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吉祥天路(見證青藏鐵路修築奇跡)/中國創造故事叢書
該商品所屬分類:文學 -> 民間文學
【市場價】
300-436
【優惠價】
188-273
【介質】 book
【ISBN】9787555906094
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內容介紹



  • 出版社:河南文藝
  • ISBN:9787555906094
  • 作者:徐劍|總主編:李炳銀
  • 頁數:211
  • 出版日期:2017-11-01
  • 印刷日期:2017-11-01
  • 包裝:平裝
  • 開本:16開
  • 版次:1
  • 印次:1
  • 字數:180千字
  • 《中國創造故事叢書》以報告文學的形式,向讀者真實展現我國近些年來的重大科技成果和高科技領域許多**人物的動人故事,目的在於提高對科技創新活動的認識和主動參與的自覺,推動中國全社會,特別是青少年形成學科學、愛科學的良好氛圍。高科技成果的不斷湧現,是中國**力量和民族智慧創新精神的表現,真實生動地給予文學呈現,在增強民族自信心,增進愛國主義精神和普及科技知識的同時,積極弘揚科學精神,提升全社會創新發展意識水平,實現中華民族偉大復興的中國夢,具有**重要的現實意義。
    本書是該繫列之一《吉祥天路(見證青藏鐵路修築奇跡)》,由徐劍著,講述了建設者們攻克千裡凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大***難題的艱辛過程。
  • 青藏鐵路被譽為天路,是世界上海撥最高、凍土 路程最長的高原鐵路,是中國新世紀四大工程之一, 是世界鐵路建設史上的一座豐碑。徐劍著的《吉祥天 路(見證青藏鐵路修築奇跡)》通過一個個平凡築路人 鮮為人知的生動故事,講述了建設者們攻克千裡凍土 、高寒缺氧、生態脆弱三大世界級難題的艱辛過程, 展示了中國科學家們克難攻堅的科研精神和強大毅力 。青藏鐵路這條神奇的千裡天路,猶如一條吉祥的哈 達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
  • 引子 **張進藏列車票
    第一章 朝辭京城秋風起
    睿眸一覽喜馬拉雅之小
    北戴河,有一位老人掐指算青藏鐵路造價
    世紀元年中國大手筆
    第二章 冷山萬重多凍土
    青藏高原上的*後一位理想主義者
    慕生忠,踏勘青藏鐵路**人
    空山雖冷情未冷
    祭山祭父祭心
    風火山凍不僵的如焰**
    第三章 極地極限
    **個案,出師未捷身先死
    死神之翼掠過唐嶺
    馬背院士吳天一
    背著氧氣進隧道
    並非奇聞:感冒也會死人
    生命屏障就這樣築起了
    第四章 可可西裡無人區
    現代孟姜女尋夫上昆侖
    一家人的雪域與一條吉祥天路
    問鼎昆侖一儒將
    第五章 走過唐古拉
    *後三根火柴
    愛巢築在嶺南無人區
    父愛如山,堪與唐古拉比高
    唐嶺長夜中的平民英雄群雕
    唐古拉之南“空降101”
    第六章 吉祥天路
    莽蕩無語一金城
    風火山上一壯士
    人類奇跡,吉祥天路零死亡
    第七章 西藏,人類*後的公園
    天上之湖水藍藍
    玉珠峰下神靈緣
    動物天堂的生物鏈
    終章 古城、高城、淨城、聖城
  • 第一章 朝辭京城秋風起 世界中央的須彌山呀, 請你堅定地聳立著, 日月繞著你轉, *不想走錯軌道。
    ——六世達賴喇嘛倉央嘉措情歌 睿眸一覽喜馬拉雅之小 北京西四大拐棒胡同,在陰法唐老人家裡,我第 一次聽到“青藏鐵路”四個字,**次聽說它的終點 站在達旺,即六世達賴喇嘛倉央嘉措的故鄉,我的神 色一片訝然,喃喃自語,怎麼可能啊! “是這樣的。”老人極其和善,身上一點也沒有 想像之中封疆大吏的威嚴,他輕松地笑著對我說,卻 讓人無法懷疑。
    那是20世紀90年代一個春日。春陽西斜,拂照在 燕嶺上,亦從玻璃窗映射進來,照在客廳裡。老人目 視遠方,神思似乎又飄向了西藏。“這是一個*** 的工程,也是一個世紀夢想,本世紀三位偉人孫中山 、毛澤東、鄧小平,都想在青藏高原上留下歷史的大 手筆,青藏鐵路曾經三上三’下,我到現在仍在不斷 呼吁。” “中山先生也曾想修進藏鐵路?”我**次聽說 這個聞所未聞的信息。
    “當然,已經寫進《建國方略》,你沒有讀過嗎 ?” 我搖了搖頭:“**次聽說!” 話題一觸及西藏,陰法唐老人就來了情緒:“知 道中山先生世紀之初設想過的進藏鐵路的終點站嗎? ” “那還用說,拉薩唄!”我自作聰明地回答。
    “錯了!”陰法唐微笑道,“往南,從拉薩過雅 魯藏布江,經山南,過錯那縣,直抵喜馬拉雅山南坡 的達旺,就是六世達賴喇嘛倉央嘉措的故鄉。往北, 跨越岡底斯山,直抵阿裡首府獅泉河。” “啊!如此宏偉。”我驚嘆不已。
    “是啊!”陰法唐擊節嘆道,“孫中山先生在20 世紀之初有兩大夢想,一個是修建三峽水庫,一個是 進藏鐵路,盡管寫進了《建國方略》,畫到了地圖上 ,但夢想畢竟是夢想,百年之後,唯有共產黨能夠做 到。三峽水庫如今已立項上馬了,高峽出平湖的勝景 指日可待,我敢斷言,修建進藏鐵路已為期不遠。
    “關於進藏鐵路的設想,源起於民國初年。彼時 ,孫中山出任民國臨時大總統不久,河南項城袁氏擁 兵自重,以為有*就是草頭王,必可取而代之,果然 ,袁氏當國。中山先生從此失業了,環顧京畿廟堂, 卻沒有適合自己的位置。罷了,罷了!想揮揮手掛冠 而去,又於心不甘。寂寞苦爭春,一夜長考後,便認 領了民國政府鐵路督辦的虛位,在一張白紙上開始畫 中國鐵路的大餅。在那個故都之秋,他面對中外記者 ,侃侃而談,拋出在神州大地修建二十萬公裡鐵路的
 
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