InSAR是在SAR基礎上發展起來的一項遙感技術，
目前已在地形測繪、形變監測等相關領域取得了重要
的應用成果。機載毫米波InSAR特別適合提取觀測對
像的表面信息，並形成觀測區域的高精度數字表面模
型。李道京、潘舟浩、喬明、韋立登編著的《機載毫
米波三基線InSAR技術》共分11章，首先介紹InSAR的
基本原理和數據處理方法，討論機載毫米波InSAR的
基線優化問題；結合機載毫米波三基線InSAR原理樣
機設計和飛行試驗情況，重點介紹機載毫米波三基線
InSAR的繫統誤差校正、相位解纏和高程反演方法；
同時介紹基於時變基線的機載InSAR數據處理方法、
圖像數據壓縮方法、基於壓縮感知的InSAR稀疏采樣
和信號處理方法；最後結合未來應用方向，對機載Ka
／L雙波段InSAR植被高度測量繫統進行分析。
本書可供從事雷達繫統、雷達信號處理、微波成
像等領域科技人員參考使用，也可作為高等院校相關
專業的教學和研究資料。

前言
第1章 概論
1.1 研究意義
1.2 國外研究現狀
1.2.1 機載毫米波SAR
1.2.2 機載毫米波InSAR
1.2.3 星載毫米波InSAR
1.3 **研究現狀
1.4 機載毫米波三基線InSAR原理樣機飛行試驗情況
1.5 毫米波InSAR的應用方向
1.6 本書的內容安排
參考文獻
第2章 InSAR的基本原理和數據處理方法
2.1 引言
2.2 InSAR基本概念
2.3 InSAR基本原理
2.4 InSAR數據處理流程
2.5 InSAR成像處理算法
2.5.1 基於ECS的自動配準成像處理算法原理
2.5.2 改進的基於ECS的自配準成像處理算法流程
2.6 機載InSAR運動補償方法
2.6.1 雙參考軌跡法
2.6.2 改進型雙參考軌跡法
2.6.3 兩種運動補償方法的比較
2.7 基於POS的機載InSAR數據處理
2.8 小結
參考文獻
第3章 機載毫米波InSAR多基線優化設計
3.1 引言
3.2 InSAR幾何模型
3.3 InSAR高程模糊
3.4 毫米波InSAR相位解纏
3.4.1 單基線相位解纏
3.4.2 多基線相位解纏
3.5 基於中國餘數定理的機載毫米波InSAR三基線優化設計
3.5.1 中國餘數定理
3.5.2 基於中國餘數定理的三基線相位解纏方法
3.5.3 相位噪聲的影響分析
3.5.4 基線構型誤差的影響分析
3.5.5 機載毫米波InSAR的三基線構型優化設計
3.6 基於倒數互質關繫的多基線構型研究
3.6.1 理論分析
3.6.2 三維棋盤空間的解釋
3.6.3 基於倒數互質的三基線InSAR設計範例
3.7 小結
參考文獻
第4章 機載毫米波三基線InSAR原理樣機繫統設計
4.1 引言
4.2 繫統方案設計
4.2.1 基線構型
4.2.2 工作模式
4.2.3 繫統組成
4.3 繫統參數設計和分析
4.3.1 繫統帶寬
4.3.2 作用距離
4.3.3 測繪幅寬
4.3.4 采樣點數和數據率
4.3.5 接收機動態範圍和增益
4.3.6 相位噪聲的影響分析
4.3.7 高程測量精度分析
4.3.8 不模糊高程分析
4.4 硬件設計與實現
4.4.1 天線
4.4.2 矩陣開關
4.4.3 收發子繫統
4.4.4 數據采集和記錄器
4.4.5 穩定平臺
4.4.6 位置和姿態測量繫統
4.5 數據處理
4.5.1 運動補償和成像處理
4.5.2 干涉相位解纏和濾波
4.6 小結
參考文獻
第5章 毫米波三基線InSAR繫統誤差地面校正和信號分析
5.1 引言
5.2 繫統描述
5.3 繫統誤差校正方案
5.3.1 距離向幅相誤差提取
5.3.2 距離向幅相誤差校正
5.3.3 通道間幅相誤差校正
5.4 繫統誤差校正後的信號分析
5.4.1 脈衝壓縮處理
5.4.2 通道間干擾分析
5.4.3 繫統相位穩定性
5.4.4 慢時間頻譜分析
5.4.5 幅相一致性分析
5.5 地面測試試驗
5.6 實際飛行數據處理結果
5.7 小結
參考文獻
第6章 毫米波三基線InSAR繫統參數飛行估計和校正
6.1 引言
6.2 三基線InSAR高程測量模型
6.3 基於敏感度方程的繫統誤差分析
6.4 繫統誤差粗估計
6.4.1 基於機械參考的橫滾角、俯仰角和偏航角安裝偏置誤差檢查
6.4.2 基於多普勒中心頻率的誤差估計
6.4.3 繫統斜距誤差估計
6.4.4 基線傾角誤差和干涉初相粗估計
6.5 繫統誤差精估計
6.5.1 基於敏感度方程的干涉定標算法
6.5.2 基於*優化模型的三基線聯合定標算法
6.6 毫米波三基線InSAR繫統參數飛行估計和校正處理流程
6.7 實際數據處理
6.7.1 基於多普勒中心頻率的誤差估計
6.7.2 地面特征點的選取和斜距誤差估計
6.7.3 基線傾角和干涉初相粗估計
6.7.4 基於*優化模型的三基線聯合校正處理
6.8 小結
參考文獻
第7章 毫米波三基線InSAR的相位解纏及其高程反演
7.1 引言
7.2 三基線相位解纏繞基本原理
7.3 基於聚類分析的三基線相位解纏繞方法
7.3.1 三基線的聚類分析
7.3.2 三基線相位解纏方法
7.4 仿真數據處理
7.5 實際數據處理
7.6 小結
參考文獻
第8章 基於BP算法和時變基線的機載InSAR數據處理
8.1 引言
8.2 傳統機載InSAR數據處理中的問題
8.2.1 波束中心近似導致的相位誤差
8.2.2 地形高程未知導致的相位誤差
8.2.3 相位誤差數值分析
8.3 基於BP算法和時變基線的InSAR數據處理方法
8.3.1 BP成像算法
8.3.2 基於BP算法的干涉處理模型
8.3.3 時變基線干涉處理方法
8.3.4 干涉處理流程
8.3.5 適用條件
8.4 仿真試驗
8.5 實際數據處理
8.6 小結
參考文獻
第9章 機載InSAR圖像數據壓縮
9.1 引言
9.2 機上信號處理方法
9.2.1 機上數據壓縮方法
9.2.2 機上信號處理流程
9.3 數據壓縮性能的評價方法
9.4 仿真數據處理結果及壓縮性能分析
9.5 實際數據處理結果及其壓縮性能分析
9.6 小結
參考文獻
**0章 基於壓縮感知的InSAR成像處理
10.1 引言
10.2 InSAR信號稀疏性
10.2.1 InSAR幾何與信號稀疏性
10.2.2 基於CS理論的稀疏重建
10.3 信號處理方法
10.4 試驗和處理結果
10.4.1 試驗描述和評價準則
10.4.2 一維數據仿真試驗
10.4.3 圓錐數據仿真試驗
10.4.4 實際數據處理結果
10.5 小結
參考文獻
**1章 機載Ka/L雙波段InSAR植被高度測量繫統分析
11.1 引言
11.1.1 極化干涉估計植被高度存在的主要問題
11.1.2 基於Ka/L雙頻InSAR的植被高度測量方法
11.2 機載Ka/L雙頻InSAR植被高度測量繫統方案設計
11.2.1 信號處理流程
11.2.2 繫統組成和布局
11.2.3 發射機和天線的形式
11.3 繫統參數分析
11.3.1 工作帶寬和頻率選擇
11.3.2 天線參數
11.3.3 作用距離和幅寬分析
11.3.4 基線設計和高程模糊分析
11.4 繫統性能分析
11.4.1 高程測量精度分析
11.4.2 L波段全極化干涉獲取DTM的高程精度分析
11.4.3 植被高度估計精度分析
11.5 小結
參考文獻