●緒論
0.1 接觸網檢測發展概述
0.1.1 國外主要國家接觸網檢測簡述
0.1.2 中國鐵路接觸網檢測技術發展概述
0.2 接觸網檢測技術的作用與挑戰
0.2.1 接觸網檢測的作用
0.2.2 接觸網檢測面臨的技術挑戰
第1章 接觸網檢測技術基礎
1.1 接觸網檢測的分類
1.1.1 按檢測方式分類
1.1.2 按動靜態檢測分類
1.1.3 按檢測接觸網的部位分類
1.1.4 按檢測時期分類
1.2 接觸網檢測內容
1.2.1 接觸懸掛的檢測
1.2.2 腕臂結構及支持裝置的檢測
1.2.3 附加導線的檢測
1.2.4 外部環境的檢測
1.3 接觸網檢測參數及方法選擇
1.3.1 接觸懸掛檢測參數
1.3.2 接觸網地面檢測參數
1.3.3 接觸網檢測方法選擇
1.4 接觸網檢測繫統的性能要求
1.4.1 繫統測量響應時間
1.4.2 繫統可靠性要求
1.4.3 檢測裝置加裝要求
1.4.4 繫統可維護性要求
1.4.5 繫統可擴展性要求
1.5 接觸網檢測的測量誤差要求
1.5.1 接觸網檢測誤差要求
1.5.2 隨機誤差的處理
1.5.3 繫統誤差的處理
第2章 接觸網檢測的共性關鍵技術
2.1 接觸網檢測的關鍵因素分析
2.2 電磁兼容技術
2.2.1 電氣化鐵路電磁兼容環境
2.2.2 接觸網檢測繫統中常見的抑制電磁干擾措施
2.3 高電壓平臺檢測電源
2.4 高/低電壓平臺間測量信號傳輸技術
2.4.1 傳輸方案
2.4.2 高壓側主機
2.4.3 信號傳輸通道部分
2.5 基於視頻圖像處理的非接觸式檢測
2.6 接觸網檢測數據采集處理的基本技術
2.6.1 數據采集及處理
2.6.2 數據采集繫統運用前操作
2.6.3 數據采集處理軟件中的其他功能
2.7 檢測數據的定標定位技術
2.7.1 裡程標定位方法
2.7.2 探測定位信號方法
2.7.3 車速和運行裡程測量方法
2.8 接觸網檢測用傳感器
2.8.1 加速度傳感器
2.8.2 測力傳感器
2.8.3 應力傳感器
2.8.4 溫度傳感器
2.8.5 位移傳感器
2.8.6 光纖光柵傳感器
2.8.7 紅外/激光雷達探測傳感器
2.8.8 電弧傳感器
2.8.9 速度傳感器
第3章 接觸網主要參數檢測技術
3.1 接觸網幾何參數測量
3.1.1 靜態幾何參數
3.1.2 線陣相機測量繫統
3.1.3 視頻圖像測量
3.1.4 接觸式測量
3.1.5 激光傳感器測量
3.1.6 車體振動補償
3.2 弓網接觸力檢測
3.2.1 弓網接觸力分析
3.2.2 弓網接觸力傳感器設計
3.2.3 弓網接觸壓力的計算方法
3.2.4 弓網接觸力測量繫統
3.2.5 弓網接觸力數據處理
3.3 接觸線平順性檢測
3.3.1 接觸線不平順的類型
3.3.2 接觸線不平順的特征描述
3.3.3 接觸網不平順對弓網受流的影響
3.3.4 接觸線不平順的檢測
3.3.5 接觸線不平順的評價和控制
3.4 弓網燃弧檢測
3.4.1 電弧的產生機理
3.4.2 弓網電弧類型
3.4.3 弓網燃弧的特性
3.4.4 弓網燃弧的危害
3.4.5 弓網燃弧檢測繫統
3.4.6 弓網燃弧的評價
3.5 接觸網零部件狀態檢測
3.5.1 接觸網零部件檢測的環境因素
3.5.2 計算機視覺技術
3.5.3 接觸網零部件檢測裝置組成
3.5.4 接觸網零部件檢測設備的功能
3.5.5 成像設備的技術指標
3.5.6 智能識別算法
3.5.7 接觸網零部件檢測智能識別的需求
3.6 接觸線動態抬升量檢測
3.6.1 接觸網抬升量地面測量
3.6.2 接觸線靜態高度和動態高度比較法
3.7 接觸網靜態彈性測量
3.8 接觸網地面檢測
3.8.1 接觸網地面檢測裝置
3.8.2 接觸網地面檢測技術
第4章 接觸網檢測數據采集與分析
4.1 接觸網檢測數據采集繫統技術要求
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