《民機飛行控制技術繫列：民機飛行控制繫統設計的理論與方法》根據作者陳宗基、張平多年來在電傳飛行控制繫統的科研成果與實踐經驗，結合了與現代飛行控制繫統設計相關的學科知識，結合了與現代飛行控制繫統設計密切相關的適航要求、驗證與確認、四性要求等工程實際需求，結合了對國外波音與空客公司先進大型民機的現代飛行控制繫統的研究與分析。以大型民機飛行控制繫統的國際先進水平為起點，繫統、深入地介紹大型民機飛行控制繫統的先進設計理念、先進理論與方法、先進技術途徑以及先進的試驗與驗證技術。
《民機飛行控制技術繫列：民機飛行控制繫統設計的理論與方法》可供民機飛控繫統的科技人員學習和參考，也可作為大學飛行控制專業教材。

• 
• 
• 
• 

1 大型民機的建模與特性
1．1 飛行力學基本概念
1．1．1 空氣動力學基本知識
1．1．2 飛機的空間運動與操縱機構
1．1．3 縱向氣動力與氣動力矩
1．1．4 橫航向氣動力與氣動力矩
1．1．5 操縱面的鉸鏈力矩
1．2 剛體飛機方程
1．2．1 飛機動力學方程
1．2．2 飛機運動學方程
1．3 飛行的平衡狀態與飛機非線性模型的線性化
1．3．1 小擾動原理與線性化方法
1．3．2 飛行申平衡狀態的定義與平衡飛行條件
1．3．3 基於小擾動原理的線性方程導出
1．3．4 飛機線性方程的縱向與橫航向分類
1．3．5 飛機六自由度線性方程
1．3．6 飛機的平衡狀態及線性化的數值求解方法
1．4 飛機縱向運動特征分析
1．4．1 飛機縱向方程的解與模態特征
1．4．2 飛機縱向運動的模態描述
1．4．3 短周期模態的傳遞函數與特性分析
1．4．4 長周期模態的傳遞函數與特性描述
1．4．5 定速靜穩定性與定載靜穩定性
1．4．6 空速與高度變化對縱向模態特征參數的影響
1．4．7 油門杆偏轉的動力學響應
1．5 飛機橫航向特征分析
1．5．1 飛機橫航向方程的解與響應特性
1．5．2 橫航向擾動運動的典型模態
1．5．3 三種模態的簡化處理法
1．5．4 橫航向運動的傳遞函數
1．5．5 橫航向運動的近似傳遞函數
1．5．6 空速、高度變化對橫航動力學的影響
1．5．7 氣動導數變化對橫側動力學特性的影響
1．6 飛機本體特性與飛行穩定性與飛行品質的關繫
1．7 結語
參考文獻

2 大型民機的飛行性能與飛行品質
2．1 飛行性能
2．1．1 發動機推力特性
2．1．2 飛行包線與航程
2．1．3 協調轉彎特性
2．2 飛行品質
2．2．1 民機CCAR-25部適航要求
2．2．2 國內外對民機的飛行品質評估概念和方法
2．2．3 部分可借用的軍機飛行品質評估標準
2．2．4 關於大型民機的飛行品質算例分析
2．3 結語
參考文獻

3 民機飛控繫統的傳感器與執行機構繫統
3．1 概述
3．1．1 民機飛控繫統申的傳感器
3．1．2 民機飛控繫統中的執行機構
3．2 飛控繫統中的測量變量
3．2．1 飛行申需要的測量變量
3．2．2 飛行狀態的可測試性及其誤差的影響
3．2．3 傳感器信號的處理
3．3 民機中常用的傳感器
3．3．1 空氣動力學相關的變量與傳感器
3．3．2 慣性變量與傳感器
3．3．3 其他變量、GPS功能
……

4 民機電傳操縱與主飛控繫統控制律設計
5 民機自動飛行控制繫統
6 飛行控制繫統設計的現代控制理論與方法
7 民機電傳操縱繫統的可靠性與安全性設計
8 大型民機的飛行管理繫統
9 結構彈性模態與飛行控制繫統的耦合
10 民機飛控繫統的評估與確認簡介及飛行控制律評估與確認
11 民機飛控繫統的發展及挑戰

索引

國務院在2007年2月底批準了大型飛機研制重大科技專項正式立項，得到全國上下各方面的關注。“大型飛機”工程項目作為創新型國家的標志工程重新燃起我們國家和人民共同承載著“航空報國夢”的巨大熱情。對於所有從事航空事業的工作者，這是歷史賦予的使命和挑戰。
1903年12月17日，美國萊特兄弟制作的世界第1架有動力、可操縱、比重大於空氣的載人飛行器試飛成功，標志著人類飛行的夢想變成了現實。飛機作為20世紀最重大的科技成果之一，是人類科技創新能力與工業化生產形式相結合的產物，也是現代科學技術的集大成者。軍事和民生對飛機的需求促進了飛機迅速而不間斷的發展和應用，體現了當代科學技術的新成果；而航空領域的持續探索和不斷創新，為諸多學科的發展和相關技術的突破提供了強勁動力。航空工業已經成為知識密集、技術密集、高附加值、低消耗的產業。
從大型飛機工程項目開始論證到確定為《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》的十六個重大專項之一，直至立項通過，不僅使全國上下重視起我國自主航空事業，而且使我們的人民、政府理解、了我國航空事業半個世紀發展的艱辛和成績。大型飛機重大專項正式立項和啟動使我們的民用航空進。經過50多年的風雨歷程，當今中國的航空工業已經步入了科學、理性的發展軌道。大型客機項目其產業鏈長、輻射面寬、對國家綜合實力帶動性強，在國民經濟發展和科學技術進步中發揮著重要作用，我國的航空工業迎來了新的發展機遇。
大型飛機的研制承載著中國幾代航空人的夢想，在2016年造出與波音B737和空客A320改進型一樣先進的“國產大飛機”已經成為每個航空人心中奮鬥的目標。然而，大型飛機覆蓋了機械、電子、材料、冶金、儀器儀表、化工等幾乎所有工業門類，集成了數學、空氣動力學、材料學、人機工程學、自動控制學等多種學科，是一個復雜的科技創新繫統。為了迎接新形勢下理論、技術和工程等方面的嚴峻挑戰，迫切需要引入、借鋻國外的出版物和數據資料，總結、鞏固我們的經驗和成果，編著一套以“大飛機”為主題的叢書，借以推動服務“大型飛機”作為推動服務整個航空科學的切入點，同時對於促進我國航空事業的發展和加快航空緊缺人纔的培養，具有十分重要的現實意義和深遠的歷史意義。