王永娟、王亞平、徐誠、吳永海編著的《步兵自動**現代設計理論與方法(精)》根據自動**繫統設計特點，選取了“與自動**核心部件——身管和自動機設計與分析相關的新理論與方法”，“與自動**繫統設計與性能分析相關的人機工效設計方法、模塊化設計方法、動態設計方法和總體優化設計方法”等7個部分的內容作為本書撰寫的主要內容，並重點介紹近年來在自動**現代設計的基本理論、方法方面的研究成果和應用實例。

王永娟、王亞平、徐誠、吳永海編著的《步兵自 動武器現代設計理論與方法(精)》根據自動武器現代 設計理論與方法的應用需求、研制特點和現狀，結合 實例，論述了與自動武器核心部件——身管和自動機 設計與分析相關的新理論 及方法，包括身管瞬態溫度場分析方法、身管熱固耦 合應力場分析方法、身管壽 命預測方法和自動機運動學／動力學分析；以人機工 效設計和模塊化設計方法為 依據，論述了槍械設計中主要外形尺寸和性能參數的 確定及人機工效評價方法、 模塊劃分的準則和接口設計，並通過實例說明模塊化 設計方法和步驟；采用多剛 體動力學和多柔體動力學理論，論述了自動武器多剛 體和剛柔耦合動力學建模、 仿真環及分析過程；基於有限元理論和應用力學基礎 ，描述了研究自動武器固有 頻率和模態分析、發射動力學響應分析和參數靈敏度 分析的方法與過程，給出了 自動武器動態設計方法；結合自動武器協同仿真實例 描述了虛擬樣機技術在自 動武器設計中的綜合應用；基於多學科優化設計理論 ，通過實例論述了自動武器 總體優化設計理論及方法。最後論述了自動武器效能 評估指標提取、評估體繫 和繫統效能評估方法。 《步兵自動武器現代設計理論與方法(精)》可供 從事自動武器研究的科研人員、工程技術人員使用， 也可作為高等 院校博士研究生、碩士研究生和高年級本科生的教學 參考書。

第1章 緒論
1.1 自動**研制模式
1.1.1 自動**特點
1.1.2 自動**研制模式
1.1.3 存在問題
1.2 自動**現代設計方法
1.2.1 身管熱彈設計方法發展概況
1.2.2 *械人機工效設計方法發展概況
1.2.3 自動**模塊化設計方法發展概況
1.2.4 自動**多體動力學建模理論發展概況
1.2.5 自動**虛擬樣機技術發展概況
1.2.6 自動**動態設計方法發展概況
1.2.7 自動**優化設計方法發展概況
1.2.8 自動**效能評估方法發展概況
第2章 自動**身管熱彈設計理論與方法
2.1 自動**身管工作過程與作用載荷
2.1.1 自動**身管工作過程
2.1.2 自動**身管作用載荷
2.2 自動**身管瞬態溫度場分析方法
2.2.1 身管傳熱的瞬態溫度場基本方程
2.2.2 身管瞬態溫度場有限元基本方程
2.2.3 身管瞬態溫度場的有限元算法
2.2.4 身管有限元網格劃分
2.2.5 身管瞬態溫度場計算實例
2.2.6 身管瞬態溫度場的參數影響分析
2.3 自動**身管熱固耦合應力場分析方法
2.3.1 身管熱固耦合應力場基本方程
2.3.2 身管熱固耦合模型變分原理
2.3.3 身管熱固耦合應力場的有限元計算
2.3.4 身管熱固耦合瞬態應力場計算實例
2.3.5 身管熱固瞬態耦合應力場的分析
2.4 自動**身管壽命預測方法
2.4.1 自動**身管壽終的評判標準
2.4.2 身管壽命的預測模型
2.4.3 身管壽命預測計算舉例
第3章 *械人機工效設計方法
3.1 *械人機工效概述
3.1.1 *械人機工效定義
3.1.2 *械人機工效設計步驟
3.2 面向人機工效的*械總體設計
3.2.1 *械重量和重心位置
3.2.2 *械外形尺寸
3.2.3 *械後坐力
3.2.4 人機操作可靠性
3.2.5 *口噪聲
3.3 *械部件人機工效設計
3.3.1 *托和抵肩的設計
3.3.2 瞄準裝置的設計
3.3.3 拋殼窗的設計
3.3.4 扳機的設計
3.3.5 握把的設計
3.3.6 拉機柄的設計
3.3.7 下護木的設計
3.3.8 腳踏與座椅的設計
3.4 *械人機工效評價方法
3.4.1 實驗法
3.4.2 分析法
3.4.3 實際運行法
第4章 自動**模塊化設計方法
4.1 自動**通用化設計
4.1.1 基本概念
4.1.2 自動**通用化類型
4.1.3 自動**通用化方法
4.1.4 自動**通用化程度的評定
4.2 自動**繫列化設計
4.2.1 基本概念
4.2.2 自動**繫列化類型
4.2.3 自動**繫列化設計方法
4.2.4 自動**繫列化過程
4.3 自動**模塊化概念和原理
4.3.1 基本概念
4.3.2 自動**模塊化的意義
4.3.3 自動**模塊化的難點
4.3.4 自動**模塊化原理
4.4 自動**模塊化設計方法
4.4.1 自動**模塊化設計過程
4.4.2 自動**模塊劃分準則
4.4.3 自動**模塊分解方案
4.5 自動**模塊接口設計
4.5.1 自動**模塊接口分類
4.5.2 自動**模塊接口可通用程度分析
4.5.3 自動**模塊接口設計
4.6 模塊化*族設計實例
4.6.1 模塊化*族繫統的關鍵參數確定
4.6.2 模塊化*族繫統方案設計
4.6.3 模塊化步*繫統重量匹配分析
4.6.4 模塊化*族繫統動力參數匹配計算
第5章 自動**多體動力學建模理論與方法
5.1 自動機多剛體動力學分析
5.1.1 多剛體建模理論
5.1.2 自動機動作原理分析
5.1.3 典型約束類型和邊界條件分析
5.1.4 自動**工作載荷分析
5.1.5 典型發射機構動作可靠性分析
5.1.6 典型自動機動力學仿真分析
5.2 自動**剛柔耦合動力學分析
5.2.1 多柔體繫統動力學建模
5.2.2 自動**零部件柔性體建模方法
5.2.3 典型自動**剛柔耦合動力學分析實例
第6章 自動**動態設計方法
6.1 有限元法基本原理
6.1.1 概述
6.1.2 有限元法基本原理
6.2 自動**有限元建模方法
6.2.1 分析目標
6.2.2 模型假設與簡化
6.2.3 單元類型選取與網格劃分
6.2.4 載荷確定
6.2.5 特殊邊界條件的處理
6.3 自動**固有頻率和模態分析
6.3.1 某12.7 mm機*有限元模型的建立
6.3.2 桌12.7 mm機*的固有頻率和模態計算結果與分析
6.4 自動**發射動力學響應分析
6.4.1 典型自動**發射動力響應線性有限元分析
6.4.2 典型自動**發射動態響應非線性有限元分析
6.5 自動**參數靈敏度分析
6.5.1 結構靈敏度分析
6.5.2 基於理論公式的靈敏度分析方法
6.5.3 基於有限元法的靈敏度分析方法
6.5.4 靈敏度在自動**設計中的作用
第7章 自動**虛擬樣機技術及應用
7.1 自動**虛擬樣機分析過程與方法
7.1.1 概述
7.1.2 對像分析及簡化
7 建模與求解
7.1.4 模型驗證
7.1.5 虛擬樣機計算與參數優化
7.2 自動**虛擬樣機建模環境與工具
7.2.1 自動**虛擬樣機建模工具分類
7.2.2 多體繫統動力學軟件
7.2.3 有限元分析軟件
7.2.4 協同仿真方法
7.3 協同仿真在自動**設計中的應用
7.3.1 某單兵火力繫統的協同仿真建模
7.3.2 某單兵**繫統“彈道一**”協同仿真
第8章 自動**總體優化設計
8.1 多學科優化設計方法
8.1.1 優化設計算法
8.1.2 多學科優化設計策略
8.2 某單兵**繫統全彈道優化設計
8.2.1 全彈道優化設計模型及耦合關繫
8.2.2 全彈道優化設計模型
8.2.3 全彈道優化設計結果
8.3 自動機優化設計方法及實例
8.3.1 自動機性能分析模型
8.3.2 自動機優化設計模型
8.3.3 優化設計計算結果
8.4 機*繫統的多學科優化設計
8.4.1 繫統級模型的建立
8.4.2 子繫統模型的建立
8.4.3 協同優化模型建立
8.4.4 優化計算結果
第9章 自動**效能評估方法
9.1 自動**效能評估概述
9.2 自動**性能指標參數提取
9.2.1 自動**目標分析
9.2.2 自動**功能和要素分析
9.3 自動**性能評估指標體繫的建立
9.3.1 性能評估指標選擇的原則
9.3.2 基於任務剖面的指標體繫建立方法
9.3.3 自動**性能評估指標體繫
9.4 自動**繫統效能評估方法
9.4.1 基於層次分析法的相對繫統效能模糊綜合評價
9.4.2 基於SEA的*械繫統作戰效能分析
9.4.3 基於數據包絡分析(DEA)的穩健評估方法
9.4.4 基於區間數的灰色關聯法
參考文獻