●概述上篇 漕糧運輸 第一章 漕運管理體制 第一節 明以前漕運制度 第二節 明代漕運制度 第三節 清代漕運制度 第二章 浦運管理機構 第一節 明之前漕官 第二節 明代漕官 第三節 清代漕官 第三章 運法 第一節 民運 第二節 官運與軍運 第三節 商運 第四節 運丁 第四章 酒糧運輸 第一節 運道 第二節 過閘 第三節 催攢 第四節 交納 第五章 酒船 第一節 明以前清船 第二節 明代清船 第三節 清代清船 第六章 酒倉 第一節 清倉建置 第二節 灌糧存儲 第三節 灌糧發放 第七章 浦運與國家財政 第一節 清運改革 第二節 運河椎關與稅收 第三節 財政功能中篇 客運貨運 第一章 巡幸與貢使往來 第一節 皇帝巡幸 第二節 貢使往來 第二章 客運 第一節 官員舉子 第二節 普通商旅 第三節 驛站設置 第三章 貨運（上） 第一節 貢品 第二節 木材 第四章 貨運（下） 第一節 食鹽 第二節 其他物品下篇 近現代航運 第一章 機構與管理 第一節 機構沿革 第二節規章 制度 第三節 規劃 第二章 通航設施 第一節 航道治理 第二節 船閘建設 第三節 其他設施 第四節 生態信息化建設 第三章 港口 第一節 近代港口 第二節 現代港口 第四章 運輸 第一節 船舶發展 第二節 運輸企業 第三節 運輸概況參考文獻索引《中國運河志》編篡始未

中國大運河的開鑿，最根本的目的是為了運輸物資，溝通南北。在漫長的歷史過程中，大運河極大地促進了中國經濟的發展和文化的交融，為統一多的民族國家的鞏固和發展做出了重要貢獻。運河也成為名符其實的流動著的經濟之河、文化之河和溝通之河。本卷分為上、中、下三篇，上篇介紹神糧運輸，分為灌糧運輸、管理機構、運河、諧糧運輸、清船、灌企、清運與國家財政；中篇介紹歷朝歷代運河客運、貨運情況，包括皇帝巡幸、貢使往來以及普通的客運、貨運；下篇介紹近現代運河仍在通航河段，主要是山東、江蘇、浙江河段的交通運輸情況，包括機構與管理、通航設施、運河港口和交通運輸。