| | | | 日本鐵道解剖書 旅遊/地圖 (日)岩間昌子著 南海出版公司 9787544 | | 該商品所屬分類：圖書 -> ε | | 【市場價】 | 475-688元 | | 【優惠價】 | 297-430元 | | 【出版社】 | 南海出版公司 | | 【ISBN】 | 9787544291545 | | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品
一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品
一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品
一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
| | 【本期贈品】 | ①優質無紡布環保袋，做工棒！②品牌簽字筆 ③品牌手帕紙巾
|
|
| 版本 | 正版全新電子版PDF檔 | | 您已选择： | 正版全新 | 溫馨提示：如果有多種選項，請先選擇再點擊加入購物車。*. 電子圖書價格是0.69折，例如了得網價格是100元，電子書pdf的價格則是69元。
*. 購買電子書不支持貨到付款，購買時選擇atm或者超商、PayPal付款。付款後1-24小時內通過郵件傳輸給您。
*. 如果收到的電子書不滿意，可以聯絡我們退款。謝謝。 | | | |
| | 內容介紹 | |
出版社：南海出版公司 ISBN：9787544291545 商品編碼：31320902650 開本：16開 出版時間：2018-05-01 頁數：141 字數：80000 代碼：58
"| 商品基本信息，請以下列介紹為準 | | 商品名稱： | 日本鐵道解剖書 旅遊/地圖 書籍 | | 作者： | (日) 岩間昌子 | | 代碼： | 58.0 | | 出版社： | 南海出版公司 | | 出版日期： | 2018-05-01 | | ISBN： | 9787544291545 | | 印次： | | | 版次： | 1 | | 裝幀： | 平裝-膠訂 | | 開本： | 16開 |
| 內容簡介 |
《日本鐵道解剖書》精心挑選了60條日本的地方鐵道，配上手繪插畫和講解文字，為讀者呈現了各具魅力的線路，有保留了使用多年的車輛和站舍的地方線路，有融入了城鎮風景的路面電車、單軌電車，有地方色彩濃郁的JR干線，還有悠閑穿越鬧市區的大型鐵道支線。
作者簡明扼要地講述線路的歷史沿革和沿途風景，並著重解讀線路上運行車輛的車型、塗裝、來源，車廂內的有趣物件等，鐵道沿線頗有特點的小站站舍、車票，等等。
|
| 目錄 |
9前言
第1章
擁有懷舊車輛與鐵道設施的線路
保留昔日風景，北陸屈一指的大型地方私鐵
12富山地方鐵道本線、立山線等
昭和初期誕生的SL和日本weiyi的“Abt式”
14大井川鐵道大井川本線·井川線
鼕季運行暖爐列車，夏季運行風鈴、金鐘兒列車
16津輕鐵道津輕鐵道線
懷舊風景與明治、大正時代留下的SL
18小湊鐵道小湊鐵道線
從JR車站伸向街市中心，勉強運營90年的“盲腸線”
20紀州鐵道紀州鐵道線
為開發電力運送物資的726毫米“礦車式電車”
22黑部峽谷鐵道本線
連結“上”和“信”的線路設計，東日本zui古老的地方鐵道
24上信電鐵上信線
憑借多種策劃吸引鐵道迷的線路
26銚子電氣鐵道銚子電氣鐵道線
奔馳在陸奧的東急不鏽鋼列車
28弘南鐵道大鱷線、弘南線
渲染車窗的蘋果園與日本海全景畫
30JR東日本五能線
富山縣內第1條鐵道，保留著明治時期站舍
32JR西日本城端線
京王轉讓來的車輛：與夜晚的工廠群交相輝映
34嶽南電車嶽南線
第2章
從出雲參拜到一畑參拜，超過百年歷史的人氣地方線路
36一畑電車北松江線、大社線
貨運獲利更多的大型工業區干線
38水島臨海鐵道水島本線
曾因運輸水泥而繁榮的規線型原工業鐵道
40JR西日本小野田線
JR本線中距離zui短的非電氣化地方線路
42JR北海道留萌本線
眺望有明海的美景，巡遊島原半島的非電化私鐵
44島原鐵道島原鐵道線
歷史和線型都很復雜的電化與非電化混合長線
46JR九州築肥線
日本國內主干線上竄出的小盲腸線
48JR東海東海道本線美濃赤坂支線
關西屈指可數的古老線路，擁有多輛西武鐵道轉讓列車
50近江鐵道本線多賀線、八日市線
重新認識路面電車與單軌電車
日本規模的“路面電車”，軌道在路口鋪成十字
54土佐電交通伊野線、後免線、棧橋線
鼕天運營“掃雪電車”的札幌市區環線
56札幌市電一條線、山鼻西線、山鼻線等
坂道之城函館的路面電車：觀光與生活的需品
58函館市電本線、寶來線、谷地頭線等
保留多節舊式車輛，新計劃陸續實施
60富山地方鐵道富山市內軌道線
度過全面廢線危機，擁有多項“日本例”
62熊本市電干線水前寺線、健軍線等
日本zui南端的路面電車，甚至有割車和灑水車
64鹿兒島市電谷山線、唐湊線等
道路上的大型電車：“並用、專用”軌道兩用線
66福井鐵道福武線
彙集了全日本的舊車，移動的路面電車博物館
68廣島電鐵本線宇品線、白島線等
20世紀50～60年代的懷舊車型，駛過漱石的城市
70伊予鐵道松山市內線
通車百餘年，“日本”的平民線路
72長崎電氣軌道本線、櫻町支線、大浦支線等
兩條線路合並而成的都電幸存者
74東京都交通局都電荒川線
日本zui古老動物園中的日本zui古老單軌電車
76東京都交通局上野懸垂線
全長1.3公裡的區間內，連續的200‰級陡坡
78廣島短距離交通瀨野線
連結東京的大動脈與空中玄關
80東京單軌電車羽田空港線
充滿變化的6.6公裡車窗風景，湘南的生活用單軌電車
82湘南單軌電車江之島線
愛·地球博催生的日本第1條商用“Linimo”
84愛知高速交通東部丘陵線
JR干線：成為地方鐵道的伙伴
在險峻的山巒間穿山越嶺的特急驛道
88JR西日本北陸本線
深入清流與溪谷懷抱的“單線”“非電化”本線
90JR東海·西日本高山本線
在日本zui北端的非電化線路盡享“秘境之旅”
92JR北海道宗谷本線
全線貫通花了20年的道央～道東主要干線
94JR北海道石北本線
偉大的地方線路 |
| 編輯 |
日本的地方鐵道深入到日本各個小地方，運行距離不長，是當地人不可或缺的通勤工具。
五能線有超過一百公裡緊貼日本海，沿線許多小鎮人跡罕至，白浪滔天；
黑部峽谷的礦車式電車，沒有玻璃窗戶遮擋，峽谷的崖壁、窗外的樹枝觸手可及，列車通過的聲音響徹山間，有風掠過；
廣島電鐵堪稱“移動的路面電車博物館”，彙集了車型、塗裝和來歷各不相同的電車。
60條伸向秘境的鐵道，晃晃悠悠帶你感受zui地道的日本。
|
" | | |
| | | | |
|
