| | | 大棋局(當石油枯竭遇上全球變暖我們怎麼辦)/讀點石油財經叢書 | 該商品所屬分類:經濟 -> 世界經濟 | 【市場價】 | 385-558元 | 【優惠價】 | 241-349元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787502186630 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:石油工業
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ISBN:9787502186630
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作者:(英)傑裡米·萊格特|主編:王國樑|譯者:曾潔//王蕾...
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頁數:243
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出版日期:2012-01-01
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印刷日期:2012-01-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:210千字
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能源是世界經濟的命脈。21世紀將是能源戰爭的時代,能源稀缺必將導致世界經濟產生巨變。 這本《大棋局(當石油枯竭遇上**變暖我們怎麼辦)》由傑裡米·萊格特著,曾法、王蕾、肖燕姣譯。英國首席科學家和你一起探討世界能源的未來!
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這本《大棋局(當石油枯竭遇上全球變暖我們怎麼辦)》由傑裡米·萊格
特著,曾法、王蕾、肖燕姣譯。即使石油是取之不盡的,這半個世紀對石油
的依賴仍讓人難以理解。但更讓人困惑的是,在我們一步步地掉進這個陷阱
中時,我們一直都知道石油資源是有限的這個事實。按當前的使用速度,本
世紀內全球的石油儲量就將無法滿足不斷增加的需求。這已經是不爭的事實
了,我們不確定的隻是時間而已。《大棋局(當石油枯竭遇上全球變暖我們
怎麼辦)》的目的之一就是解釋這一點。
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**部分 石油資源的枯竭 第一章 難以為繼的石油供應 第二章 石油的勘探與開采 第三章 頂點 第四章 危機有多嚴重 第二部分 石油枯竭遇上**暖化 第五章 溫室中的石油枯竭 第六章 我們是如何步入窘境的(一) 第七章 我們是如何步入窘境的(二) 第八章 我們能夠做什麼 尾聲 藍珍珠的未來
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石
油已經成了現代人類生存、活動的基礎。90%的陸地、空中、
海上的交通運輸以石油作為能源,商店裡95%的商品有著石油的痕跡,一
頭奶牛從出生到送到市場出售需要6桶石油,足夠駕車從紐約到洛杉磯之
用。筆者寫作本書之時(2005年),全世界的石油消耗量是每天8000多
萬桶,每年290多億桶,這些數字在幾十年間一直在迅速的增加,而據預
計未來仍會繼續。美國政府預測到2025年**的原油消耗量將達到每天
1.2億桶左右,每年430億桶。而作為工業**能源政策顧問的**能源署
在2004年發布的((世界能源展望》中預測,到2030年原油消耗量纔達到每
天1.2l億桶。這些機構在預測時從不曾懷疑這些需求的可行性和石油工業
的能力。但實際上石油工業的產量無論如何都不可能達到每天1.2億桶。 人類預計的未來經濟的根基就是不穩定的。不管是從規模還是意義來講,
我們的社會現在處於***的集體自我欺騙之中。 美國的石油需求占現今**石油需求總量的1/4。在*近35年間其國
內石油產量一直在下降,而需求卻在穩步增長,美國的相對份額開始增
長,隨之而來的是其石油進口的增加。**美國每天消耗的20007j"桶石油
中就有500萬桶來自中東——這片長期處於激烈衝突的土地卻蘊藏著幾乎
**2/3的石油儲量。每天15002~桶的原油從沙特阿拉伯和伊朗之間動蕩
的水域穿過狹窄的霍爾木茲海峽運往世界各地。其實隻要美國政府要求
提高其**汽車和輕型卡車的燃油效率,哪怕每加侖汽油多跑2.7英裡,
就**沒有必要每天進口500萬桶石油,也就能平息這一過程中的許多流
血衝突。但它不僅不這樣要求,反而允許通用等汽車廠商生產*耗油的
車輛。許多SuV運動型跑車油耗高達每英裡0.25加侖。1975年美國SUV車
的市場份額隻有2%,到2003年已經達到了24%,1987年到2001年間美國
汽車的燃油效率從每加侖26.2英裡降到了每加侖24.4英裡,而這段時間其
他**正在研究生產燃油效率高達每加侖60英裡的汽車。 第二次世界大戰以後多位美國總統都在中東地區進行過各種軍事行
動,盡管政客們喜歡用民主的外衣粉飾他們在蘇伊士以東的軍事糾葛,但
明眼人一下就能看穿其真實目的。1980年吉米·卡特宣稱波斯灣的通道事
關**利益,必要時可使用“任何手段,包括軍事武力”。事實上美國
也一直在這麼做,並由此獲得了數仟億美元的賬單。 這種策略日益模糊了美國至少一半民眾的道德觀念。這個曾經在世
界民主**有過突出貢獻、出現過像馬歇爾計劃這種裡程碑事件的**,
竟然由於對石油的深深依賴而陷入了外交政策的迷宮。它武裝了一些專制
政權,胡亂拼湊一些借口,為了實現自己的利益,公然轟炸著另外一些
**。 美國不是**一個陷入這種需求與道德困境的**。歐洲的高速公
路從克萊德賽德延伸到了卡拉布裡亞,從裡斯本貫穿了立陶宛。原本隻供
本地消費的農產品現在卻毫無必要地沿著這條又長又寬的大動脈運往歐盟
各地。中國廣袤的土地上石油的儲量卻是少得可憐,即使由於柴油短缺不
得不強迫工廠停工,他們依然試圖模仿這種模式。 即使石油是取之不盡的,這半個世紀對石油的依賴仍讓人難以理
解。但*讓人困惑的是,在我們一步步地掉進這個陷阱中時,我們一直都
知道石油資源是有限的這個事實。按當前的使用速度,本世紀內**的石
油儲量就將無法滿足不斷增加的需求。這已經是不爭的事實了,我們不確
定的隻是時間而已。本書的目的之一就是解釋這一點。 為什麼我們沒有早點尋找石油以外的替代能源呢?幾十年前我們就
知道,氫燃料、生物燃料、燃料電池和其他**的電池都能為未來的交通
提供直接的動力,太陽能和許多其他的替代能源能提供分解水和充電所需
的電力。我們也知道提高能源利用率和開發新的公共交通工具能節省大量
的石油。這些替代物現在占有的市場太小,也許還不能快速順利地取代石
油。但它們的確有效,而且多年來它們一直在等待著進入市場的通行證。 在一個三十多年前就能將人類送到月球去的社會裡,難道真的找不到能替
代石油的能源嗎?為什麼一直以來都沒有尋找解決的方法呢?這將是本書
分析的第二個問題。 本書第三個目的是盡力地回答石油耗盡的速度的問題。石油作為一
種不可再生資源,其產量不可避免會在某**達到*高。這**通常被
稱為“石油峰值點”,我們可以認為是其頂點。過了這**,整體石油
產量將會持續下降。按目前這種巨大的**需求水平,石油的頂點會在
什麼時候到來呢?
我認為這個問題將是各國在本世紀**個十年內關注的核心。要認
識它,我們首先需要了解下面一些基本概念。P5-7
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