| | | 吉祥天路(見證青藏鐵路修築奇跡)/中國創造故事叢書 | 該商品所屬分類:文學 -> 民間文學 | 【市場價】 | 300-436元 | 【優惠價】 | 188-273元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787555906094 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:河南文藝
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ISBN:9787555906094
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作者:徐劍|總主編:李炳銀
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頁數:211
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出版日期:2017-11-01
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印刷日期:2017-11-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:180千字
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《中國創造故事叢書》以報告文學的形式,向讀者真實展現我國近些年來的重大科技成果和高科技領域許多**人物的動人故事,目的在於提高對科技創新活動的認識和主動參與的自覺,推動中國全社會,特別是青少年形成學科學、愛科學的良好氛圍。高科技成果的不斷湧現,是中國**力量和民族智慧創新精神的表現,真實生動地給予文學呈現,在增強民族自信心,增進愛國主義精神和普及科技知識的同時,積極弘揚科學精神,提升全社會創新發展意識水平,實現中華民族偉大復興的中國夢,具有**重要的現實意義。 本書是該繫列之一《吉祥天路(見證青藏鐵路修築奇跡)》,由徐劍著,講述了建設者們攻克千裡凍土、高寒缺氧、生態脆弱三大***難題的艱辛過程。
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青藏鐵路被譽為天路,是世界上海撥最高、凍土
路程最長的高原鐵路,是中國新世紀四大工程之一,
是世界鐵路建設史上的一座豐碑。徐劍著的《吉祥天
路(見證青藏鐵路修築奇跡)》通過一個個平凡築路人
鮮為人知的生動故事,講述了建設者們攻克千裡凍土
、高寒缺氧、生態脆弱三大世界級難題的艱辛過程,
展示了中國科學家們克難攻堅的科研精神和強大毅力
。青藏鐵路這條神奇的千裡天路,猶如一條吉祥的哈
達,載著雪域兒女駛向發展和幸福之園。
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引子 **張進藏列車票 第一章 朝辭京城秋風起 睿眸一覽喜馬拉雅之小 北戴河,有一位老人掐指算青藏鐵路造價 世紀元年中國大手筆 第二章 冷山萬重多凍土 青藏高原上的*後一位理想主義者 慕生忠,踏勘青藏鐵路**人 空山雖冷情未冷 祭山祭父祭心 風火山凍不僵的如焰** 第三章 極地極限 **個案,出師未捷身先死 死神之翼掠過唐嶺 馬背院士吳天一 背著氧氣進隧道 並非奇聞:感冒也會死人 生命屏障就這樣築起了 第四章 可可西裡無人區 現代孟姜女尋夫上昆侖 一家人的雪域與一條吉祥天路 問鼎昆侖一儒將 第五章 走過唐古拉 *後三根火柴 愛巢築在嶺南無人區 父愛如山,堪與唐古拉比高 唐嶺長夜中的平民英雄群雕 唐古拉之南“空降101” 第六章 吉祥天路 莽蕩無語一金城 風火山上一壯士 人類奇跡,吉祥天路零死亡 第七章 西藏,人類*後的公園 天上之湖水藍藍 玉珠峰下神靈緣 動物天堂的生物鏈 終章 古城、高城、淨城、聖城
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第一章 朝辭京城秋風起
世界中央的須彌山呀,
請你堅定地聳立著,
日月繞著你轉,
*不想走錯軌道。 ——六世達賴喇嘛倉央嘉措情歌
睿眸一覽喜馬拉雅之小
北京西四大拐棒胡同,在陰法唐老人家裡,我第
一次聽到“青藏鐵路”四個字,**次聽說它的終點
站在達旺,即六世達賴喇嘛倉央嘉措的故鄉,我的神
色一片訝然,喃喃自語,怎麼可能啊!
“是這樣的。”老人極其和善,身上一點也沒有
想像之中封疆大吏的威嚴,他輕松地笑著對我說,卻
讓人無法懷疑。 那是20世紀90年代一個春日。春陽西斜,拂照在
燕嶺上,亦從玻璃窗映射進來,照在客廳裡。老人目
視遠方,神思似乎又飄向了西藏。“這是一個***
的工程,也是一個世紀夢想,本世紀三位偉人孫中山
、毛澤東、鄧小平,都想在青藏高原上留下歷史的大
手筆,青藏鐵路曾經三上三’下,我到現在仍在不斷
呼吁。”
“中山先生也曾想修進藏鐵路?”我**次聽說
這個聞所未聞的信息。 “當然,已經寫進《建國方略》,你沒有讀過嗎
?”
我搖了搖頭:“**次聽說!”
話題一觸及西藏,陰法唐老人就來了情緒:“知
道中山先生世紀之初設想過的進藏鐵路的終點站嗎?
”
“那還用說,拉薩唄!”我自作聰明地回答。 “錯了!”陰法唐微笑道,“往南,從拉薩過雅
魯藏布江,經山南,過錯那縣,直抵喜馬拉雅山南坡
的達旺,就是六世達賴喇嘛倉央嘉措的故鄉。往北,
跨越岡底斯山,直抵阿裡首府獅泉河。”
“啊!如此宏偉。”我驚嘆不已。 “是啊!”陰法唐擊節嘆道,“孫中山先生在20
世紀之初有兩大夢想,一個是修建三峽水庫,一個是
進藏鐵路,盡管寫進了《建國方略》,畫到了地圖上
,但夢想畢竟是夢想,百年之後,唯有共產黨能夠做
到。三峽水庫如今已立項上馬了,高峽出平湖的勝景
指日可待,我敢斷言,修建進藏鐵路已為期不遠。 “關於進藏鐵路的設想,源起於民國初年。彼時
,孫中山出任民國臨時大總統不久,河南項城袁氏擁
兵自重,以為有*就是草頭王,必可取而代之,果然
,袁氏當國。中山先生從此失業了,環顧京畿廟堂,
卻沒有適合自己的位置。罷了,罷了!想揮揮手掛冠
而去,又於心不甘。寂寞苦爭春,一夜長考後,便認
領了民國政府鐵路督辦的虛位,在一張白紙上開始畫
中國鐵路的大餅。在那個故都之秋,他面對中外記者
,侃侃而談,拋出在神州大地修建二十萬公裡鐵路的
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