●1 緒論
1.1 交通信號控制技術
1.1.1 交通信號控制基本概念
1.1.2 交通信號控制分類
1.1.3 交通信號控制目標
1.2 北京城市副中心信號控制簡介
1.2.1 道路交通規劃
1.2.2 信號控制背景
1.2.3 信號問題概述
1.3 北京城市副中心交通信號控制應用
1.4 小結
2 路口交通信號控制
2.1 多時段信號控制
2.1.1 日信號控制方案
2.1.2 周信號控制方案
2.1.3 節假日信號控制方案
2.2 多相位信號控制
2.2.1 標準兩相位
2.2.2 標準四相位
2.2.3 單邊輪放
2.2.4 搭接相位
2.2.5 二次相位
2.3 現場手動控制
2.3.1 信號機控制面板
2.3.2 遙控器
2.3.3 應用場景
2.4 協調聯動
2.4.1 咬合式放行
2.4.2 同步式放行
2.4.3 齒輪式放行
2.4.4 大小周期式放行
2.5 可變車道控制
2.5.1 概念
2.5.2 基本原理
2.5.3 控制方法
2.5.4 案例介紹
2.6 可變信號燈控制
2.6.1 概念
2.6.2 基本原理
2.6.3 控制方法
2.6.4 案例介紹
2.7 反溢控制
2.7.1 概念
2.7.2 基本原理
2.7.3 控制方法
2.7.4 案例介紹
2.8 借道左轉
2.8.1 概念
2.8.2 基本原理
2.8.3 控制方法
2.8.4 案例介紹
2.9 感應控制
2.9.1 概念
2.9.2 基本原理
2.9.3 控制方法
2.9.4 案例介紹
2.10 小結
3 行人過街信號控制
3.1 行人過街自適應控制繫統
3.1.1 現狀概述
3.1.2 繫統內容
3.1.3 設置條件
3.1.4 應用案例
3.2 行人二次過街
3.2.1 概述
3.2.2 設置標準
3.2.3 應用案例
3.3 行人專用相位
3.3.1 概述
3.3.2 設置條件
3.3.3 應用案例
3.4 小結
4 路段交通信號控制
4.1 路段交通信號控制基礎
4.1.1 基本參數
4.1.2 子區劃分
4.1.3 協調條件
4.2 綠波控制
4.2.1 單向綠波控制
4.2.2 雙向綠波控制
4.2.3 分段綠波控制
4.2.4 分時綠波控制
4.3 紅波控制
4.3.1 適用條件
4.3.2 問題分析
4.3.3 解決方案
4.3.4 優化效果
4.4 潮汐控制
4.4.1 適用條件
4.4.2 問題分析
4.4.3 解決方案
4.4.4 優化效果
4.5 均衡控制
4.5.1 適用條件
……
