劉海松著的《黃土邊坡工程--坡面穩定性的理論
與實踐》繫統地介紹了山西公路工程地質分區及各區
黃土的主要物理力學性質、黃土邊坡的地層組合形式
及其坡面破壞模式、人工降雨衝刷試驗過程及坡面破
壞原因，建立降雨入滲與坡面徑流的耦合方程，提出
降雨入滲與坡面徑流共同作用下的山西黃土公路邊坡
設計優化的建議。本書是對黃土邊坡坡面穩定性理論
與實踐研究成果的分析與總結，可為解決山西黃土地
區公路邊坡穩定性問題提供科學依據，也可在其他公
路建設領域推廣。
本書可供黃土地區公路工程領域的勘察、設計、
施工人員直接操作使用，也可作為大專院校公路工程
、岩土工程、地質工程、環境工程等專業學生的輔修
教材，還可供其他地區公路工程領域的科技工作者參
考。

1 緒論
1.1 概述
1.1.1 黃土地區的範圍與分區
1.1.2 黃土邊坡工程背景
1.2 黃土邊坡坡面穩定性研究現狀
1.3 邊坡工程內容
1.3.1 邊坡內容
1.3.2 技術路線
2 山西黃土區域工程地質特征
2.1 自然地理
2.1.1 地理位置
2.1.2 氣候特征
2.1.3 水繫特征
2.2 社會經濟
2.2.1 交通概況
2.2.2 資源概況
2.3 區域地質環境
2.3.1 區域地形地貌
2.3.2 區域地質構造
2.3.3 地層岩性
2.3.4 新構造活動與地震
2.3.5 人類工程活動
3 山西公路工程地質分區研究
3.1 概述
3.2 分區原則及依據
3.2.1 分區原則
3.2.2 分區依據
3.3 山西公路工程地質分區
3.4 山西黃土公路工程地質分區特征
3.5 山西公路工程地質分區的應用
4 山西公路邊坡的地層組合形式及破壞模式
4.1 山西公路黃土邊坡現狀
4.2 公路黃土邊坡的地層組合及其特點
4.3 公路黃土邊坡地層組合形式的劃分依據
4.4 山西公路黃土邊坡地層組合形式的主要特征
4.5 山西公路黃土邊坡的破壞模式
4.5.1 坡體破壞
4.5.2 坡面破壞
4.6 考慮地層組合形式的邊坡破壞模式
5 公路黃土邊坡降雨衝刷現場試驗研究
5.1 坡面穩定性模擬降雨衝刷試驗
5.1.1 試驗目的及設計
5.1.2 實體工程模擬降雨衝刷試驗
5.2 基於坡面穩定性的數值分析
5.2.1 降雨入滲數佰分析理論基礎
5.2.2 基本原理
5.2.3 非飽和黃土地下水滲流
5.2.4 黃土邊坡坡面徑流
5.2.5 黃土邊坡地下水運動方程的定解條件
5.2.6 黃土邊坡地表徑流與地下徑流的耦合
6 考慮坡面穩定的坡型優化
6.1 山西黃土邊坡的坡面穩定性現狀
6.2 考慮降雨入滲及坡面徑流的邊坡設計
7 山西公路黃土邊坡的防護技術
7.1 概述
7.2 山西黃土邊坡坡面防護技術新探
7.2.1 根據氣候條件確定坡面防護技術
7.2.2 根據邊坡地層組合形式設置防護形式
7.2.3 黃土邊坡植物防護技術幾個問題探討
7.3 山西公路高邊坡防護技術**
7.3.1 防護效果分析
7.3.2 防護技術**
8 主要結論及認識
參考文獻