| | | 橫財(全球變暖生意興隆)/同一顆星球 | 該商品所屬分類:經濟 -> 世界經濟 | 【市場價】 | 376-545元 | 【優惠價】 | 235-341元 | 【介質】 | book | 【ISBN】 | 9787214207272 | 【折扣說明】 | 一次購物滿999元台幣免運費+贈品 一次購物滿2000元台幣95折+免運費+贈品 一次購物滿3000元台幣92折+免運費+贈品 一次購物滿4000元台幣88折+免運費+贈品
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出版社:江蘇人民
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ISBN:9787214207272
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作者:(美)麥肯齊·芬克|總主編:劉東|譯者:王佳存
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頁數:285
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出版日期:2018-04-01
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印刷日期:2018-04-01
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包裝:平裝
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開本:16開
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版次:1
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印次:1
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字數:264千字
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麥肯齊·芬克著的《橫財(**變暖生意興隆)》從經濟學的角度來分析氣候變暖問題,聚焦於**各地的企業家如何從**變暖問題中發掘商機。**變暖對地球主要有三種影響:冰川融化、氣候干旱、暴雨洪澇。本書作者麥肯齊·芬克走訪24個**,采訪了很多具有創新精神的人員,這些人員都在各自的領域或行業中都把**變暖帶來的影響看作是潛在的橫財。
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全球變暖對地球主要有三種影響:冰川融化、氣
候干旱、暴雨洪澇。麥肯齊·芬克著的《橫財(全球
變暖生意興隆)》作者麥肯齊·芬克走遍24個國家,
考察世界各地的企業家如何從全球變暖問題中發掘商
機,如:以色列商人從融化的冰川中獲取水源,氣候
干燥促進美國加州保險公司的私人消防業務發展,洪
澇危機讓荷蘭建築師著手建造漂浮的城市。
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前 言 **部分 融化 一、北極熱:加拿大捍衛西北航道 二、殼牌戰略:當一家石油公司相信氣候變化 三、格陵蘭島凸起:獨立運動如火如荼 四、發明之父:以色列拯救融化的阿爾卑斯山 第二部分 干旱 五、太大不能燒:公共的大火,私營的消防隊員 六、水往鈔票流:水源枯竭時,將往何處流 七、農田搶奪:華爾街去南蘇丹圈地 八、綠色的牆,黑色的牆:非洲不讓撒哈拉沙漠靠近,歐洲不讓非洲靠近 第三部分 洪水 九、 印度的長城:如何解決孟加拉國問題 十、 可以出售的海堤:為什麼荷蘭人喜歡海平面上升 十一、為了*好的生活,研發*好的東西:氣候遺傳學 十二、解決問題:我們地球工程化的未來 結語:奇幻思維 關於本書資料來源 致 謝 譯後記
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一 北極熱:加拿大捍衛西北航道
在實施主權行動的**天,艦長指揮其率領的護
衛艦減速前進,我們拿出機*,將**射向西北航道
,感覺好極了。外面霧氣氤氳,澄淨的海水被我們的
鉛彈污染,**落水後濺起點點水花。我們看不到什
麼生命,也幾乎看不到什麼波浪。風是冷的,北冰洋
呈現著乏味沉悶的綠色。再也沒有什麼冰,但是如果
真有冰,我們也一定會向它射擊的。 我們手裡的*是C7突擊*,實際上就是美國的
M16,但是重新進行了命名,就像很多加拿大的**
一樣,都冠以愛國標志的字母C。配備這種突擊*的
士兵大多是身著迷彩服的勇武青年,來自魁北克**
的魁北克皇家陸軍22團,一般被人稱作VandOos,源
自法語vingtdeux(二十二)。22團的小伙子在後甲板
上三人站成一排,每個士兵都由一位強健的海軍戰士
安排到合適的位置,然後開火。他們先是用半自動步
*,然後換成全自動步*,打了很多發**。步*之
後,他們又換成機關*,嘟嘟嘟地射擊,直到甲板上
落滿彈殼。射擊結束後,他們將彈殼踢到大海裡。船
上有記者。北冰洋在融化,加拿大在北部邊疆擁有了
一條新的海岸線,需要開發和保衛。這個時候,他們
正在盡*大的努力,來展現他們的勇武兇猛。他們希
望通過自己的行動讓全世界明白,不管融化退去的冰
層下面露出什麼財富,他們都會不遺餘力地為之而戰
。 這艘護衛艦的名字是蒙特利爾號,有兩個城市街
區那麼長,被漆成軍艦典型的灰色,裝備了兩打魚雷
,載有官兵將近250人。艦上有水手、22團士兵、加
拿大騎警,有加拿大新聞通訊社的記者和至少兩個航
空雜志的攝影師,還有因紐特土著的顯貴以及來自努
納武特騰加維克公司(Nunavut Tunnngavik
1ricorporated)的觀察員。這家處理因紐特事務的公
司雖然不是政府部門,但在1999年經與加拿大政府協
商,幫助建立了因紐特人自治行政區努納武特
(Nunavut)地區,面積有80萬平方英裡。我們護衛艦
的速度是15.5節,我們的燃料儲備達到125%。由於
輔助容艙裡裝的不是水,而是柴油,所以我們洗澡淋
浴*多隻能使用兩分鐘。我們的護衛艦奮力地向北駛
去,比加拿大皇家海軍過去幾十年裡走得都遠。 北極地區主要有兩個寶貴的東西:石油和新航線
。根據美國地質調查局(U.S.Geological Survey)
的數據,北極地區蘊藏的石油高達990億桶,天然氣
高達1670萬億立方英尺,占世界未開采儲量的22%左
右,其中有些資源並不屬於任何**。冰越少,具備
開采條件的石油就越多,就有*多的**聲稱要擁有
它。同樣,冰越少,那條充滿傳說故事的西北航道就
越有可能替代巴拿馬運河(Parlama Canal),因為西
北航道這條線是穿越大西洋和太平洋的捷徑。如果通
航,從紐瓦克(Newwark)或巴爾的摩(Baltimore)開
往上海或釜山的船隻可以少走4000英裡左右的路程,
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