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出版社：機械工業出版社 ISBN：9787111549208 商品編碼：11638242270 品牌：文軒 出版時間：2016-10-01 代碼：50 作者：蘇旭明,鄭鑫,李大永編著韓維建主編
" 作 者:蘇旭明,鄭鑫,李大永 編著；韓維建 主編  定 價:50 出 版 社:機械工業出版社 出版日期:2016年10月01日 頁 數:206 裝 幀:平裝 ISBN:9787111549208  ●叢書總序
●推薦序一
●推薦序二
●前言
●第1章引言
●思考題
●參考文獻
●第2章材料與材料工藝基礎
●2.1應力一應變曲線
●2.2金屬的理論屈服強度
●2.3材料的缺陷與位錯
●2.4材料的硬化機制
●2.4.1加工硬化
●2.4.2固溶強化和合金化
●2.4.3析出硬化
●2.4.4晶界
●2.4.5相變硬化
●2.5聚合物
●2.6高分子復合材料
●思考題
●部分目錄  本書首先回顧了汽車耐久性分析所需的基礎知識，包括材料與材料工藝基礎、應力和應變、固體力學基礎等方面的基本概念；接著介紹了汽車耐久性的基本失效模式，涵蓋斷裂與疲勞，蠕變、磨損和腐蝕等，並介紹了車輛的載荷與耐久性試驗。車身結構的接頭疲勞、發動機缸蓋的熱機械疲勞以及殘留應力的作用是影響汽車耐久性的重要問題，也是作者的研究領域，本書做了重點討論。本書很後介紹了兩種很好流行的繫統的耐久性設計工具，即失效模式與影響分析（FMEA）和魚骨分析。  蘇旭明,鄭鑫,李大永 編著；韓維建 主編 蘇旭明，師從已故上海大學的錢偉長教授，獲得應用力學專業博士學位。曾於天津大學執教，後赴德國凱澤斯勞滕擔任洪堡研究員。在過去的20年裡，以材料及其耐久性領域技術帶頭人的身份就職於美國福特汽車公司，主攻晶體塑性、材料本構關繫、斷裂與疲勞等。近期新的科研工作涵蓋了輕量化金屬、聚合物復合材料、殘留應力分析及鑄鋁材料的熱機械疲勞等。至今已發表論文70餘篇。目前擔任重慶大學的客座教授。
鄭鑫，現就職於中國一汽無錫油泵油嘴研究所，主要從事高壓共軌柴油噴射繫統的可靠性和耐久性評價與分析工作。曾獲得南京航空航天大學與美國密西根大學聯合培養的機械工程博士學位。在美國攻讀博士學位期間，曾任福特汽車公司材料科等
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