作 者:(美)哈裡·A. 金尼森,(美)塔裡克·西迪基 著 鄭弋源 等 譯
定 價:148
出 版 社:上海交通大學出版社
出版日期:2022年08月01日
頁 數:320
裝 幀:精裝
ISBN:9787313270054
●緒論
第一部分 維修的基巿原則
1我們為什麼必須要維修13
1.1引言13
1.2重新審視熱力學13
1.3鋸條有寬度14
1.4設計工程師的角色14
1.5機械師的角色15
1.6兩種類型的維修15
1.7可靠性16
1.8重新設計17
1.9失效率模式19
1.10維修的其他考慮因素21
1.11制訂維修大綱23
2維修大綱的制訂24
2.1 引言24
2.2維修指導小組方法25
2.3過程導向型維修26
2.4任務導向型維修31
……
本書是“大飛機出版工程”中的一本，包含5部分的內容。第1部分介紹與維修的基本理念相關的信息，以及有效維修和工程操作的基礎需求。在第1部分的最後討論典型的中型航空公司的組織架構。第2部分至第4部分詳細描述了該組織結構中的每個，包括技術服務；機型管理、維護和航材支持；監督功能。第5部分附錄提供了維修和工程多方面的必要信息。這部分內容應當作為本書其他部分的背景或支持材料進行閱讀和理解。
(美)哈裡·A. 金尼森,(美)塔裡克·西迪基 著 鄭弋源 等 譯
鄭弋源，博士，主要研究方向人為因素，人機交互，界面設計等。現就職於中國民航上海航空器適航審定中心。曾參與國家重點基礎研究發展計劃，國家基礎自然科學基金等項目，在SCI和EI收錄的國際期刊和國際會議上發表學術論文10餘篇。此外，還參與編寫《簡單與復雜繫統的人為因素》《飛機駕駛艙顯示控制設計和評價指南》《維修差錯管理：實踐指南》等專著。
