●第1章 概述
1.1 科考船絞車繫統的研究進展
1.2 科考船絞車繫統分類與工作原理
1.2.1 科考船絞車繫統的作用和分類
1.2.2 科考船絞車的工作原理
1.3 國產全海深地質絞車繫統“海威DJ11000”簡介
第2章 全海深地質絞車繫統結構設計與優化
2.1 全海深地質絞車繫統結構設計
2.1.1 全海深地質絞車繫統工作原理與主要部件
2.1.2 全海深地質絞車繫統受力分析
2.1.3 全海深地質絞車繫統剛柔耦合分析
2.2 全海深地質絞車繫統結構優化
2.2.1 全海深地質絞車繫統結構優化方法
2.2.2 儲纜絞車卷筒應力檢測
2.2.3 科考船絞車繫統纜繩檢測
第3章 科考船絞車繫統減張力技術
3.1 牽引絞車主要結構
3.2 減張力技術工作原理
3.2.1 理論模型
3.2.2 纜繩張力分析
3.3 基於合成纖維纜繩的絞車減張力設計
3.4 減張力卷筒纜槽加工修正
第4章 科考船絞車繫統自動排纜技術
4.1 自動排纜器總體結構設計
4.1.1 絲杠的設計
4.1.2 絲杠支撐軸承選型校核
4.1.3 伺服電機及伺服減速機選型
4.1.4 銷軸式傳感器
4.1.5 支座及導向軸
4.1.6 行走機構設計
4.1.7 總體結構方案
4.2 自動排纜分析
4.2.1 模型的簡化
4.2.2 基於簡化模型的結構強度分析
4.2.3 基於簡化模型的模態分析
4.2.4 排纜繫統機械傳動機構動力學模型
4.3 折線槽結構與設計
4.4 自動排纜檢測
第5章 科考船絞車繫統纜松弛補償器設計與仿真
5.1 纜松弛補償器繫統整體設計方案
5.1.1 纜松弛補償器液壓繫統工作原理
5.1.2 控制方案設計
5.2 纜松弛補償件設計
5.2.1 液壓油缸設計
5.2.2 關鍵液壓部件選型
5.2.3 纜松弛補償器整體模型
5.3 基分析的纜松弛補償器強度校核
5.3.1 液壓油分析
5.3.2 儲能分析
5.3.3 儲纜絞車及滑分析
5.4 纜松弛補償器繫統仿真分析
5.4.1 液壓繫統建模仿真
5.4.2 仿真結果分析
第6章 科考船絞車繫統纜繩試驗與應用
6.1 科考船絞車繫統合成纖維纜試驗
6.1.1 試驗準備
6.1.2 試驗過程
6.1.3 試驗安全
6.2 科考船絞車繫統收放纜過程
6.2.1 OrcaFlex仿真建模
6.2.2 4500m水深收放纜過程
6.2.3 海試與仿真結果對比
6.2.4 仿真總結
參考文獻
