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前言
第一章 緒論
第一節 概述
第二節 軍用汽車的歷史與發展
第三節 技術性能要求及評價指標體繫
第四節 地面行駛條件及數字化特征
一、地面條件與分類
二、道路及其特征
三、軟地面特性及分類
四、地表障礙
第五節 基本的分析方法
一、汽車分析模型的簡化
二、汽車坐標繫
三、經典力學的分析方法
參考文獻
第二章 車輪的力學特性
第一節 車輪的縱向力學特性
一、輪胎的坐標繫
二、車輪半徑
三、車輪縱向受力的四種狀態
四、車輪在水平硬路面上的滾動阻力
五、滑轉率、滑移率和附著力
第二節 車輪垂向力學特性
一、車輪垂向載荷及分布
二、輪胎的剛度特性
第三節 輪胎的側偏特性
一、輪胎的側偏現像和側偏力-側偏角的關繫
二、輪胎的結構、工作條件對側偏特性的影響
三、回正力矩——繞OZ軸的力矩
四、有外傾角時輪胎的滾動
參考文獻
第三章 驅動與牽引性能
第一節 驅動與牽引性能指標
第二節 車用發動機的輸出特性
第三節 動力傳動裝置的功率損失
一、發動機功率的附件損失
二、發動機功率的高原環境損失
三、發動機功率的加速損失
四、傳動繫統的功率損失
五、傳動繫統寄生功率損失
六、驅動功率與驅動轉矩
第四節 驅動及牽引特性
第五節 行駛阻力
一、滾動阻力
二、空氣阻力
三、坡度阻力
四、加速阻力
第六節 驅動及牽引性能分析
一、行駛方程式
二、驅動力-行駛阻力平衡圖

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