隨著電力電子技術的飛速發展,采用了脈寬調制(Pulse Width Modulation.PWM)策略的功率變換器廣泛應用於電機驅動繫統,較大地提高了電機繫統的性能指標。但是功率變換器在對電能進行控制和變換的同時,其中高速開通和關斷狀態的開關器件,不可避免地造成電壓和電流在短時間內發生瞬變,產生豐富的高次諧波,其電磁能量以電路連接或電磁波空間耦合的方式形成電磁干擾(Electromagnetic Interference,EMI),干擾噪聲的頻率從幾千赫茲到數十兆赫茲,影響電機繫統自身的正常運行和周圍電氣繫統的正常工作,使設備或裝置達不到電磁兼容標準規定的要求。隨著近幾年電磁兼容標準的強制實施,特別是繫統可靠性要求的增強,靠前外許多學者從不同角度開展了一體化電機繫統電磁干擾問題的研究。
與其他電氣繫統的電磁兼容問題相比,一體化電機繫統電磁干擾產生的機理等