緒論
第01講 隧道設計特征及基本要求
1.1 隧道構造物的基本特征
1.2 隧道構造物的要求性能
l.3 隧道設計的基本特征
本講參考文獻
第02講 隧道設計理論和方法的發展歷程
2.1 隧道工程的歷史成就
2.2 隧道設計理論的發展
2.3 隧道設計方法的發展
2.4 展望
本講參考文獻
第一篇 基本理論和設計方法
第03講 隧道力學理論
3.1 圍岩的工程性質
3.2 隧道開挖前圍岩的應力狀態
3.3 隧道開挖後的力學行為
3.4 隧道支護後的力學行為
3.5 結語
本講參考文獻
第04講 圍岩穩定性評價及分級
4.1 圍岩穩定性影響因素
4.2 圍岩穩定性評價標準
4.3 基於圍岩穩定性的圍岩分級方法
4.4 掌子面圍岩穩定性評價方法
4.5 結語
本講參考文獻
第05講 高速鐵路隧道空氣動力學效應與工程對策
5.1 考慮空氣動力學指標的高速鐵路隧道設計方法
5.2 高速鐵路隧道瞬變壓力及淨空斷面設計
5.3 高速鐵路隧道洞口微氣壓波及緩解措施設計
5.4 高速鐵路隧道空氣阻力及坡度折減設計
5.5 高速鐵路隧道空氣動力荷載確定
5.6 高速鐵路隧道空氣動力學效應的技術發展展望
本講參考文獻
第06講 新奧法
6.1 新奧法的定義和發展歷程
6.2 新奧法原理
6.3 新奧法設計需要強調的幾個問題
6.4 新奧法優缺點及存在的問題
本講參考文獻
第07講 挪威法
7.1 挪威法的特征
7.2 Q繫統
7.3 挪威法繫統支護結構設計
7.4 挪威法防排水設計理念
7.5 挪威法應用實例
本講參考文獻
第08講 岩土變形控制分析法
8.1 岩土變形控制分析法的概念體繫和理論基礎