●總序
●前言
●1中國高鐵建設與未來發展
●1.1中國高鐵的建設現況與長遠規劃
●1.2發展過程中的城市建設問題
●1.3中國高鐵建設的本土特點
●1.4高鐵時代空間規劃應關注的核心問題
●2高鐵影響下的新交通體繫
●2.1高鐵時代的客運市場再分配
●2.2高鐵時代“門到門”的出行新模式
●2.3高鐵與航空的競爭與合作
●2.4高鐵與普通鐵路、公路的互補
●2.5城市內部交通的零換乘接駁
●2.6南京南站綜合交通規劃實踐案例
●3時空重構中的區域戰略調整
●3.1新空間視角下的時空壓縮
●3.2高鐵廊道區域的空間效益集聚
●3.3高鐵廊道內的空間效益差異
●3.4高鐵通勤與新型城鎮化
●3.5法國裡爾站帶動區域發展案例
●部分目錄
高鐵時代正在漸漸到來。作為一種區域問的交通工具，高鐵給人們帶來了交通出行規律的變化，這些變化從區域城市到站點地區對城市發展和社會使用產生了重要作用。傳統的規劃設計方法已經不能有效應對高鐵時代的變化，從而產生了高鐵周邊地區的“空城”“鬼城”現像或空間使用低效率問題，更不能以高效為契機，促進城市的良性發展。筆者通過靠前外的理論研究和親身實踐的十多個站點地區的規劃設計，結合指導博士生、碩士生的實證研究對以上內容進行了深入的探討，提出了高鐵時代空間規劃的新思維、新方法和新空間。段進著的《空間研究(13高鐵時代的空間規劃)/空間研究叢書》共分6章，從區域、城市和站點三個層面展開論述，將規律研究和規劃設計相結合、靠前經驗與中國實踐相結合，內容繫統全面、層層深入。
本書適合從事城鄉規劃、城市地理、建築學、交通設計、城市管理及相關領域的人士閱讀，也可作為高等院校相關專業的選修課教材和教學參考書。
