世界主要海洋強國的歷史經驗表明，海洋問題歷來是一個國家的重大戰略問題，制定海洋戰略的核心是謀求國家利益。盡管通過軍事力量維持海洋權益是其中的關鍵，但是國家的綜合國力，尤其是政治經濟基礎是海洋強國的基礎，海洋強國的地位由於國家內在發展和外部競爭的綜合作用而有所演化。有史以來的海洋強國模式也有所不同，海洋強國的歷史經驗和現實發展態勢對我國的海洋強國之路提供了諸多借鋻。

論文
Route Selection by Tankers（Dirty）at the Suez Canal
Econometric Analysis on the Effectiveness across Port State Control Regimes：What are the Areas of Improvement for Inspections？
A Comparison between America and Other Countries in Offshore Aquaculture Management：a Literature ReviewHaifeng Wanj
A Trend Analysis of Competition Positioning in Chinese Seaports by Using DEA Model and BCG Matrix
海洋強國的經驗教訓與發展模式
海洋產業布局若干理論問題的初步研究
漁業風險因素結構分析：一個理論的比較框架
基於生態足跡的海洋漁業資源可持續利用研究
遼寧省海洋產業結構特征與比較研究
漁業資源過度利用的經濟學解釋及政策效果分析
區域港口群博弈問題研究：以環渤海地區港口群為例
論現代港口經濟本位論的內涵
會議綜述
我國產業經濟學科發展與建設的路徑選擇
《中國海洋經濟評論》征稿啟事

進入資本主義時代之後，海洋的作用增大。在安全方面，海洋既是強敵入侵的通道，也是國防前哨；在生存和發展方面，海洋大通道的作用促進了經濟全球化，少數列強利用海洋掠奪全世界的財富，全世界的落後國家都成為西方列強的侵略剝削對像。
帝國主義階段，利用全球通道仍然是最突出的國家利益。對於帝國主義國家，海洋是他們爭奪世界霸權的通道，發展世界性貿易的通道；對於落後國家，海洋是強國入侵的通道。後起的帝國主義國家為了重新瓜分世界，必然與老的海洋強國爭奪海洋霸權。因此，馬漢的海權論形成了，美國逐步走上海洋強國道路。德國、日本極力發展海上力量，他們與英國爭奪海上霸權，目的是重新瓜分殖民地，占領更多地原料產地、銷售市場、資本輸出市場，由此引發了各種地區性戰爭和兩次世界大戰。
第二次世界大戰之後，海洋在安全和發展方面的作用都發生了質的變化。在安全方面，海洋強國爭奪海上霸權，威脅許多沿海國家的安全。在生存和發展方面，l945年美國宣布大陸架制度之後，陸續形成了新的海洋區域制度，領海、專屬經濟區、大陸架、公海、國際海底制度形成，國家管轄海域向國土化方向發展，成為國家發展的新空問。20世紀50年代以後，海洋交通運輸業、海洋漁業、海鹽業規模擴大了，海上油氣資源開發、海洋空間資源利用、海洋能源利用等形成了新產業，海洋成為資源寶庫，海洋經濟成為世界經濟的一個重要領域。這個時期利用海洋能力強的美國、蘇聯成為兩個海洋霸權國家，英國、法國等繼續保持海洋強國地位。
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