1 高速鐵路路基結構特征
1.1 高速鐵路對路基結構的基本要求
1.1.1 鐵路線路結構形式
1.1.2 路基結構變形控制
1.2 路基結構特征
1.2.1 路基外部作用特征
1.2.2 路基結構性能指標
1.2.3 性能指標的復雜性
1.2.4 性能指標的均勻性
1.3 路基結構成型
1.3.1 繫統觀點下的路基結構
1.3.2 路基結構成型關鍵要素
2 碾壓與控制方法
2.1 碾壓方式
2.1.1 靜力碾壓
2.1.2 衝擊碾壓
2.1.3 振動碾壓
2.2 傳統控制方法
2.2.1 點式抽樣控制
2.2.2 碾壓工藝控制
2.3 現代控制方法
2.3.1 歷史回顧
2.3.2 技術分級
2.3.3 各國標準
2.3.4 存在問題
3 碾壓過程動力學
3.1 碾壓問題描述
3.1.1 壓實力特征
3.1.2 填築體特征
3.1.3 幾種模型
3.1.4 參數識別
3.2 連續體模型
3.2.1 基本方程
3.2.2 基本解答
3.2.3 鋼輪作用下的解答
3.2.4 層狀填築體問題
3.2.5 參數與指標
3.2.6 適用條件
3.3 離散體模型
3.3.1 基本方程
3.3.2 線性分析
3.3.3 非線性分析
3.3.4 參數與指標
3.3.5 適用條件
3.4 混合模型
3.4.1 踫撞模型
3.4.2 鋼輪動力學模型
3.4.3 接觸與彈跳的混合
3.4.4 控制指標與綜合運用
3.4.5 適用條件