●緒論
●第一篇 輪軸結構設計及實物試驗
●第二篇 輪軸材料應用技術
●第三篇 輾鋼車輪制造技術
●第四篇 鑄鋼車輪制造技術
●第五篇 車軸制造技術
●第六篇 軸承制造技術
●第七篇 鐵路貨車輪軸組裝、檢修技術及管理制度
●第八篇 無損檢測和5T技術
●第九篇 輪軸故障
●第十篇 輪軸技術展望

本書分為10篇，全面總結了鐵路貨車輪軸技術發展歷程，繫統闡述了輪軸設計原理、生產制造技術及工藝、檢修工藝、檢測技術、輪軸技術管理體繫及安全防範體繫，同時介紹了國外鐵路貨車輪軸技術、工藝的發展情況。本書是靠前靠前部全面、繫統論述我國鐵路貨車輪軸設計、制造、檢修、檢測及安全防範、管理體制及制度等技術發展的書籍，許多內容為編者多年來所進行的科研成果的總結，具有創新性、規範性、服務性、資料性、繫統性和理論性。
本書是了解中國鐵路貨車輪軸技術和管理的窗口，也是鐵路行業的參考書。

    3.按應力狀態可以分為單軸疲勞和多軸疲勞。單軸疲勞是指單向循環應力作用下的疲勞，這時零件隻承受單向正應力或單向切應力，例如，隻承受單向拉-壓循環應力、彎曲循環應力或扭轉循環應力。多軸疲勞繫指多向應力作用下的疲勞，也稱為復合疲勞。例如彎扭復合疲勞、雙軸拉伸疲勞、三軸應力疲勞、拉伸-內壓疲勞等，多軸應力狀態是很普遍的，多軸載荷能產生多軸應力，在單軸載荷作用下，缺口處的應力狀態也往往是多軸的。
    4.按載荷變化情況可以分為恆幅疲勞、變幅疲勞、隨機疲勞。疲勞載荷中，所有峰值載荷均相等和所有谷值載荷均相等的載荷稱為恆幅載荷。承受恆幅載荷的疲勞稱為恆幅疲勞。疲勞載荷中，所有峰值載荷不等，或所有谷值載荷不等，或兩者均不相等的載荷稱為譜載荷（或變幅載荷），承受譜載荷的疲勞稱為變幅疲勞。疲勞載荷中，峰值載荷等