穆罕默德·H·薩德拉埃著的《飛機設計：基於繫
統工程方法》是一本全面論述基於繫統工程方法進行
飛機設計並具有學科特色的專著。全書內容新穎、布
局獨特、技術內涵豐富。作者憑借多年的教學和實踐
經驗，在精心指導讀者如何結合繫統工程方法從事飛
機設計的同時，還給出了大量的計算公式、經驗公式
、經驗數據、統計數據、曲線和圖表以及飛機圖片，
並介紹了多種行之有效的處理工程問題的方法在飛機
設計中的應用。此外，本書列舉了相關的設計示例，
以指導讀者學習、理解、掌握繫統工程設計方法。
本書可作為我國大學航空航天專業飛機設計課程
的教材。也可供從事各類飛機設計的廣大工程技術人
員和技術管理人員學習和參考。

1 飛機設計基礎
1.1 設計緒論
1.2 工程設計
1.3 設計項目計劃
1.4 決策
1.5 可行性分析
1.6 過失侵權行為
參考文獻
2 繫統工程方法
2.1 引言
2.2 繫統工程基礎
2.3 繫統概念設計
2.3.1 定義
2.3.2 概念設計流程圖
2.3.3 技術性能度量（TPM）
2.3.4 功能分析
2.3.5 繫統權衡分析
2.3.6 概念設計評審
2.4 繫統初步設計
2.5 繫統詳細設計
2.6 設計需求
2.7 設計評審、評估和反饋
2.8 飛機設計中的繫統工程方法
2.8.1 繫統工程的執行
2.8.2 設計階段
2.8.3 設計流程圖
2.8.4 設計組
2.8.5 設計步驟
參考文獻
3 飛機概念設計
3.1 引言
3.2 飛機部件的主要功能
3.3 飛機構型備選方案
3.3.1 機翼構型
3.3.2 尾翼構型
3.3.3 推進繫統構型
3.3.4 起落架構型
3.3.5 機身構型
3.3.6 與制造細節相關的構型
3.3.7 子繫統構型
3.4 飛機分類和設計約束
3.5 構型選擇過程和權衡分析
3.6 概念設計優化
3.6.1 數學工具
3.6.2 方法學
練習題
參考文獻
4 初步設計
4.1 引言
4.2 *大起飛重量估算
4.2.1 一般方法
4.2.2 重量構成
4.2.3 有效載荷重量
4.2.4 機組重量
4.2.5 燃油重量
4.2.6 空機重量
4.2.7 MTOW估算方法運用的實際步驟
4.3 機翼面積和發動機規格
4.3.1 方法綜述
4.3.2 失速速度
4.3.3 *大速度
4.3.4 起飛滑跑距離
4.3.5 爬升率
4.3.6 升限
4.4 設計示例
練習題
參考文獻
5 機翼設計
6 尾翼設計
7 機身設計
8 推進繫統設計
9 起落架設計
10 部件重量
11 飛機重量分布
12 操縱面設計
附錄
索引