●緒論
第一章“火蒸車”的首創:鴉片戰爭前鐵路認知的發端
一鐵路起源的多重面相
二鐵路認知的多種起源
三郭實獵首創“火蒸車”
四對“火蒸車”的評析
第二章“火蒸車”的傳播:鴉片戰爭後鐵路認知的初構
一“火蒸車”的傳播與流變
二中國人對鐵路知識的最初引介
三十九世紀中葉鐵路認知的評析
第三章從“火蒸車”到“火輪車”:譯詞與鐵路認知的本土化
一鐵路譯詞變更與認知本土化:以魏源為例
二鐵路譯詞的整理與分析:1835-1878
三“火輪車”引領鐵路認知本土化
第四章從“一體防範”到“自強要圖”:洋務運動時期鐵路認知的轉變
一洋務運動時期的鐵路問題及其前奏
二對鐵路的“一體防範”(1861-1874)
三“一體防範”的松動(1874-1885)
四鐵路成為“自強要圖”(1885-1894)
第五章交錯的“鐵道”:甲午戰爭前後鐵路認知的變軌
一中國對日本鐵路認知發端的影響
二“鐵道”在中國與日本的不同起源
三“鐵道”在中國與日本的不同傳播
四從中日互動的視角看鐵路認知變軌
第六章從鐵路管理個案看清末鐵路認知的更新
一曾鯤化鐵路認知的兩種背景
二鐵路技術官僚生涯的早期言行
三曾鯤化案例所反映的清末鐵路認知
結語晚清鐵路認知的檢視與反思
一晚清鐵路認知的總體檢視
二晚清鐵路認知的反思教訓
參考文獻
後記