●前言
第1章 飛行器通信鏈路概述
1.1 飛行器通信鏈路需求
1.1.1 功能需求
1.1.2 性能需求
1.2 飛行器通信鏈路繫統
1.2.1 繫統構成
1.2.2 前向鏈路設計
1.2.3 返向鏈路設計
1.3 飛行器通信鏈路信道
1.3.1 信道對飛行器通信的影響
1.3.2 飛行器通信鏈路信道模型
第2章 飛行器高速率通信體制
2.1 高速率通信體制優選分析
2.1.1 OFDM
2.1.2 SC-FDE
2.1.3 OFDM和SC-FDE的對偶等價關繫
2.2 基於SC-FDE的飛行器通信鏈路繫統設計
2.2.1 繫統構成
2.2.2 典型指標
2.3 基於SC-FDE的飛行器通信鏈路幀結構設計
2.3.1 特殊字的選取
2.3.2 幀格式設計
2.3.3 前導塊設計
2.3.4 數據塊設計
2.3.5 特殊字設計
2.4 基於SC-FDE的飛行器通信鏈路頻域均衡設計
2.4.1 時頻混合域判決反饋均衡
2.4.2 基於RLS跟蹤算法的改進時頻混合域聯合判決反饋均衡
2.4.3 改進算法仿真
2.5 基於SC-FDE的飛行器通信鏈路頻域均衡實現
2.5.1 FPGA實現結構
2.5.2 關鍵參數的FPGA優化實現
2.5.3 信道估計算法實現
2.5.4 頻域均衡算法實現
2.5.5 信道跟蹤算法實現
2.6 基於SC-FDE的飛行器通信鏈路關鍵模塊測試
2.6.1 信道估計性能測試
2.6.2 繫統誤碼率性能測試
第3章 飛行器抗干擾通信體制
3.1 抗干擾通信體制優選分析
3.1.1 多進制直接擴頻的由來
3.1.2 直接序列擴頻問題分析
3.1.3 多進制直接擴頻的基本原理
3.1.4 多進制直接擴頻與直接序列擴頻的比較
3.2 飛行器多進制直接擴頻通信鏈路繫統模型
3.2.1 編碼模型
3.2.2 發送端模型
3.2.3 接收端模型
3.2.4 仿真分析
3.3 飛行器多進制直接擴頻通信鏈路快速捕獲技術
3.3.1 快捕概述
3.3.2 快捕建模
3.3.3 快捕方法
3.4 飛行器多進制直接擴頻通信鏈路關鍵模塊設計
3.4.1 繫統指標設計
3.4.2 發送端設計
3.4.3 接收端設計
第4章 飛行器通信鏈路高效調制解調技術
4.1 通用調制解調技術
4.1.1 通用調制解調模型
4.1.2 通用調制技術實現
4.1.3 通用解調技術實現
4.2 QAM調制解調技術
4.2.1 QAM調制與解調基本原理
4.2.PSK與QAM錯誤概率分析
4.2.3 QAM實現
4.3 APSK調制解調技術
4.3.1 高階調制方式性能分析
4.3.2 APSK調制解調原理
4.3.3 APSK調制解調實現
第5章 飛行器通信鏈路信號同步技術
5.1 同步誤差對繫統的影響
5.1.1 定時誤差對繫統的影響
5.1.2 頻率誤差對繫統的影響
5.2 時間同步
5.2.1 信號到達檢測
5.2.2 數據塊同步算法
5.2.3 位同步算法
5.3 頻率同步
5.3.1 頻偏捕獲方法
5.3.2 頻偏跟蹤算法
5.3.3 頻率同步方法抗多普勒頻偏性能分析
5.4 高動態同步
5.4.1 總體結構和流程
5.4.2 各分模塊設計
5.4.3 結果驗證
5.5 同步算法硬件實現與驗證
5.5.1 總體同步方案
5.5.2 信號檢測模塊
5.5.3 數據塊同步模塊
5.5.4 定時跟蹤模塊
5.5.5 頻偏估計模塊
第6章 飛行器通信鏈路自適應均衡技術
6.1 快速橫向濾波算法
6.1.1 基本FTF算法
6.1.2 穩定FTF算法
6.2 混合自適應均衡算法
6.2.1 FTF+DDLMS算法
6.2.2 FTF+CMA
6.2.3 FTF+CMA＋DDLMS算法
6.3 繫統仿真驗證
參考文獻

通信鏈路是無人機和導彈等飛行器安全飛行、完成任務的重要保障和重要功能，是飛行器測控通信的熱點和難點技術之一。本書針對飛行器高效、可靠通信這個重要現實問題，凝練多年飛行器通信理論研究與工程實踐成果，首先探討飛行器通信鏈路總體設計問題，包括繫統設計、信道分析、高速率/抗干擾通信體制等。然後逐項深入分析飛行器通信鏈路關鍵技術，包括高效調制解調、高動態同步、信道均衡等。主要內容包括飛行器通信鏈路概述、飛行器高速率通信體制、飛行器抗干擾通信體制、飛行器通信鏈高效調制解調技術、飛行器通信鏈路信號同步技術、飛行器通信鏈路自適應均衡技術。本書繫統性、創新性強，既具有一定理論深度，又具備一定的工程實用價值。本書可作為信息與通信工程、電子科學與技術等專業的高年級本科生及相關專業碩士研究生、博士研究生的教學用書或參考書，也可為測控通信、信號處理等領域的技術和科研人員提供參考。