●總序
編者的話
前言
第一章 城市交通繫統
第一節 城市發展與城市交通
第二節 城市交通繫統的構成
一、城市對外交通
二、城市內部交通
三、城市交通的分類
四、城市交通的層次
第二章 無障礙環境建設的整體理念及其發展趨勢
第一節 無障礙環境建設的整體理念及其發展趨勢
一、對待殘障人士的觀念模式及其轉變
二、無障礙環境建設的服務對像的確認及其改變
三、無障礙環境建設內容的發展階段及其推進
四、無障礙設計理念的發展
第二節 無障礙環境建設的法規體繫
一、重視無障礙環境法規體繫的建立
二、重視法規體繫不斷調整與完善
三、技術性規範分類更加細致
第三節 國際無障礙環境建設政府職能及社團組織
一、國際無障礙環境建設中的政府部門組成
二、社團組織
第四節 無障礙意識培養及社會環境營造
一、無障礙意識宣傳
二、無障礙知識培訓
三、教育
四、無障礙環境建設新技術的研究與設施建設
五、國際無障礙環境建設啟示與借鋻
第三章 交通規劃的作用
第一節 城市交通規劃的意義
第二節 城市交通規劃的發展
第三節 城市調查和發展目標
一、交通發展預算
二、城市發展規劃
第四節 城市交通規劃的內容
一、交通設施發展規劃
二、交通管理規劃
三、公共交通規劃
四、規劃方案設計
五、評價
六、項目計劃的優先級排序
第四章 殘疾類型和出行特征
第一節 殘疾人基本情況
第二節 老齡化——獨生子女政策的影響
第三節 殘疾人和老年人出行的基本特征和要求
一、肢體殘疾人
二、視力殘疾人
第四節 殘疾人和老年人交通出行的分類要求
一、肢體移動困難人群
二、獲取信息困難人群
三、肢體移動不便人群
第五章 城市道路繫統規劃
第一節 城市道路繫統概述
第二節 城市道路繫統的功能
第三節 城市道路繫統的分類
第四節 城市道路繫統規劃的基本要求
第五節 城市道路網類型
第六節 城市道路斷面的構成和布置
一、確定紅線的意義和作用
二、確定紅線寬度的主要依據和影響因素
三、道路斷面的構成
四、城市道路斷面布置
五、“小街區”的規劃實踐
第六章 人行道與交叉口的無障礙設計
第一節 設計的需求特點
第二節 人行道通廊
第三節 人行道坡度和橫坡
第四節 人行道表面和突出物
第五節 道路交叉口
第六節 路緣坡道
第七節 向行人提供信息
第八節 人行橫道
第七章 城市公共交通
第一節 城市公共交通的構成
一、城市公共交通繫統的構成
二、地面常規公交
三、中運量快速公交
四、軌道交通
第二節 城市公共交通對城市發展的意義
一、公共交通優先戰略
二、公共交通促進綠色城市
三、公共交通體現社會公平
四、高品質公交可達性的需求
第三節 公共交通線網規劃
一、公共交通線網布設的原則
二、公共交通線網的類型
三、公共交通線網密度
四、公共交通線路規劃
第四節 公共交通場站規劃
一、公交首末站規劃
二、公交中途站規劃
三、公交場站規劃的綜合開發
第八章 城市軌道交通繫統的構成與規劃
第一節 城市軌道交通繫統的分類
一、地鐵
二、輕軌
三、磁懸浮列車
四、單軌列車
五、直線電機
第二節 線網規劃的意義和規劃原則
第三節 線網結構分析
一、城市軌道交通網絡基本結構形態
二、連通型城市軌道交通網絡
第四節 線網規劃
一、規劃背景研究
二、規劃範圍與年限
三、線網規劃層次
四、線網規劃
五、線網合理規模
第九章 公共交通場站無障礙
第一節 地面普通公共交通
第二節 軌道交通
第三節 機場
第十章 無障礙交通政策實踐
第一節 政府為公眾提供普遍基本服務
第二節 重視服務對像，建立組織體繫
第三節 重視法規建立，設立專業援助機構
第四節 無縫銜接的公共交通無障礙環境體繫
第五節 社會公眾意識和無障礙知識普及
第十一章 公共交通的無障礙出行鏈
第一節 出行鏈與無障礙的制約
一、出行是一個連續不間斷的過程
二、出行鏈第一階段：出行信息
三、出行鏈第二、第四階段：人行道路無障礙設施
四、出行第三階段：公交無障礙設施
第二節 上海常規公交無障礙環境
第三節 軌道交通無障礙環境
第十二章 交通無障礙規劃設計導向
第一節 公共交通無障礙信息平臺
第二節 常規公共交通
第三節 軌道交通
第四節 個性化出行服務——出租車
第五節 交通樞紐及道路設施
第六節 殘疾人個體出行及停車問題
第十三章 城市軌道交通無障礙
第一節 城市軌道交通無障礙硬件及問題
第二節 總體環境建設
第三節 優化設施供給
第十四章 無障礙出行服務
第一節 引言
第二節 美國無障礙出行服務的發展
第三節 上海“陽光車隊”案例
