1 飛艇類型
1.1 概述
1.2 軟式飛艇
1.3 半硬式飛艇
1.4 無壓差硬式飛艇
1.5 金屬蒙皮飛艇
1.6 各類型飛艇的特點
1.7 飛艇類型的選擇
2 飛艇體積與性能
2.1 給定性能下飛艇尺寸和功率的初步估算
2.1.1 飛行速度變化的影響
2.1.2 減少固定結構質量的影響
2.1.3 飛行高度的影響
2.1.4 給定體積下攜帶有效載荷的能力
2.2 采用Normand公式估算飛艇體積和質量
2.2.1 各部分質量隨線性尺度的變化
2.2.2 Normand近似公式的算例
2.3 效率公式
2.3.1 靜態效率繫數與總效率繫數
2.3.2 注意事項
2.3.3 浮升氣體浮力對飛艇性能的影響
2.3.4 高度對飛艇性能的影響
2.4 浮升氣體填充量和可達飛行高度的關繫
2.4.1 飛艇的靜升限
2.4.2 軟式飛艇的副氣囊能力
3 飛艇體積、表面積和線尺寸
3.1 飛艇排開空氣量或體積
3.2 橫截面積
3.3 橫截面面積曲線
3.4 計算曲線所包圍的面積
3.4.1 梯形公式
3.4.2 Simpson公式
3.4.3 Simpson第2公式
3.4.4 Tchibyscheff公式
3.5 體積中心或浮心
3.5.1 縱向浮心位
3.5.2 垂向浮心位置
3.6 線性尺寸和體積的關繫
3.7 表面積繫數
3.8 表面積繫數的理論界限
3.9 尾翼面積繫數
3.10 Thos.L.Blackmore尾翼和舵面估算方法
3.11 飛艇舵面偏轉增穩
4 載荷、剪切力和彎曲力矩
4.1 飛艇配平需要的力矩
4.2 自由浮升氣體表面變化對飛艇靜態穩定性的影響
4.3 載荷、剪切力和力矩
4.4 重力、浮力和載荷曲線
4.5 剪切力和彎曲力矩曲線
4.6 浮力和重量假設為集中載荷下的剪切力和彎矩的計算