海運貨損賠償責任規則是國際海上貨物運輸公約
和各國海商法的核心內容之一，關涉船貨雙方的核心
利益，70餘年來，國際社會對此給予高度關注。海運
貨損賠償責任規則先後出現的不同立法例及學界的廣
泛討論，也表明此問題仍存在非常大的研究空間。陳
敬根著的這本《國際海運貨損賠償責任規則研究》對
在目前吸納已生效的三部國際海上貨物運輸公約的主
要內容基礎上，就海運貨損賠償責任規則而言，如何
廣泛借鋻《鹿特丹規則》的有益經驗，繼續探討研究
和充實完善我國海運貨損賠償責任規則，作了充分的
研究。

導言
第一章 **海運“貨物”與“貨損”——兼論遲延交付的定性
第一節 貨物的概念與種類I
一、基於便利運輸的貨物分類
二、基於法律規範的貨物分類1
三、評析
第二節 貨損的類型與原因組合
一、Average的溯源與類型
二、無單放貨和錯交貨所致貨損
三、貨損原因組合
第三節 遲延交付與貨損
一、相關**公約下遲延交付的定性
二、《海商法》下遲延交付的定性
第四節 過錯與貨損
一、出現貨損是確定貨損賠償責任的前提
二、貨損在過錯責任制下的意義
第二章 **海運貨損賠償責任基本規則
第一節 歸責原則——兼析責任基礎的內涵
一、歸責原則的概念與在**海上貨物運輸中的地位
二、歸責原則與責任基礎
三、**海上貨物運輸中歸責原則的演變
第二節 不負責事項：免責事項的合理外延及不負責事項之所依歸
一、免責事項及其合理外延
二、不負責事項之所依歸者
第三節 首要義務：兩種觀點的爭論
一、首要義務是合同義務群中的主給付義務
二、首要義務是即使存在不負責事項時仍被考量是否有效履行的義務
三、**海上貨物運輸合同領域中的首要義務
第三章 **海運貨損賠償責任確定路徑：**公約的視角
第一節 《海牙規則》下海運貨損賠償責任的確定路徑
一、路徑a：不適航
二、路徑b：不負責事項A
三、路徑c：不負責事項B
四、評析
第二節 《漢堡規則》下海運貨損賠償責任的確定路徑
一、路徑a：火災事由
二、路徑b：非火災事由
三、評析
第三節 《鹿特丹規則》下海運貨損賠償責任的確定路徑
一、路徑a
二、路徑b-b1
三、路徑b-b2-c
四、路徑b-b3-b3 Ⅰ和b-b3-b3Ⅱ
五、評析
第四節 **海運貨損賠償舉證責任分配：困境號l生質
一、舉證責任分配的理論與評析
二、**海運貨損舉證責任面臨的邏輯難題
三、舉證責任：平衡利益的“調節器”
第四章 多因致貨損賠償責任的分擔
第一節 多因致貨損賠償責任分擔立法例
一、瓦裡斯庫拉原則
二、平均分攤損失原則
三、嚴格區分責任原則
第二節 《海牙規則》下多因致損承運人賠償責任
一、未履行適航義務與不負責事項共致貨損
二、未履行管貨義務與不負責事項共致貨損
三、未履行直航義務與不負責事項共致貨損
第三節 《漢堡規則》下多因致損承運人賠償責任
一、對《漢堡規則》第5條第7款的理解
二、具體適用
第四節 《鹿特丹規則》下多因致損承運人賠償責任
一、未履行適航義務與不負責事項共致貨損
二、未履行管貨義務與不負責事項共致貨損
三、未履行直航義務與不負責事項共致貨損
第五章 《海商法》下海運貨損賠償責任規則與完善
第一節 海運貨損賠償責任的確定路徑
一、路徑a：不適航
二、路徑b：火災
三、路徑c：其他不負責事項
四、評析
第二節 多因致損承運人賠償責任
一、未履行適航義務與不負責事項共致貨損
二、未履行管貨義務與不負責事項共致貨損
三、未履行直航義務與不負責事項共致貨損
四、評析
第三節 《海商法》下海運貨損賠償責任規則存在的問題
第四節 《海商法》下海運貨損賠償責任規則的完善建議
一、改采嚴格區分責任原則的可能性
二、適當改良瓦裡斯庫拉原則的可能性
結語
附錄
一、美國紐約州南區法院與美國法院繫統
二、聯合國文號
三、聯合國**貿易法委員會
四、《海牙規則》
五、《漢堡規則》
六、《鹿特丹規則》
參考文獻
後記