戴光明、彭雷、羅治情編著的《行星際脈衝轉移軌道設計與優化算法》將結合科研團隊的研究成果，從行星際軌道動力學基礎、行星際脈衝轉移軌道設計、行星際脈衝轉移軌道優化模型、優化算法和仿真繫統等方面進行較為繫統全面的闡述和討論。

第一章 概論
§1.1 概述
§1.2 軌道設計基本概念
1.2.1 基本問題
1.2.2 轉移軌道屬性描述
§1.3 非線性規劃的*優化算法
第二章 行星際軌道動力學基礎
§2.1 常用時空繫統
2.1.1 常用時間繫統
2.1.2 常用坐標繫統
§2.2 航天器動力學原理
2.2.1 二體問題的解析解和軌道根數
2.2.2 軌道根數及其幾何意義
2.2.3 開普勒方程
2.2.4 多體問題的運動方程
§2.3 軌道機動和變軌
2.3.1 單脈衝變軌
2.3.2 雙脈衝變軌
2.3.3 借力飛行變軌
第三章 行星際脈衝轉移軌道設計
§3.1 Lambert問題
§3.2 圓錐曲線拼接法
3.2.1 引力影響球
3.2.2 逃逸段
3.2.3 俘獲段
3.2.4 深空機動（DSM）
§3.3 借力飛行軌道設計
3.3.1 彈弓效應
3.3.2 借力飛行過程分析
3.3.3 借力飛行軌道設計
§3.4 B平面法
§3.5 逐次逼近打靶法求解多體問題下行星際轉移軌道
3.5.1 打靶法
3.5.2 逐次逼近打靶法
3.5.3 實驗結果
第四章 行星際軌道優化模型
§4.1 優化模型
4.1.1 MPGA+位置模型DSM
4.1.2 MGA+速度模型DSM
§4.2 時空復雜度分析
4.2.1 Lambert問題時間復雜度分析
4.2.2 雙脈衝軌道優化問題復雜度
4.2.3 MPGA+DSM和MGA+DSM優化問題復雜度
第五章 行星際軌道優化的差分演化算法
§5.1 差分演化算法
5.1.1 遺傳算法
5.1.2 差分演化算法
§5.2 實驗結果
5.2.1 雙脈衝+單次位置模型DSM
5.2.2 雙脈衝+單次速度模型DSM
5.2.3 EVVEJS
第六章 行星際軌道優化設計的SQP算法
§6.1 SQP方法
6.1.1 關於SQP的定理和公式
6.1.2 Jacobi迭代法
6.1.3 二次規劃（QP）及其有效集法
6.1.4 SQP方法
§6.2 改進的SQP算法
6.2.1 全局一局部結合搜索
6.2.2 基於SQP算子的混合遺傳算法
§6.3 實驗結果
6.3.1 遺傳算法設計
6.3.2 實驗數據及結果
6.3.3 算法比較結論
第七章 行星際軌道優化設計的單純形算法
§7.1 單純形算法
7.1.1 早期單純形算法
7.1.2 Nelder—Mead單純形算法
7.1.3 加權形心單純形法
7.1.4 算法的性能分析
§7.2 單純形算法的改進
7.2.1 振蕩現像的實例分析
7.2.2 算法改進策略
7.2.3 實驗數據分析
7.2.4 結果分析
§7.3 遺傳算法—單純形兩級優化算法
7.3.1 算法原理
7.3.2 算法實現
7.3.3 實驗分析
§7.4 遺傳算法—單純形混合優化算法
7.4.1 算法原理
7.4.2 算法實現
7.4.3 實驗分析
第八章 雙脈衝變軌問題的多目標優化算法
§8.1 地球到火星雙脈衝轉移軌道多目標優化模型
§8.2 NSGA—Ⅱ算法
8.2.1 快速的非劣解分類方法
8.2.2 虛擬適應度的計算
8.2.3 選擇運算
8.2.4 精英保留策略
8.2.5 遺傳操作
8.2.6 算法流程
§8.3 數值實驗
8.3.1 參數設置
8.3.2 數值實驗結果及分析
第九章 軌道設計與優化仿真工具
§9.1 總體結構
9.1.1 模塊組織
9.1.2 核心類簡述
§9.2 數值仿真
9.2.1 星歷計算
9.2.2 二體任務仿真
9.2.3 多體任務數值仿真
§9.3 任務管理與可視化
9.3.1 任務管理器
9.3.2 任務軌跡仿真
9.3.3 星空背景仿真
§9.4 任務優化模塊
附錄A 坐標旋轉公式
附錄B 太陽繫天體相關數據
參考文獻