●第1章 緒論
●1.1 研究背景及意義
●1.2 國內外研究現狀
●1.3 研究內容及框架
●1.4 研究方法及技術路線
●第2章 服務型制造項目治理的基本理論
●2.1 服務型制造項目治理
●2.2 服務型制造網絡治理
●2.3 服務型制造項目治理模式
●2.4 服務型制造項目治理機制
●2.5 本章小結
●第3章 服務型制造項目治理的影響機理
●3.1 服務型制造項目治理的影響因素
●3.2 基於生命周期的服務型制造項目治理
●3.3 基於利益相關者的服務型制造項目治理
●3.4 服務型制造項目治理的作用路徑
●3.5 本章小結
●第4章 服務型制造項目治理的動態演化
●4.1 服務型制造項目治理動態分析的理論支撐
●4.2 結構洞視角下的服務型制造項目治理
●部分目錄

彭本紅、谷曉芬編寫的《服務型制造項目治理的影響機理及機制設計研究》以21世紀制造業和服務業發展所面臨的機遇和挑戰為背景，以大型客機產業為例，以服務型制造項目治理的相關理論為切人點，圍繞服務型制造項目治理的影響機理、動態演化、風險分析、機制設計等方面展開繫統性研究。首先，在對服務型制造項目治理的影響因素進行識別的基礎上，基於生命周期視角和利益相關者視角分別從時間段和時間點探索各個因素對項目治理效果的影響，並借助結構方程模型理清服務型制造項目治理的作用路徑；其次，以社會網絡和演化博弈理論為基礎，對服務型制造項目治理的網絡結構和利益相關者行為的動態演化進行分析，並對它們引起的風險進行分析；再次，基於委托代理理論和制度經濟學對服務型制造項目治理進行機制設計；很後，以大型客機產業為例，分析波音、空客和中國商飛的項目治理現狀，並結合靠前優選的項目治理經驗提出中國大型客機項目治理對策。
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