安第斯山空難生還者之一，本書作者南度·帕拉多首度道出事件全過程，以及對人性、生命的思索！
《我不會死在這裡》，暢銷**六十餘國，感動讀者十數億，***終身五星好書！
當今世界，災難頻發，人類生存，岌岌可危！本書和你一起見證人類生命的極限韌性！

安第斯山空難——唐山大地震發生前，震撼全球的災難！感動人類的 自救！ 1972年10月13日，滿載乘客的飛機墜毀在冰天雪地的安第斯山脈。 27位年輕人劫後餘生，他們不想死在這裡，決定自救。 千裡冰封，雪崩時時發生，他們饑腸轆轆，隻能喫死人肉維生。 沒有空間，沒有時間，沒有恐懼，沒有英雄…… 活著，是唯一的目標！ 生死72天，他們挑戰生命極限，最終16人獲救。 這就是史上最著名的“安地斯山奇跡”，全球為之震撼！ 生還者之一，本書作者南度·帕拉多首度道出事件全過程，以及對人 性、生命的思索！ 本書暢銷全球六十餘國，感動讀者十數億。現在來到中國，一起見證 生命的奇跡。

序幕
第一章 出事之前
第二章 一切都很珍貴
第三章 許諾
第四章 再呼吸一口氣
第五章 遺棄
第六章 墓
第七章 東征
第八章 死亡的對立面
第九章 我看到一個人……
第十章 後來的事
第十一章 尾聲

第一章 出事之前 起程，13號星期五 那天是10月13日星期五，我們還拿這個開玩笑，說居然選了這個不吉 利的日子飛越安第斯山，不過年輕人不時就會開這種玩笑。前**，班機 從我家鄉蒙得維的亞(Montevideo)起飛，目的地是智利的聖地亞哥。這架 費查雙引擎渦輪螺旋槳飛機是一架包機，載著我們“老基督徒橄欖球會” (Old Christians Rugby Club)代表隊，去智利跟一支**球隊進行表演賽 。機上總共有45個人，包括正駕駛、副駕駛、機械師、空乘員等4名機組人 員。大部分乘客都是我們的球員，也有陪同前去的朋友、家人、球迷，我 母親尤金妮亞(Eugenia)和妹妹薩西(Susy)也在其中，隔著走道坐在我斜對 面前一排座位。
原定的飛行路線是直飛聖地亞哥，全程約三個半小時，但纔飛了一兩 個小時就接到報告，說前面山區天氣惡劣，迫使正駕駛胡利奧·費拉達斯 (Julio Ferradas)改飛到門多薩(Mendoza)降落，此地從前是西班牙殖民鎮 ，位於安第斯山脈的東部山腳下。
我們在午飯時間降落門多薩，一心希望再過幾個小時就可以再度升空 ，哪知氣像報告很不樂觀，沒過多久大家就知道得在這裡過夜了。雖然大 家都不喜歡在這裡浪費**行程，但事實上門多薩是個風景怡人的地方， 於是大伙兒決定盡量利用待在這裡的時光，有人到林蔭大道兩旁的咖啡座 消磨時光，有人則到古城區觀光。
那天下午，我和幾個朋友去鎮外的賽道看賽車，晚上看電影，其他一 些人結識了幾位阿根廷小姐，帶她們跳舞去了。我母親和薩西則去逛門多 薩古色古香的禮品店，買一些送給智利的朋友，以及回國贈送親友的禮物 。母親在一家小精品店買到一雙紅色嬰兒鞋，她**高興，想送給我姐姐 格雷西拉(Graciela)，當做她新生兒的賀禮。
第二天，大多數人都睡到很晚纔起床，醒來之後便急著離開此地，然 而起飛時間依然沒有確定，於是大家又隻好各自外出觀光。*終我們接到 消息，下午1點整到機場集合，可是到了機場我們卻發現，費拉達斯和副駕 駛但丁·拉古拉拉(Dante Lagurara)還沒有決定到底要不要起飛。
聽到這個消息，大家既洩氣又憤怒，可是沒有人體諒這兩位駕駛人員 所面臨的艱難決定。那天早上的氣像預告發出警告，說我們的飛行路線有 亂流，但費拉達斯剛纔跟聖地亞哥飛來的貨機駕駛談過，相信費查機可以 安然飛過亂流之上的高空。比較困擾的問題反而是時間，當時已是下午1點 多，等到乘客都登機、機場手續全部辦好後，勢必已經2點多了；到了下午 ，阿根廷山腳下會有熱氣流升起，與雪線之上的冰凍空氣相遇，會在山區 高空的大氣圈形成變化莫測、很不穩定的氣流。我們的正副駕駛都知道， 這個時間飛越安第斯山是*危險的，你無法預測這些打旋的氣流會是怎麼 個刮法，萬一卷上我們這架飛機，飛機就會像玩具似的被拋來拋去。
另一方面，我們又不能留在門多薩，因為這架費查F-227飛機是向烏拉 圭空軍租來的，而阿根廷的法律規定，外國軍機不能在阿根廷國土逗留24 小時以上。我們的停留期限將屆，費拉達斯和拉古拉拉得盡快作出決定， 看看是要冒險面對下午的天空，起飛前往聖地亞哥，還是干脆讓這架費查 機飛回蒙得維的亞市，結束我們的假期。
兩位機師衡量之際，我們也愈來愈不耐煩，智利的行程已經少掉** 了，想到還會再少**，就覺得很挫折。我們都是天不怕地不怕、自以為 是的毛頭小子，看到機師沒膽、害我們眼睜睜錯失假期，不免覺得火大。
我們沒有隱藏這種情緒，在機場見到機師便出言奚落、發出噓聲，一邊嘲 弄一邊質疑他們是否勝任。有人大喊：“你們受雇載大家去智利，隻要照 做就行了！”不知道這種行徑是否影響了他們的判斷，費拉達斯跟拉古拉 拉做了*後一次商量，再環顧周遭等候答復的鼓噪群眾，*後終於宣布要 繼續飛往聖地亞哥，大家歡聲雷動迎接這個消息。
向西飛往安第斯山 費查機終於在當地時間下午2點18分從門多薩機場起飛。逐漸攀高時， 機身先大傾斜來個左轉，沒多久就朝南飛去，西方地平線上的阿根廷安第 斯山出現在右邊。我從機艙右側窗戶眺望、凝視，那些高山像黑色幻影般 ，從下方干燥高原上赫然聳現，如此荒涼嚴峻、氣勢雄偉，如此龐大巍然 令人驚訝，光是看到這景像，就讓我心跳加速。山腳植根在連綿數裡、龐 然隆起的廣大岩床上，黑色山脊撥地聳起，峰峰相連，一座比一座高，宛 如巨型堡壘的城牆。我不是個很有詩意的青年，卻也感到這些高山像是具 有*不讓步的無比威嚴，隱含著警告，讓人忍不住將之擬人化，覺得它們 既有思想、心智，還有一種亙古的思慮。難怪古人視這些高山為聖地，是 通往天堂的門口，也是諸神的居所。
烏拉圭是個地勢低矮的**，因此我就像飛機上大多數朋友一樣，對 安第斯山的認知(或任何山嶺的認知)隻限於書本所講的。我們在學校裡學 到安第斯山是全世界*長的山脈，北端始於南美洲的委內瑞拉，延伸到南 美大陸南端盡頭的火地島(Tierra del Fuego)。我還學到，就平均海撥高 度而言，安第斯山是地球上第二高山脈，隻有喜馬拉雅山脈比它高。
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