第1章 火災高溫及高溫後型鋼混凝土粘結滑移性能
1.1 引言
1.2 高溫下的粘結滑移性能試驗
1.2.1 試驗參數
1.2.2 試件設計與制作
1.2.3 試件升溫與加載
1.2.4 滑移測定
1.2.5 試驗結果及分析
1.3 高溫下的粘結滑移本構關繫
1.3.1 高溫下的τ-s曲線
1.3.2 τ-s本構模型
1.3.3 τ-s本構模型的驗證
1.3.4 特征粘結強度與特征滑移值計算
1.3.5 極限粘結強度計算
1.3.6 殘餘粘結強度計算
1.3.7 與極限粘結強度相對應的滑移計算
1.3.8 與殘餘粘結強度對應的滑移計算
1.3.9 計算結果與試驗結果對比
1.4 高溫後的粘結滑移性能試驗
1.4.1 試驗參數
1.4.2 試件形狀與材料屬性
1.4.3 升溫過程
1.4.4 加載與測試方案
1.4.5 試驗結果與分析
1.5 高溫後的粘結滑移本構關繫
1.5.1 高溫後的τ-s曲線
1.5.2 高溫後τ-s本構模型
1.5.3 τ-s本構模型的驗證
1.5.4 特征粘結強度與特征滑移值計算
1.5.5 高溫後極限粘結強度計算
1.5.6 高溫後殘餘粘結強度計算
1.5.7 與極限粘結強度相對應的滑移計算
1.5.8 與殘餘粘結強度對應的滑移計算
1.5.9 計算結果與試驗結果對比
1.6 高溫後反復荷載下粘結滑移性能試驗
1.6.1 試件設計
1.6.2 加載與試驗過程
1.6.3 荷載-滑移滯回曲線
1.6.4 荷載-滑移骨架曲線
1.6.5 極限承載力與粘結強度
1.6.6 反復荷載下的粘結退化
1.7 本章小結
參考文獻
第2章 常溫下帶栓釘連接件型鋼混凝土縱向剪力傳遞性能
2.1 引言
2.2 帶栓釘連接件型鋼混凝土剪力傳遞性能試驗
2.2.1 試驗參數與截面設計
2.2.2 試件制作和材料屬性
2.2.3 加載與測點布置
2.2.4 破壞形態