●總序/陳光俊
前言/王琨樓
第一章 橋架被炸
滇西抗日戰爭中的路與橋
功勛卓著惠通橋
滇緬路上炸不斷的鋼索橋
炸不斷的昌淦橋
珍藏一份功果橋的記憶
王兆友——從修橋功臣到瀾滄江邊的護橋人
一座鐵索橋的功與果
功果坡上女兒墳
"晷花一現"是浮橋
第二章 保山被炸
保山城區被轟炸之慘狀
"五四"被炸給我帶來的深重災難
保山"五四"被炸見聞
……
編後

滇西各族人民的苦難是從日本轟炸滇緬公路開始的。1940年10月18日，日軍出動飛機轟炸滇緬公路，1942年5月4日，日軍對滇西重鎮保山的轟炸是其中最為慘烈的一次，也是第二次世界大戰中一次空襲造成傷亡及財產損失最為慘重的一次。《大轟炸——滇西的血色記憶》所收錄的文章，從不同角度、不同側面留下了滇西各族人民在日軍的空襲面前頑強生存的血色記憶。

     滇西抗日戰爭中的路與橋 王琨樓 滇緬公路是抗日戰爭時期中國專享的國際通道，對中國的抗日戰爭做出了很好的貢獻。而鐵索橋是滇緬公路上的關節點，沒有鐵索橋，滇緬公路就不能跨越怒江和瀾滄江，暢通也就無從談起。保山鐵索橋也因滇緬公路的修建，無論是在建造技術上還是使用功能上都得到了提升，是滇緬公路造就了保山鐵索橋靠前的輝煌並永載史冊。保山的鐵索橋保證了滇緬公路的暢通，特別是惠通橋在戰爭中起著扭轉戰局的作用。 1931年日本制造“九一八”事變，侵占中國東北三省，翌年3月建立“滿洲國”傀儡政權。接著入侵中國上海、熱河省、察哈爾省北部和河北省東部等地區。1937年7月7日，日本發動全面侵華戰爭占領了中國北方的京津地區，並迅速攻陷南京、上海、武漢漢口、廣州等地，華東、華中和華南地區也先後陷落。中國95％的工業，主要的大城市，沿海幾乎所有等