了得網文學_指間青山

在這裡奔流的金沙江，是青春期的長江，血氣方剛，活力正盛，自青藏高原南下，一路彙集雪山融水，穿峽過灘，一瀉千裡，勢不可遏。於是，出川藏、進雲南，卻偏偏有山擋道，一座是玉龍雪山，一座是哈巴雪山。金沙江先是隨興打了一個300多度的大轉彎，由向南改為向東北。江水轉彎的地方叫石鼓，這裡遂被稱為長江**灣。可是，面前依然是壁立千仞的疊嶂連峰。由是江流發一聲喊，生生在兩座高可摩天的大雪山間撕開一道口子。這道狹窄的口子就叫虎跳峽，峽長16公裡，峽高3000米，*窄處卻還不到60 米。據說，當地有人曾看見老虎從這裡跳峽而過，於是以此命名。
一道虎跳峽，讓狂野的金沙江多了幾分豪氣。
**次認識虎跳峽，是1986年洛陽長江漂流隊的壯舉。江河漂流，是人類挑戰大自然的一項新興活動。自20世紀60年代以來，地球上的大河——尼羅河、亞馬孫河、密西西比河相繼被漂流運動者征服，而中國長江卻還是漂流的處女河。長江，是世界第三大河，全長6300公裡，落差5400米，也是世界落差*大的長河。它的上遊尤以急流險灘著稱於世，同時也讓一個個漂流探險家心旌搖曳。
1977年，當美國探險家肯·沃倫成功地漂流了印度恆河後，站在他的“下次是哪條江”號漂流船上，指著遠處的喜馬拉雅山雄心勃勃地說：“現在，隻有山那一邊的偉大長江還沒有被征服過，這就是我的下一個目標。”他還表示，願意交納80萬元首漂長江。
中國的河流，為什麼不能由中國人自己來完成漂流？一個年輕人挺身而出，他就是西南交通大學教師堯茂書。於是，堯茂書孤身開始了他壯烈的長江漂流之旅，但不幸在金沙江的通珈峽遇難。堯茂書的獻身，喚起*多熱血青年的愛國**，來自古城洛陽的8 位年輕人自發成立了“中國洛陽長江漂流探險隊”，決心繼續完成堯茂書未競的事業。洛漂隊成功衝過通珈峽，卻在葉巴的江心遭遇狂浪，漂流船被鋒利的礁石一劈兩半，兩位隊員不幸遇難。
長江上遊之艱險，使得美國人知難而退。此前躊躇滿志的美國探險家肯·沃倫在葉巴察看了江水流勢後宣布：我們要和長江說“再見”了。他還說：“過去，我們對長江的認識是遠遠不夠的。在這條江上，不管什麼人，光靠勇氣、毅力和技術都是不夠的。” 但葉巴初戰的失利和美國人的退縮絲毫沒有動搖這群洛陽青年的意志，他們誓言要一直漂到長江人海口。
於是，天險虎跳峽成了漂流隊面臨的*大挑戰。
一時，全中國的眼睛都盯在了雲南西北，地圖上的一道細細弧線，繫住了億萬人的心弦。
這**，是1986年9月10日，洛漂隊的兩位勇士從容地穿上救生衣，向岸上的人群揮揮手，上了密封船。船下水僅僅一秒鐘就被激流挾持著飛速衝上橫臥江心的黑礁石，接著翻騰跌下7米多的波谷，險被激流利石擊穿。密封船在狂濤和旋渦中翻滾著前進，很快又被巨浪吞沒。但幸運之神終於降臨在他們身上，密封船沉入江底，幾番掙扎後終於浮出水面…… 我多少次在地圖上尋找虎跳峽，尋找這道讓國人為之熱血賁張的壯峽。**，我終於如願來到金沙江畔。車子從麗江出發，6月的陽光，暖暖地照在原野上，遠山、近樹、村舍顯得格外靜謐。從車窗遠遠地眺望長江**灣，隻是一道優美的弧線。車子沿著公路迤邐前行，不經意間，已與渾黃的江水一路同行。
誰也沒有想到，就在前方，會有一場水石的惡戰。
公路旁的山勢陡然升高，我們乘坐的車子在一座涵洞前的敞地停下。虎跳峽就在公路下方，隱隱聽得到江水的呼嘯。由公路下到江邊，建有百米棧梯。踏上去，立刻傳來“咚咚”的響聲，仿佛聽見長江的心跳。臨江水處圍起了一米高的鐵欄杆。憑欄處，便是虎跳峽的狂瀾激流。
不像我見過的許多江流，岸邊的崖、江心的石，都被激流磨得順溜圓滑，如同一隻隻馴服的綿羊，在鞭子下低眉順眼，了無剛性。江水在石面上縱情漫流，意氣風發，寫盡一個征服者的傲慢和自得。
虎跳峽卻不是這樣。16公裡長的狹窄河道，每一處都是嚴陣以待的敵壘：峽兩岸的岩石，全都突顯一列列尖銳的稜角，露出斧斲刀削一般的痕跡；江心處那塊黑色大礁石，*是利脊高聳，鐵面猙然，對著洶湧而來的江水，以鋒利的刀口相向。滔滔黃水，登時被一劈兩半。江水卻沒有絲毫退縮，咆哮著蜂擁向前，浪濤層層疊疊，鋪天蓋地而來，高高騰起的水柱和深深卷出的旋渦，如同天地間一口口巨鑊，不斷傾倒出滿鍋嘶叫著的沸水。旋渦套著旋渦，浪頭抵著浪頭，看得人眼花繚亂。江水流速之疾、力量之大，*讓人觸目驚心：圓桌大的木頭進入水中，出峽時已被劈得粉碎。面對此景，宋代詩人蘇軾曾吟道：“有如兔走鷹隼落，駿馬下注千丈坡。繼弦離柱箭脫手，飛電過隙珠翻波。”這將老子“天下之至柔馳騁於天下之至堅”的箴言，演繹得淋漓盡致。
這是長江的一次發威，3000裡奔騰的勁道，3000 米落差的蓄勢，在一瞬間爆發。江水逼使大山讓出一條通道，但也僅僅窄堪容身。而兩岸山岩的反抗來得一樣強烈。那銳石尖岩的形成，當是江水的強力之功。奔騰的激流和堅定的山岩，彼此相向，再無退讓。
水石間的劇烈搏鬥，就這樣相持了千萬年。
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