●第一章 民用飛機經濟性概述
第一節 航空運輸在全球經濟中的地位
第二節 經濟性在民用飛機發展中的推進作用
第三節 民用飛機的研發過程和經濟性評估的意義
第四節 民用飛機的生命周期和經濟性評估的意義
第五節 本書民用飛機經濟性的討論範圍
參考資料
第二章 影響飛機經濟性的因素
第一節 影響飛機經濟性的四類因素
第二節 影響飛機經濟性的市場因素
第三節 影響飛機經濟性的政策因素
第四節 影響飛機經濟性的機型因素
第五節 影響飛機經濟性的技術因素
參考資料
第三章 全壽命周期成本與飛機定價
第一節 全壽命周期成本方法的提出
第二節 全壽命周期成本估算方法
第三節 影響民機研制成本的若干因素
第四節 定價模型和策略
第五節 盈虧平衡分析
參考資料
第四章 飛機直接運行成本分析方法
第一節 飛機直接運行成本分析的意義
第二節 飛機運行成本的分類
第三節 與運行成本分析有關的設計參數簡述
第四節 飛機直接運行成本項目討論
第五節 飛機直接運行成本計算分析方法
第六節 飛機直接運行成本分析的應用
參考資料
第五章 飛機殘值
第一節 導論
第二節 飛機價值的定義和術語
第三節 影響飛機價值的因素
第四節 飛機殘值預測
參考資料
第六章 機隊運營經濟性分析
第一節 機型航線運行成本分析
第二節 機型航線運營收益
第三節 機隊運營經濟性評價
第四節 案例研究
參考資料
附件1 內地航空公司內地航班地面服務項目
附件2 2008年國內典型航線運價信息
第七章 飛機引進方式經濟性評價
第一節 飛機引進方式概述
第二節 飛機引進組織流程
第三節 飛機引進方式評價方法
第四節 案例分析
第五節 小結
