了得網文學_我的南極之旅(20世紀中國科學口述史)

“……將近1577年底時，英國航海家弗朗西斯·德雷克起航駛向南美洲的太平洋海岸。當時，英國和西班牙實際處於戰爭狀態，膽大的英國航海者時常在美洲掠奪西班牙人的財產而致富。西班牙對美洲的大西洋海岸戒備森嚴，但認為太平洋海岸安全無虞，因而並未加以防範。”阿西莫夫接著介紹了德雷克海峽名稱的由來，“德雷克穿過麥哲倫海峽，於1578年9月6日抵達太平洋。在那裡遇到暴風雨，把他吹向了南方。風推動著他長驅南下，終於使他發現了火地不過是一個島。火地島以南依然是茫茫大海。這一片海面現在就叫德雷克海峽。” 弗朗西斯·德雷克(1540—1596)在英王伊麗莎白時代曾為海盜，後來纔被封為爵士。阿西莫夫在書中的附注裡提到，德雷克是“英國海軍將領、航海家，曾積極參加與西班牙爭奪殖民地的戰爭”。他還強調指出：“德雷克根本沒有停下來從事任何探險考察，他隻一味地掠奪。在美洲太平洋沿岸一帶盡情搶掠一番之後，他便越過太平洋滿載而歸了。” 離開南美，駛向我們這次漫長航程的目的地——南設得蘭群島的喬治王島，經過的這道海峽便是以德雷克的名字命名的。我從心底發出一絲苦笑，它的名字竟是一個海盜，眼前這波瀾壯闊的大海喲。
打開南極洲地圖，那1390萬平方千米的冰雪高原，加上環抱著它的3500 萬平方千米的南極海域，以人名命名的例子屢見不鮮。喬治五世地、彼得一世島、愛德華七世半島、查爾斯王子山、瑪麗皇後地、朗希爾德公主海岸、毛德皇後地、瑪塔公主海岸等，南極洲的山脈、島嶼、海岸、冰架、海峽，就是以這些國王、皇後、公主、王子以及探險家、船長甚至海盜的名字命名的。研究南極的地名肯定是饒有興味的課題，南極的地名實際上就是一部南極探險史。
不過，你也可以從中發現一個不容忽視的現實，這裡**找不到以中華民族命名的地名，哪怕是彈丸之地的小島，或者一片荒涼的冰架。
想到這裡，我的心情不禁有些黯然。
誰*早發現了南極洲呢？這個問題似乎並不像哥倫布“發現”了美洲大陸那樣獲得舉世一致的**，圍繞*早發現南極洲的榮譽，筆墨官司至今沒有結束，甚至永遠不會結束。
看起來這是地理發現**一個很普通的問題，但是透過探險**的爭論，不難看出，某些**實際上不加掩飾地流露出對南極洲這塊土地的領土要求。根據誰先發現誰先得的法則，不少**早已把南極的一部分納人本國的版圖。因此，是誰*先發現了南極，或者*先發現了某個島嶼或者一塊冰岸，都不是一件小事。它可能涉及南極的領土、資源之爭，因此，這是一個需要小心翼翼地加以回避的敏感問題。
我在前往南極的旅途中，曾在美國紐約短暫逗留。說來也是很巧，就在我到達紐約的次日，聯合國第39屆會議就秘書長關於南極洲問題的一份長達 86頁的報告，進行了一般性辯論。聯合國秘書長的報告是根據大會1983年12 月15日38／77號決議，請他“編寫一份關於南極洲所有各方面的全面、翔實和客觀的研究報告，編寫時應充分考慮到《南極條約》和其他有關因素”。
在我駐聯合國外交官武秉倫同志協助下，我到紐約聯合國總部索取了這份報告的中文本。
“19世紀，探險家發現了南極洲，”聯合國秘書長的報告小心翼翼地避開了令人敏感的發現權的爭論，用了一句籠而統之的提法，“他們到達南極洲各地，並加以繪圖，因此，南極洲科學勘探時代到了，美國、不列顛、俄國、挪威、法國等國的船員也開始對南極洲的海洋資源，主要是海豹和鯨魚，從事商業性開采。” 秘書長的報告沒有回避這樣的事實，他強調指出：“19世紀後葉，活動增加，逐漸涉及邊遠地區，因此，各國開始認真考慮在南極洲的本國利益。
由於本國的利益，許多**競相在南極洲劃分地盤。20世紀初以來，7個國家，澳大利亞、阿根廷、智利、法國、新西蘭、挪威、大不列顛及北愛爾蘭聯合王國，分別在其本國立法和**聲明中，對一部分的南極洲作出了正式的、單邊的領土主權要求。” 撇開這些，我們客觀地回顧一下100多年來的南極探險史。下面提到的許多勇敢的探險家的名字是當之無愧地載人史冊的，他們的功績以及對南極事業的貢獻，得到了舉世的**。
我們的考察船即將抵達的南設得蘭群島，是1819年10月英國海軍軍官威廉·史密斯發現的，這個英國人用蘇格蘭以北的設得蘭群島的名字給這個新發現的群島命名。此後，英國海軍中校愛德華·布蘭斯菲爾德繪制了南設得蘭群島的海圖，並且在1920年1月南行到了南緯64度30分的地方，隱約地看到了南方的陸地。現在橫亙在南設得蘭群島與南極半島之間的一道海峽，便是以他的名字命名的。在隨後南極考察的日子裡，我將不斷地提到這些人的名字，因為海島、海峽是他們命名的。
自從阿蒙森、斯科特征服南極點之後，南極探險**的英雄時代也隨之結束了。對於南極事業來說，它已進入到一個新的時代，這就是從20世紀40 年代到**的常年考察站考察時代。
這裡特別要提到1957年至1958年的**地球物理年對南極科學考察事業的推動。這是南極考察**規模*大的一次**合作，有121個**的科學家參加，有12個**在南極設立了67個觀測站。如美國在南極點設立的阿蒙森一斯科特站，蘇聯在東南極內陸冰穹(南緯78度28分，東經106度48分)設立了東方站，法國在南磁極(南緯66度33分，東經140度)設立了迪蒙·迪維爾站。一個以南極大陸為中心、遍及南極沿海島嶼的觀測網終於形成，在超高層大氣物理、極光、氣像、地磁、地貌、地震、地質、生物、海洋等學科領域取得了重大成果。
單*匹馬的探險活動已經被有計劃、有組織的定位科學考察所代替，人類對南極的探索已經建立在*加科學的基礎之上。從這以後，已有18個** 在南極建立了40多個常年科學考察基地，還有100多個夏季站。為了確保南極隻用於和平目的，成為**科學研究的場所，1959年12月1日12個**在華盛頓簽訂了《南極條約》，他們是阿根廷、澳大利亞、比利時、智利、法國、日本、新西蘭、挪威、南非、蘇聯、英國、美國。這12國是《南極條約》的原始締約國。此後又有20個**加入這項條約。我國是1983年正式加入《南極條約》的，成為它的成員國之一。
從庫克船長尋找未知的南方大陸到現在，兩個世紀已經過去。從勇敢的阿蒙森、斯科特登上南極極點至今，也快80年了。**，我們中華民族** 次派出了自己的探險隊，遠涉重洋，向地球的*南端挺進，幾代中國人的南極夢終於夢想成真。
我怎能不為此激動萬分，並且感到自豪？我站在船舷，倚著欄杆，眺望著德雷克海峽翻湧的海浪，我的心潮也猶如這一刻不能安寧的大海…… P27-30

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