●第1章緒論1
1.1研究背景1
1.2港口集疏運繫統2
1.3疏港道路6
1.4研究目的和意義7
1.5主要研究內容7
第2章綜述9
2.1客貨車流交通組織9
2.2交通信號控制研究13
2.3車速引導研究24
2.4交通仿真研究28
第3章疏港道路客貨車流交通特征31
3.1集裝箱運輸車在交叉口上的交通特征31
3.2疏港道路交通特性34
3.3NGSIM中的車頭間距37
3.4總結42
第4章路段客貨車流運行組織方案設計43
4.1路段交通組織設計原則43
4.2路段交通組織方法44
4.3路段交通組織方案評價50
4.4路段交通組織方案適用性分析63
第5章交叉口客貨車流運行組織方案設計65
5.1基於飽和度的車道數量確定方法65
5.2交叉口交通組織設計原則71
5.3交叉口交通組織方法71
……
本書研究了疏港道路集疏運車流順暢運行的優化理論和方法，對於提升港口道路集疏運繫統的物流效率和港口競爭力具有重要意義和價值。本書繫統地論述疏港道路交通流運行組織與控制方面的關鍵理論和方法。全書共十六章，主要內容涉及客貨車流運行組織方案設計、基於多智能體的交叉口協調控制理論、貨車隊列行駛速度引導方案優化、疏港道路信號控制方案優化、疏港道路信號控制與貨車隊列速度引導組合方案優化、疏港道路交通流運行仿真理論與方法等內容。本書研究成果為科學制定疏港道路集疏運車流的運行管理方案提供了理論和方法支撐。本書可作為交通運輸、交通工程相關專業的教學和科研參考用書，也可供道路客貨交通管理與控制方面的管理人員和技術人員參考。
