| | | 2017年中國隨筆精選 | 該商品所屬分類:文學 -> 民間文學 | 【市場價】 | 243-353元 | 【優惠價】 | 152-221元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787570200634 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
| 【本期贈品】 | ①優質無紡布環保袋,做工棒!②品牌簽字筆 ③品牌手帕紙巾
| |
版本 | 正版全新電子版PDF檔 | 您已选择: | 正版全新 | 溫馨提示:如果有多種選項,請先選擇再點擊加入購物車。*. 電子圖書價格是0.69折,例如了得網價格是100元,電子書pdf的價格則是69元。 *. 購買電子書不支持貨到付款,購買時選擇atm或者超商、PayPal付款。付款後1-24小時內通過郵件傳輸給您。 *. 如果收到的電子書不滿意,可以聯絡我們退款。謝謝。 | | | | 內容介紹 | |
-
出版社:長江文藝
-
ISBN:9787570200634
-
作者:編者:中國作協創研部
-
頁數:305
-
出版日期:2018-01-01
-
印刷日期:2018-01-01
-
包裝:平裝
-
開本:16開
-
版次:1
-
印次:1
-
字數:303千字
-
中國作協創研部選編的《2017年中國隨筆精選》由中國作協創研部選編,是2017這一文學年度中國經典隨筆之集萃,名家名作,動人心弦。 本書的編選方針是,力求選出2017年度*有代表性的隨筆作品,力求選出精品和力作,力求能夠反映2017年度隨筆領域*主要的創作流派、題材熱點、藝術形式上的微妙變化。同時,本書堅持風格、手法、形式、語言的充分多樣化,注重作品的創新價值,注重滿足廣大讀者的閱讀期待,多選雅俗共賞的佳作。
-
中國作協創研部選編的《2017年中國隨筆精選》
精選了數十篇經典隨筆作品。這些作品充分反映了
2017年度中國隨筆這個文體領域主要的創作流派、題
材熱點、藝術形式上的微妙變化,同時,在風格、手
法、形式、語言等方面充分多樣化,注重作品的創新
價值,注重滿足廣大讀者的閱讀期待,雅俗共賞。
-
文化視點 文學當有力量驚醒生命的生機——從短篇小說集《飛行釀酒師》說開去/鐵凝 蘇東坡的歷史觀/熊召政 文化“走出去”從自信開始/張華 漢字的命/黃摩崖 大是懵懂/胡竹峰 刻之魂/夏加 寂靜的美神/王韻 一張千年紙背後的水土/周吉敏 軟文的套路/肖遙 人物影像 母親的房子/王東旭 背離是另一種抵達/杜永利 生前是傳奇,身後是傳說——追憶錢谷融先生/李洱 高高的苔草依然在吟唱——懷念高莽先生/肖復興 外鄉人/安寧 匠人春秋/阿占 父親的戥子/周雲戈 養活/呂潤霞 生命情思 書房八段/李敬澤 白露微涼/李萬華 人間事散記/林紓英 風中有聲/秦羽墨 茶潤大地/凌春傑 白菜/徐可 漂移的盛宴/張艷庭 我的玩具/西西 遊戲給我開的*強金手指/胡栩然 光影流年 翠亨村的深處/陳亞軍 九百年祭——編輯家張書紳之死/高凱 買書小史/丁帆 在哪裡寫作/劉慶邦 大春小春/左中美 留在夏牧場岩石上/小七 老街坊/李培禹 樓道/田鑫 人文地理 人的城/邱華棟 傾聽、對話與漫遊——一個生態主義者在美國/王曉華 我的騰格裡/許實 西域之戀/郭保林 童年的河/劉蕭 山林裡/吉布鷹升
-
匠人春秋
阿占
船匠人的潮汐
有漁民的地方,就一定有造船的匠人。 伏天休漁,漁民們停船曬網,外出打工去了。漁
港忽然靜下來。那些特定的馬達聲、摩托聲、裝卸聲
、叫賣聲,好像從來沒有響起過。魚腥味也沉了下去
。隻有船匠人忙碌在剛剛成形的船體骨架間,每天十
幾個小時不停歇。 大塊的木料和整個作坊裸露在七月沸騰的陽光下
。船匠人的胸膛和脊背也裸露著。造船,須露天作業
。三伏天三九天,船匠人從來躲不過毒日頭和西北風
,越到了下刀子的天氣越忙活。漁民們都是趁不出海
的當口來修船的,又或者,趕在開海之前,船匠人要
把新船做好交出去。 船體沿海岸岬角擱置。至少有兩艘在同時開工。 電鋸、電鑽、電刨取代了斧子和刮刀,造船的步驟卻
從來沒改。備料、定盤、艙船、做櫓、做舵、做桅杆
和帆、做錨、‘刷桐油……每艘船,一百多道工序,
每一道都被注入了神性,工序與工序之間的幫襯,就
像一種縝密的生存儀式,嚴嚴實實,穩穩**。 船作坊裡必有一個領頭師傅,俗稱“鑿頭”。一
眼望過去,就是他。奇怪,他也穿著粗陋的工裝,臉
上也有飛落的木屑,也不過精瘦黢黑的模樣——可偏
偏就是他。原來,他還有說一不二的霸氣,俱往矣的
英雄暮氣。這些撲面而來的東西,擋也擋不住。 “鑿頭”祖上都是造船高手,一輩傳一輩,一直
傳到了他這裡。爺會,爹就會,爹會,他打娘胎裡就
開始琢磨,技藝都是基因裡帶著的,不用圖紙,依賴
於眼看、手柞,自是心中有數。船的形狀、功能,早
就與他長到了一處。 做人要實在,做船也要實在——這是“鑿頭”*
初領受的人生哲學。他比誰都清楚,出海就是賭博,
不是站在生的一面,就是站在死的一面,船不好等於
輸了命。 船,造得好,技藝不外傳,卻是行規。徒弟都屬
同村,由“鑿頭”手把手地帶出來。時間加上天分,
實踐配以悟性,*終成為多面手,什麼都會,又什麼
苦都能喫——沒有後者,也是造不了船的。 算上“鑿頭”,船作坊裡的匠人總數要為奇數纔
好。尤其忌八。“八仙過海,各顯神通”,他們固執
地認為,八個人是不能同舟共濟的。 許多年過來了,匠人們拼出了上千艘好船,卻拼
不過年紀帶來的衰老,拼不過時間的過濾。他們真的
越來越老了。*年輕的那一撥已經人過中年,*不消
說已經六十多歲的“鑿頭”。 ’
隻是,眼下,“鑿頭”還不服老,他在講祖宗的
故事呢。清朝咸豐三年,也就是1853年,他的祖爺爺
造出了**艘簡易木船,耗時兩年。後來,半島地區
的船頭越做越高,幡然上翹,用以挑戰,也用以敬畏
| | | | | |