●總序
前言
1 緒論
1.1 道路交通尾氣排放及危害
1.2 尾氣排放基本原理及影響因素
1.2.1 車輛技術性能及使用狀況
1.2.2 油品品質
1.2.3 道路和運行工況
1.2.4 環境因素
1.3 道路交通尾氣排放量化技術研究進展
1.3.1 不同尺度排放量化方法概述
1.3.2 車輛活動水平表征技術研究
1.3.3 排放因子模型研究進展
1.4 交通環境大數據的發展
1.4.1 城市交通運行監測網絡的發展
1.4.2 大氣環境監測網絡的發展
1.4.3 機動車排污監控網絡的發展
1.5 小結
參考文獻
2 交通環境大數據及特征
2.1 交通運行監測網絡數據及其特征
2.1.1 車輛技術信息數據及其特征
2.1.2 交通運行狀態數據及其特征
2.1.3 個體車輛出行數據及其特征
2.1.4 地理信息數據與路網信息數據及其特征
2.2 大氣環境監測網絡數據及其特征
2.2.1 環境空氣質量監測數據及其特征
2.2.2 氣像監測數據及其特征
2.3 機動車排污監控網絡數據及其特征
2.3.1 實驗室臺架測試數據及其特征
2.3.2 車載排放測試數據及其特征
2.3.3 在用車定期排放檢驗數據及其特征
2.3.4 黑煙車及遙感監測數據及其特征
2.3.5 車輛排放遠程監控數據及其特征
2.4 小結
參考文獻
3 多領域時空數據融合處理
3.1 動靜態交通環境監測數據標準化組織方法
3.2 異常數據判別與處理算法
3.2.1 數據質量控制的一般性原則
3.2.2 交通數據異常處理方法
3.3 跨領域大數據深度關聯與融合技術
3.3.1 跨領域數據的語義統一表達與關聯
3.3.2 車輛技術信息數據的質量增強
3.3.3 交通流數據的質量增強
3.4 小結
參考文獻
4 車輛排放因子本地化研究
4.1 大數據驅動的排放因子本地化研究思路
4.2 車輛運行工況與排放因子關繫研究
4.2.1 車輛運行工況參數表征
4.2.2 車輛運行工況對排放的影響
4.3 車輛劣化與排放因子關繫研究
4.3.1 車輛使用程度與排放水平關繫
4.3.2 車輛排放劣化修正繫數計算與驗證
4.4 本地化排放因子庫建立案例
4.5 小結
參考文獻
5 多尺度道路交通尾氣排放計算
5.1 基於宏觀數據的區域排放計算
5.1.1 基本原理
5.1.2 關鍵參數的確定
5.1.3 區域排放的網格化
5.2 基於動態交通流的路網排放計算
5.2.1 基本原理
5.2.2 動態交通流量的獲取
5.3 基於個體車輛數據的單車排放計算
5.3.1 基本原理
5.3.2 精細化車輛分類方法
5.3.3 個體車輛出行軌跡重構
5.3.4 從單車到路網尺度排放計算
5.4 不確定性分析
5.4.1 不確定性概述
5.4.2 不確定性計算方法簡介
5.5 小結
參考文獻
6 多尺度道路交通尾氣排放清單應用
6.1 基於宏觀數據的廣東省機動車排放清單
6.1.1 廣東省域排放清單的建立
6.1.2 不同車型排放貢獻的變化特征
6.1.3 不同排放標準車輛排放貢獻的變化特征
6.2 基於動態交通流的典型城市路網排放清單
6.2.1 基於動態交通流的佛山市路網網格化排放特征
6.2.2 基於RFID數據的重慶市動態路網排放特征
6.3 基於個體車輛數據的宣城市機動車排放清單
6.3.1 個體車輛出行排放軌跡特征
6.3.2 路網排放量分析與驗證
6.4 小結
參考文獻
7 道路交通排放實時監測繫統平臺研發
7.1 道路交通排放實時監測繫統平臺開發背景與意義
7.1.1 開發背景
7.1.2 開發意義
7.2 道路交通排放實時監測繫統平臺開發
7.2.1 技術路線
7.2.2 繫統平臺架構
7.2.3 繫統平臺特點
7.3 道路交通排放監測繫統平臺應用案例
7.3.1 重慶市交通排放實時監測與智能分析繫統
7.3.2 佛山市路網機動車動態排放分析與決策應用繫統
7.3.3 深圳市交通排放實時監測平臺
7.3.4 佛山市南海區機動車尾氣精細防控決策支撐平臺
7.4 小結
參考文獻
8 道路交通污染來源準確解析與治理應用
8.1 重慶市交通污染來源準確解析與清理研究
8.1.1 區域概況
8.1.2 主要數據與方法
8.1.3 成果與應用
8.2 廣佛兩市交通污染來源準確解析與治理研究
8.2.1 區域概況
8.2.2 交通數據采集及質量控制
8.2.3 成果與應用
8.3 宣城市交通污染來源準確解析與治理研究
8.3.1 區域概況
8.3.3 成果與應用
8.4 深圳市交通碳減排政策應用研究
8.4.1 區域概況
8.4.2 主要數據與方法
8.4.3 成果與應用
8.5 小結
參考文獻
9 挑戰與展望
9.1 問題與挑戰
9.2 研究展望
參考文獻

本書主要以多源、多維的交通運行監測數據為基礎，融合單個車輛尾氣排放測試數據、氣像與空氣質量監測數據，建立了跨領域的交通環境大數據體繫；針對區域、道路、單個車輛等不同層級的交通尾氣排放量化需求，提出了包括車輛活動水平、行駛工況、排放因子量化表征和清單計算的成套方法和模型技術，實現了宏觀、中觀、微觀和不同層級的交通尾氣排放量精細計算，以及排放特征和來源分析。結合廣東、佛山、深圳、重慶和宣城等省市的實際應用案例，從交通尾氣排放清單、動態實時監測繫統平臺、交通尾氣排放污染治理決策支撐等方面入手進一步闡述了大數據驅動交通尾氣排放量化技術的應用，旨在為交通、生態環境保護等相關行業的研究人員和管理者提供方法指導和實際案例參考。

劉永紅,餘志,蔡銘等 著