李磊、楊子龍、王佩艷、嶽珠峰等著的《燃氣輪
機渦輪冷卻葉片設計及優化》圍繞燃氣輪機渦輪冷卻
葉片設計流程、涉及學科和多場耦合服役特點，繫統
總結了渦輪冷卻葉片設計及優化方面取得的理論和應
用成果。內容涵蓋渦輪葉片冷卻技術發展、冷卻方案
設計、結構設計、多場耦合分析以及多學科優化等，
旨在為工程實踐提供先進的設計理論、方法以及應用
技術參考。
本書可供從事航空燃氣輪機、船用燃氣輪機、工
業燃氣輪機渦輪冷卻葉片設計，多場耦合分析，多學
科設計優化的教師和研究生使用，也可供相關專業的
研究人員和工程技術人員參考。

前言
第1章 燃氣輪機渦輪葉片冷卻技術概述
1.1 燃氣輪機分類及結構組成
1.2 渦輪葉片的冷卻需求
1.2.1 渦輪進口溫度的發展趨勢
1.2.2 高溫材料的發展
1.2.3 渦輪進口溫度與材料耐受溫度對比
1.3 渦輪葉片冷卻技術
1.3.1 簡單對流換熱冷卻技術
1.3.2 肋化通道強化對流換熱技術
1.3.3 擾流柱強化對流換熱技術
1.3.4 射流衝擊冷卻技術
1.3.5 氣膜冷卻技術
1.3.6 組合及新型冷卻技術
1.4 冷卻技術在渦輪葉片上的應用
1.4.1 前緣
1.4.2 葉中
1.4.3 尾緣
1.4.4 葉根
1.4.5 葉頂
1.5 本章小結
參考文獻
第2章 肋化通道、擾流柱、射流衝擊冷卻技術的研究現狀
2.1 肋化通道（粗糙肋）強化對流換熱技術的研究現狀
2.1.1 肋片幾何形狀
2.1.2 肋片幾何參數的影響
2.1.3 肋片排列方式的影響
2.1.4 雷諾數、轉速等的影響
2.2 擾流柱強化對流換熱技術的研究現狀
2.2.1 擾流柱截面形狀
2.2.2 擾流柱幾何參數的影響
2.2.3 擾流柱排布方式的影響
2.2.4 轉速的影響
2.2.5 圓形、橢圓形、水滴形擾流柱矩形通道的對流換熱特性分析
2.2.6 間距、迎角、長短軸比等對橢圓形擾流柱矩形通道對流換熱特性的影響
2.2.7 擾流柱梯形通道的對流換熱特性分析
2.3 射流衝擊冷卻技術研究現狀
2.3.1 射流板與靶板間距的影響
2.3.2 橫向流的影響
2.3.3 射流孔結構尺寸的影響
2.3.4 射流孔排布方式的影響
2.4 本章小結
參考文獻
第3章 氣膜、層板、葉頂冷卻技術的研究現狀
3.1 氣膜冷卻技術的研究現狀
3.1.1 氣膜孔孔型的研究現狀
3.1.2 平板氣膜冷卻的研究現狀
3.1.3 前緣氣膜冷卻的研究現狀
3.1.4 葉身氣膜冷卻的研究現狀
3.1.5 不同復合角下前緣氣膜冷卻模型的對流換熱特性研究