21世紀以來，大城市快速發展已成為中國城市化
的典型特征。發達國家的城市發展的經驗表明：大城
市發展到一定階段將向周邊地區溢出經濟社會發展要
素，與周邊地區構成發展共同體，因此形成一體化的
大都市區是個大概率事件。當下，中國東部沿海地區
和中西部部分特大城市地區已經開始出現“類大都市
區”的發展形態，因缺乏規劃的引導與管控，大都市
區的作用並沒有充分顯現出來。基於此，《國家新型
城鎮化規劃(2014～2020年)》指出：“特大城市要適
當疏散經濟功能和其他功能，推進勞動密集型加工業
向外轉移，加強與周邊城鎮基礎設施連接和公共服務
共享，推進中心城區功能向1小時交通圈地區擴散，
培育形成通勤高效、一體發展的都市圈。”
在當今中國轉型發展背景下，國家戰略實施要求
大城市承擔更大的全球、全國及其區域的發展任務。
大城市如何轉換發展路徑、培育新型功能、推動空間
重構，大城市發展到怎樣的階段開始走向大都市區，
大都市區的一體化發展將采用怎樣的機制，大都市區
如何與自然生態繫統和諧共生等，這些問題的答案仍
然缺乏成熟的理論準備和實踐探索。
第七屆“21世紀城市發展”國際會議以“大都市
規劃與空間治理”為主題展開討論與對話，會議邀請
了國內外知名專家學者與會發表主旨學術演講，此次
會議的優秀論文構成這本《大都市規劃與空間治理--
第七屆21世紀城市發展國際會議論文集》的內容。
本書由第七屆21世紀城市發展國際會議論文集編
委會、華中科技大學建築與城市規劃學院編。

專題一 **空間規劃體繫的轉型與重構
供給側結構性改革背景下大都市新區的發展策略
長江中遊城市群經濟發展的空間依賴研究
鎮村關繫變化視角下都市區周邊新市鎮規劃策略
——以武漢汪集街為例
轉型背景下瀋陽經濟區城市群發展路徑及對策
專題二 大都市的形成與演進機制
大都市區空間形態演變特征與動力機制研究
大都市住宅郊區化的影響因素及其差異分析
都市區協同視角下新區空間轉型動力因素研究
——以天津市濱海新區為例
**外大都市區空間結構研究的階段演進及焦點議題
基於RS和GIS的城市用地時空演變及影響因素研究
——以武漢市主城區為例
武漢市景觀格局演變的驅動力分析及生態應對
專題三 大都市的形成與演進機制
基於圈層結構理論的城市旅遊空間結構優化研究
——以山東省青島市為例
都市邊緣新城與遠郊小城鎮的交互作用
——青島藍谷的城鎮化之路
貴安一體化發展背景下安順小城鎮發展策略優化研究
——基於多因子評價方法的應用
法國大巴黎區域規劃及啟示
***新區的發展、特征及趨勢分析
基於宗教體驗的空間設計方法刍議
舊金山灣區次中心城市奧克蘭轉型對策研究
中國臺灣“智慧城市”理念、經驗及啟示
上海特色小鎮發展：大都市郊區轉型的再辨析
GIS背景下西安市城市中心區範圍界定方法初探
專題四 大都市的產業發展
同城化發展水平評測
——從經濟產業角度量化判定武鄂黃黃同城化水平
大都市傳統商貿區產業轉型與空間應對策略
——以漢正街核心區為例
同城化背景下武鄂黃黃產業協同發展研究
以東湖高新區為例的新城產城融合路徑探索
圍繞產業集群的在校大學生創業影響機制分析
——以廣州汽車產業集群為例
專題五 大都市的交通運輸
武漢大都市區同城化交通發展戰略研究
——以武鄂黃黃地區同城化交通發展為例
基於多源數據分析的自行車高速路適應性評價
——以廣深沿線重要通道為例
北京通州與中心城間的道路交通量預測及規劃策略探討
不同空間尺度下科技孵化器空間分布特征研究
——以武漢市為例
東京都市圈軌道交通發展特征、經驗及啟示
軌道交通影響下武漢都市區居住空間發展研究
市郊鐵路乘客通勤行為特征及影響因素分析
——以深圳坪山快捷線為例