●—張珍貴的歷史照片 3
●中華全國鐵路協會成立 4
●中華工程師學會 5
●交通博物館建立 6
●《津浦鐵路規章彙覽》 7
●北洋政府隱路借款 8
●療養勝地,遊專線 9
●寸軌鐵路開行"大機車" 10
●火車沒有行人快^ 《京張鐵路工程紀略》 13
●便民的北京環城鐵路^14
●國內夕卜鐵路聯運的開始 16
●"國父"的大鐵路計劃 18
●第一所鐵路中學 19
●—篇電報文拳拳愛國心 20
●詹公天佑銅像之建立 23
●八百裡秦川敞開大門 25
●浦東興自上川鐵路 26
●上川要驛慶宇寺 27
●《修正鐵路員工服制規則》28
●鐵路統一標準和規章  29
●部分目錄

本書是作者在收集了大量的照片資料和查閱了諸多的鐵路建設相關書籍的基礎上，選取新的角度立意，進行的再創作。該書稿的創新點在於立足向大眾傳播普及鐵路科技和歷史知識，以中國鐵路100多年的科技發展歷程和新中國鐵路建設初期的重大成就為主線，以特定社會歷史背景下鐵路工程建設、技術創新、裝備設施、歷史人物及相關政策法規和重大事件為知識點，采用通俗生動的語言文字，寫成精練的短文，並配以精選的珍貴照片（其中一些為搶先發售公之於眾的歷史照片），編著了圖文並茂的插圖本，向讀者展現不同歷史時期中國鐵路的特點和風貌，使讀者對中國鐵路100多年來的科技發展歷程和所涉及到的社會政治制度、經濟發展、軍事戰略等各方面問題，有一個相對脈絡清晰的認識，並形成自己獨特的理解，由此增加了該書的知識普及性、視覺新穎性和閱讀趣味性。
本書從鐵路科普宣傳的角度出發，分晚清、民國和新中國初期的鐵路三個部分，對各時期中國鐵路線路工等

    “國父”的大鐵路計劃
    從1918年至1919年，孫中山在上海莫利愛路的住所深居簡出，閉門著書。他把“奔走國事30餘年”的經驗，作了理論總結，寫出《實業計劃》一書。孫中山認為“交通為實業之母，鐵道又為交通之母”，所以該書很精華的部分莫過於鐵路計劃。書中提出了建設鐵路的四項總原則，設想在中國修築10萬英裡的鐵路，制定了一個宏偉的鐵路建設計劃，即中央、西北、西南、東南、東北、高原六大鐵路繫統。後因軍閥混戰、社會動蕩、經濟崩潰，計劃無法付諸實施，隻能被束之高閣。
    靠前所鐵路中學
    1918年11月建成的天津扶輪公學靠前中學，是我國靠前所鐵路中學，簡稱天津扶輪中學(現天津鐵路靠前中學)。這等