●前言第1章緒論11.1軌道的起源與發展11.1.1有砟軌道71.1.2無砟軌道71.1.3新型軌道結構81.2軌道的結構與工作特點91.2.1軌道的結構特點91.2.2軌道的荷載特點91.2.3軌道的服役特點101.3運營條件與軌道類型101.3.1運營條件與軌道的關繫101.3.2高速鐵路軌道的性能要求121.3.3重載鐵路軌道的性能要求121.3.4地鐵軌道的性能要求131.3.5軌道類型131.4軌道設計原則與方法141.4.1軌道設計原則141.4.2軌道選型151.4.3軌道設計方法16小結20習題20第2章軌道結構212.1軌道的功能及組成212.2鋼軌232.2.1鋼軌的功能及類型232.2.2鋼軌斷面242.2.3鋼軌的材質和力學性能282.2.4鋼軌傷損及合理使用312.2.5鋼軌連接372.3軌枕432.3.1軌枕的功用、基本要求及分類442.3.2木枕442.3.3鋼枕442.3.4混凝土枕462.3.5新材料軌枕512.3.6軌枕鋪設數量及布置522.4扣件542.4.1扣件組成與功用542.4.2木枕扣件552.4.3混凝土枕扣件572.5道床622.5.1道床的功能及材質622.5.2道床斷面662.5.3有砟道床的病害與整治措施672.5.4道床的加固70小結72習題72第3章車輛基本結構與軌道幾何形位743.1機車車輛基本結構743.1.1鐵路車輛的基本組成743.1.2轉向架的作用與組成753.1.3輪對組成及基本要求773.1.4軸箱及懸掛繫統823.2軌道幾何形位基本要素853.2.1軌距853.2.2水平873.2.3扭曲(或稱三角坑)873.2.4前後高低883.2.5軌向883.2.6軌底坡893.3曲線軌道軌距加寬903.3.1曲線軌道軌距加寬的目的和方法903.3.2機車車輛通過曲線軌道的幾何條件903.3.3軌距加寬的確定原則903.3.4軌距加寬計算913.3.5曲線軌道的優選允許軌距923.4曲線軌道外軌超高933.4.1曲線外軌超高設置的目的和方法933.4.2曲線外軌超高的計算933.4.3外軌未被平衡的超高953.4.4外軌優選允許超高值963.4.5曲線軌道上的超高限速973.5緩和曲線983.5.1緩和曲線的作用及其幾何特征983.5.2緩和曲線的幾何形位條件983.5.3常用緩和曲線1003.5.4緩和曲線長度102小結106習題106第4章輪軌關繫1074.1輪軌接觸幾何關繫1074.1.1輪軌接觸參數1074.1.2輪軌接觸狀態1104.1.3輪軌接觸幾何參數的計算1114.2輪軌滾動接觸1144.3輪軌滾動接觸力1184.3.1輪軌法向力計算1184.3.2輪軌黏著/蠕滑力計算(輪軌滾動接觸理論)1214.4輪軌滾動接觸問題算法1244.4.1經典滾動接觸理論模型的局限性1244.4.2基法的輪軌接觸力學理論125小結126習題126第5章無砟軌道1285.1鐵路無砟軌道技術發展及應用1285.1.1國外鐵路無砟軌道技術發展1285.1.2我國鐵路無砟軌道技術發展1335.2我國高速鐵路無砟軌道結構1355.2.1CRTS Ⅰ型板式無砟軌道1355.2.2CRTS Ⅱ型板式無砟軌道1365.2.3CRTS Ⅲ型板式無砟軌道1385.2.4CRTS Ⅰ型雙塊式無砟軌道1395.2.5CRTS Ⅱ型雙塊式無砟軌道140小結141習題142第6章道岔1436.1道岔類型1436.1.1連接設備1436.1.2交叉設備1436.1.3連接與交叉組合設備1446.2單開道岔的構造1456.2.1轉轍器1456.2.2轍叉及護軌1476.2.3連接部分1486.2.4岔枕及扣件1486.3道岔的幾何形位1496.3.1單開道岔的主要尺寸1496.3.2單開道岔各部分軌距1506.3.3轉轍器幾何尺寸1506.3.4導曲線及附帶曲線幾何尺寸1516.3.5轍叉及護軌幾何尺寸1546.4道岔的平面線型1566.4.1道岔尖軌平面線型1566.4.2連接部分平面線型1576.4.3過岔速度1606.5道岔的鋪設、維護與加強1636.5.1道岔的鋪設1636.5.2道岔的維修與養護1646.5.3道岔的加強1656.6高速道岔1666.6.1高速道岔的定義及技術要求1666.6.2國外高速道岔關鍵技術1666.6.3我國的高速道岔1696.7重載道岔1726.7.1重載道岔的定義及技術原則1726.7.2重載道岔關鍵技術172小結175習題175第7章鐵路無縫線路1767.1概述1767.1.1無縫線路的定義及分類1767.1.2鋪設無縫線路的重要意義1767.1.3無縫線路的發展史1777.2無縫線路的基本理論1787.2.1無縫線路的工作原理1787.2.2無縫線路的基本參數1807.2.3無縫線路的基本溫度力1847.3無縫線路穩定性1877.3.1無縫線路穩定性概念1877.3.2影響無縫線路穩定性的因素1887.3.3無縫線路穩定性計算理論1917.3.4無縫線路穩定性算例2037.4普通無縫線路2077.4.1普通無縫線路的主要組成2077.4.2無縫線路的設計鎖定軌溫2087.4.3無縫線路結構設計2097.5無縫道岔2107.5.1無縫道岔概述2107.5.2無縫道岔的結構特點2107.5.3無縫道岔的設計與檢算2147.5.4無縫道岔的布置2167.6橋上無縫線路2177.6.1橋上無縫線路概述2177.6.2橋上無縫線路附加力的計算理論與方法2187.6.3伸縮力的計算2197.6.4撓曲力的計算2217.6.5斷軌計算2247.6.6橋上無縫線路分析方法2247.6.7伸縮調節器的應用2257.7跨區間無縫線路2267.7.1跨區間無縫線路發展現狀2267.7.2跨區間無縫線路的結構特點227小結228習題228第8章軌道力學與軌道結構設計2298.1概述2298.2作用在軌道上的力及其特點2308.3軌道結構豎向受力計算2308.3.1基本假設和計算模型2308.3.2連續彈性支承梁微分方程及其解2328.3.3軌道的基本力學參數2358.3.4輪群作用下的軌道力學計算2388.4軌道力學分析的法2398.4.1結構模型的離散化2398.4.剛度矩陣2408.4.3連續梁的總剛度矩陣2418.4.4軌道結構力學模型及矩陣方程2418.5軌道動力響應的準靜態計算2428.5.1速度繫數2438.5.2偏載繫數2438.5.3準靜態計算公式2448.5.4動力繫數2458.6有砟軌道結構設計2468.6.1軌道結構選型2468.6.2鋼軌應力檢算2478.6.3軌枕強度檢算2528.6.4道床與路基應力檢算2548.7無砟軌道結構設計2568.7.1無砟軌道功能設計2578.7.2無砟軌道結構設計方法259小結264習題264第9章軌道減振與降噪2669.1軌道交通振動與噪聲的成因2669.1.1軌道交通振動產生原因2669.1.2軌道交通噪聲產生原因2669.2軌道交通振動與噪聲標準及限值2709.2.1軌道交通環境振動限值2709.2.2軌道交通噪聲限值2709.3軌道交通振動與噪聲的控制措施2719.3.1軌道交通振動控制措施2719.3.2軌道交通噪聲控制措施274小結276習題277第10章軌道建造與施工27810.1有砟軌道施工27810.1.1普通線路施工27810.1.2道岔鋪設28410.1.3鋪砟整道28810.2普通無縫線路施工29110.2.1長鋼軌的裝、運、卸29110.2.2換軌作業車29210.2.3舊軌回收29310.2.4基本施工方法29310.2.5線路整修工作的要點29410.2.6無縫線路施工中應注意的幾個問題29410.3跨區間無縫線路施工29410.3.1跨區間無縫線路鋪設29410.3.2連入法和插入法的比較29610.3.3高速鐵路一次性鋪設跨區間無縫線路施工29610.4無砟軌道施工29710.4.1CRTSⅠ型板式無砟軌道施工29810.4.2CRTSⅡ型板式無砟軌道施工30410.4.3CRTS Ⅰ型雙塊式無砟軌道施工31610.4.4CRTS Ⅱ型雙塊式無砟軌道施工31910.4.5CRTSⅢ型板式無砟軌道施工32610.4.6彈性支承塊式無砟軌道施工328小結334習題334第11章軌道檢測與監測技術33511.1軌道檢測概述33511.1.1軌道幾何狀態檢測33511.1.2軌道設備狀態檢測33611.1.3行車平穩性檢測33711.1.4工務安全檢測監測繫統技術33711.2軌道質量狀態評價33811.2.1軌道不平順及其危害33811.2.2軌道幾何狀態靜態評價33911.2.3軌道幾何狀態動態評價34411.2.4線路設備狀態評定34911.3軌道靜態檢測技術35111.3.1軌道幾何狀態靜態檢測35111.3.2鋼軌表面狀態靜態檢測35711.3.3其他軌道部件狀態靜態檢測36111.3.4線路控制測量36411.4軌道動態檢測技術36611.4.1軌道動態檢測技術及發展36611.4.2軌道幾何動態檢測繫統36711.4.3鋼軌短波不平順檢測37111.4.4線路檢查儀37211.4.5軌道狀態巡檢繫統37211.4.6綜合檢測列車37211.5軌道檢測數據分析應用37411.5.1軌道幾何不平順數據分析37411.5.2鋼軌損傷數據分析38011.5.3鐵路大數據平臺382小結383習題383第12章工務設備維護與管理38512.1軌道維護的工作特點38512.2軌道維護的內容38612.2.1有砟軌道維護的主要內容38612.2.2無砟軌道維護的主要內容38812.2.3曲線縮短軌計算38912.2.4曲線整正計算39112.2.5線路大修39712.3線路維修的機械化40112.3.1鐵路養路機械的發展40112.3.2幾種典型的大型養路機械40212.4軌道精調40612.4.1高速鐵路精密測量40612.4.2區間軌道精調量計算方法40812.4.3道岔區精調41112.5軌道維護管理體繫41312.5.1國外高速鐵路維修管理模式41312.5.2我國高速鐵路工務維修管理模式41612.6現代工務管理信息繫統41712.6.1國外工務信息管理繫統41712.6.2我國的工務信息管理繫統419小結420習題420參考文獻421
近年來,我國的軌道交通發展較快,新技術也層出不窮。西南交通大學軌道工程教研室總結近年來軌道工程領域的創新成果,並結合軌道交通行業發展現狀,編寫了本書作為軌道工程課程的教材。本書理論聯繫實際,有助於培養學生解決實際工程問題的能力,為今後從事交通土建工程方面的工作和進一步學習奠定必要的基礎。全書共分12章,主要介紹了軌道結構組成、軌道幾何形位、軌道力學、無縫線路、軌道的維護與管理等內容,除此之外,還在無砟軌道、高速道岔、輪軌接觸、振動和噪聲、軌道施工等方面做了拓展,充分展示了我國近年來在軌道工程領域取得的*新技術成果。本書內容全面,圖表豐富,可讀性較強,既可作為高等院校交通工程、鐵道工程專業軌道工程課程的教材,也可作為軌道交通從業者的參考書。本書配有授課PPT、視頻等教學資源,免費提供給選用本書的授課教師,需要者請登錄機械工業出版社教育服務網(www.cmpedu.com)注冊下載。