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第1章 緒論
1.1 隧道工程中揭示的現代深部岩溶
1.2 現代深部岩溶概念的釐定
1.2.1 岩溶
1.2.2 古岩溶、現代岩溶
1.2.3 深部岩溶、現代深部岩溶
1.3 深部岩溶研究狀況
1.3.1 岩溶發育深度問題
1.3.2 深部岩溶及其形成機理
1.4 主要成果概述
第2章 現代深部岩溶發育條件及控制因素
2.1 岩溶空間的形成與岩溶水的垂向分帶
2.1.1 岩溶空間的形成
2.1.2 岩溶水的垂向分帶
2.2 現代深部岩溶發育的控制因素
2.2.1 岩性條件
2.2.2 通道條件
2.2.3 場效應
2.3 現代深部岩溶與淺部岩溶發育控制要素比較
第3章 現代深部岩溶地質分類及特征
3.1 現代深部岩溶地質分類
3.2 巨厚層型現代深部岩溶特征
3.2.1 層內現代深部岩溶
3.2.2 河谷現代深部岩溶
3.3 單一構造型現代深部岩溶特征
3.3.1 開啟向斜型現代深部岩溶
3.3.2 封閉向斜型現代深部岩溶
3.3.3 斷裂帶型現代深部岩溶
3.4 復合構造型現代深部岩溶特征
3.5 小結
第4章 現代深部岩溶水循環模式及形成機制
4.1 深部岩溶水循環模式
4.2 厚層一徑流型深部岩溶形成機制
4.3 河谷一排洩型深部岩溶形成機制
4.4 向斜一徑流型深部岩溶形成機制
4.4.1 向斜形成機制及應變狀態
4.4.2 向斜構造形成的儲水空間及過水通道
4.4.3 向斜一徑流型水動力機制
4.5 復合型深部岩溶形成機制
4.6 小結
第5章 向斜地下水循環模式及深部岩溶發育條件
5.1 概述
5.2 封閉型向斜單翼縱向循環模式
5.2.1 基本特征
5.2.2 廣西合山向斜
5.3 封閉型向斜單翼橫向循環模式
5.3.1 基本特征
5.3.2 玉蒙鐵路通海隧道五裡箐向斜
5.4 封閉型向斜繞軸深循環模式
5.4.1 基本特征
5.4.2 興文縣坪山水庫建武向斜
5.4.3 大瑞鐵路保山隧道大寶蓋向斜
5.4.4 大瑞鐵路大柱山隧道街子坡復式向斜
5.5 開啟型向斜水循環模式
5.5.1 基本特征
5.5.2 貴昆線烏蒙山隧道樹舍向斜
5.5.3 渝湘高速公路隧道平陽蓋向斜
5.6 斷裂一封閉型向斜循環模式
5.6.1 基本特征
5.6.2 圓梁山隧道毛壩向斜
5.7 小結
第6章 向斜型現代深部岩溶工程適宜性評價體繫
6.1 現代深部岩溶主要工程地質問題
6.2 隧道突水、突泥危險性分級評價體繫
6.2.1 模糊綜合評判法的數學模型
6.2.2 指標體繫的確定
6.2.3 權重的確定
6.2.4 隸屬度的構造
6.2.5 隧道突水、突泥危險性分級繫統編制
6.3 隧道突水、突泥災害防治措施研究
6.4 小結
第7章 渝懷鐵路毛壩向斜段深部岩溶形成機制分析
7.1 毛壩向斜段地質條件概述
7.1.1 地形地貌與水文
7.1.2 毛壩向斜地質概況
7.1.3 地表及地下岩溶發育特征
7.1.4 岩溶水文地質條件
7.1.5 岩溶水循環模式初判
7.2 毛壩向斜現代深部岩溶發育特征
7.2.1 1#溶洞
7.2.2 2#溶洞
7.2.3 3#溶洞
7.3 毛壩向斜段深部岩溶水循環模式分析
7.3.1 深部溶洞形成機理
7.3.2 深部岩溶水循環模式
7.4 毛壩向斜段地下水水動力場的數值模擬分析
7.4.1 三維模型的建立
7.4.2 模型校驗
7.4.3 模擬結果分析
7.5 毛壩向斜段地下水水化學模擬分析
7.5.1 模擬分析目的
7.5.2 兩翼間徑流路徑模擬分析
7.5.3 切層順軸徑流路徑模擬分析
7.6 小結
第8章 渝懷鐵路毛壩向斜段隧道湧突水災害評價
8.1 毛壩向斜段隧道湧突水量預測方法適宜性探討
8.1.1 隧道湧水量計算分段
8.1.2 地下水動力學法
8.1.3 水均衡法
8.1.4 Modflow數值模擬法
8.1.5 層次分析一模糊數學方法
8.1.6 神經網絡預測
8.1.7 毛壩向斜蓄水構造計算值與實際值對比分析
8.2 毛壩向斜段隧道突水、突泥危險性評價
8.2.1 評價因子信息提取
8.2.2 隧道突水、突泥危險性模糊評價及分析
8.2.3 隧道施工隧道突水、突泥危險性模糊評價及分析
8.3 小結
主要參考文獻

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