王春岩、董瑋、尚宇紅編著的這本《斯洛文尼亞》是《“一帶一路”國別概覽》繫列叢書之一。全書共分九章，內容包括地理、簡史、政治、軍事、文化、社會、外交、經濟、對外經濟關繫。突出了斯洛文尼亞與絲綢之路的歷史淵源，力爭為讀者提供全景式的國情介紹，還從“一帶一路”政策出發，引用實際案例詳細闡述了中國與該國貿易情況及其投資環境，旨在為“一帶一路”的推進提供強大的智力支持，加快科技成果轉化，促進合作人纔培養，幫助我國“走出去”的企業有效地防控風險，從而***地助推“一帶一路”建設。

第一章 地理
第一節 地理位置
第二節 氣候
第三節 地勢、地貌和地質
第四節 水文
第五節 自然資源
第六節 行政區劃及主要城市
第二章 簡史
第一節 古代歷史
第二節 近代歷史
第三節 現代歷史
第三章 政治
第一節 **標志
第二節 憲法
第三節 政黨
第四節 議會
第五節 總統
第六節 政府
第七節 司法機關
第四章 軍事
第一節 概述
第二節 軍種與兵種
第三節 軍事改革與軍事訓練
第四節 軍事工作與軍事合作
第五章 文化
第一節 語言文字
第二節 文學
第三節 藝術
第六章 社會
第一節 人口與民族
第二節 宗教
第三節 傳統風俗
第四節 節假日
第五節 飲食習慣
第六節 教育
第七節 新聞媒體
第八節 社會保障
第七章 外交
第一節 外交政策
第二節 對外關繫
第八章 經濟
第一節 概述
第二節 農業
第三節 工業
第四節 建築業
第五節 旅遊業
第六節 交通物流
第七節 商業與服務業
第八節 信息技術產業
第九章 對外經濟關繫

斯洛文尼亞的工業發展主要得益於兩方面的因 素：一是鐵路繫統的發展。1894年之前鐵路交通仍 然很落後，隻有一條鐵路從維也納穿過馬裡博爾到 達采列、濟達尼莫斯特、盧布爾雅那，然後通向意 大利的裡雅斯特，另外兩條支線中的一條連接奧地 利的克拉根福和斯洛文尼亞的馬裡博爾，另外一條 連接濟達尼莫斯特和薩格勒布。在1894年新建的一 條重要的鐵路線連接新梅斯托和盧布爾雅那，後來 又延伸到了科切維。到20世紀，鐵路網絡已經能夠 運輸大批的原材料和產品了。
促成工業發展的第二個因素是銀行業的發展。
斯洛文尼亞外部資本的投人數量是**資本的10倍 。國外投資主要來自德國和捷克。比如，耶瑟奈斯 鋼鐵公司主要依靠德國和維也納的資金，煤礦的資 金來源主要是法國。當然也有相當一部分的斯洛文 尼亞本國的資金注入。工業的發展對銀行業的發展 提出要求，首先在1872年盧布爾雅那出現類似於銀 行的組織。這些銀行一般是從富有的農莊發展出來 的，並且在維也納城市享有很大的自主經營權，銀 行經營的範圍往往不局限於本國。1900年盧布爾雅 那成立信貸銀行，聚集的資金達到50萬克朗，為提 供商業貸款成為可能。但盧布爾雅那的銀行並不是 *大的銀行，1905年在當時的重要港口和商業中心 的裡雅斯特，亞得裡亞海銀行做得**成功，他們 把生意擴展到了很多城市，包括維也納、盧布爾雅 那和哈布斯堡王朝很多其他的地方。不僅如此，他 們在紐約控股弗蘭克·薩斯克銀行，在智利開設南 斯拉夫銀行。總之，在**次世界大戰之前，農業 依然是斯洛文尼亞主要的生產方式，但鋼鐵、煤炭 等重工業以及商業已經開始發展。
在當時，巴爾干半島上大的經濟體，斯洛文尼 亞、塞爾維亞和克羅地亞的農業、工業和商業都在 發展，但是由於南斯拉夫王國（1918—1945）同周 圍的意大利、德國和土耳其都有戰爭，**並沒有 精力發展經濟。也是由於戰爭的影響，人們對外資 投入不感興趣。政府和國外投資者並沒有快速發展 工商業的意願。在第二次世界大戰爆發前，**經 濟主要依靠農業。由於在社會、政治和經濟上落後 於德國，戰前的斯洛文尼亞嚴重依賴德國的支持。
南斯拉夫在發展經濟時一直面臨著地區發展不 平衡的困境。一方面斯洛文尼亞、克羅地亞等西部 地區經濟發達，而塞爾維亞、黑山、馬其頓等地區 則農業生產落後。**發展的重點陷入兩難：應該 優先發展西部工業來支援東南部地區的窮困面貌改 變，還是應該重點進行落後農業的改善，保證** 的政治穩定，減少地區差異？考慮到社會和政治的 因素，南斯拉夫*終選擇了後者，也就是促進農業 的改善。
在兩次世界大戰期間，南斯拉夫的工業和商業 依然得到了發展。在20世紀20年代的十年間南斯拉