●序
全球背景下的上海-洛杉磯與低碳憩行
1.上海-洛杉磯及相關研究區域
2.上海-洛杉磯在中美兩國的先發代表性
3.上海-洛杉磯在全球背景下比較研究的意義
4.全球城市的低碳憩行現狀
城市發展與社會分層
1.經濟發展階段
2.社會經濟發展與城市化、機動化
3.社會分層
4.居民收入分層
上海-洛杉磯的社會經濟發展階段與社會經濟分層銜接
1.上海-洛杉磯的社會經濟發展階段比較
2.上海-洛杉磯的社會經濟分層狀況
3.上海-洛杉磯的社會經濟階層收入水平比較
城市公園遊憩出行
1.城市公園及其可達性
2.社區公園體繫建設及其服務於步行到訪的意義
上海城市公園體繫及公園遊憩出行特征
1.上海城市公園體繫
2.公園遊憩出行方式的基本構成特征
洛杉磯城市公園體繫及公園遊憩出行特征
1.洛杉磯城市公園體繫
2.公園遊憩出行方式的基本構成及演變趨向分析
上海-洛杉磯社區公園步行到訪的分層差異和意向比較
1.調研公園與人群
2.上海-洛杉磯的機動化水平差異及其與收入水平和公園遊憩出行方式的相關性
3.公園步行到訪的分層情況
4.公園步行到訪意向的分層改變
5.公園步行到訪及其意向應收入增長和機動化發展的變化研判
研判與展望
1.上海對於中國特大城市的發展啟示
2.洛杉磯對於中國特大城市的發展啟示
3.共享交通對慢行遊憩出行的影響思考
附錄
參考文獻
後記

本書作者借助社會經濟分層調研了中國當前不同階層的公園遊憩出行特征和意向差異，通過不同發展水平的城市（上海和洛杉磯市）之間的分層差異比較推斷公園遊憩出行方式和意向隨城市化和機動化水平的改變規律，並借助發達國家高機動化城市中富裕階層的低碳出行意向，探求中國城市未來公園遊憩低碳出行率的提升之道。研究旨在借助出行行為和意向性結論，指導合理的公園布局規劃以削減出行距離和機動車出行頻率，提升公園遊憩低碳出行率，對於實現總書記於2020年提出“二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，2060年前實現碳中和”的目標有直接的幫助。