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財稅政策理論與實踐探索
該商品所屬分類:圖書 -> 經濟科學出版社
【市場價】
718-1040
【優惠價】
449-650
【作者】 王志揚 
【出版社】經濟科學出版社 
【ISBN】9787521807110
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內容介紹



出版社:經濟科學出版社
ISBN:9787521807110
版次:1

商品編碼:12716214
品牌:經濟科學出版社
包裝:平裝

開本:16開
出版時間:2019-07-01
用紙:膠版紙

頁數:250
字數:300000
正文語種:中文

作者:王志揚

    
    
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內容簡介

財政是政府的收支及相應的管理活動,財政學則研究政府在市場經濟中扮演什麼角色及應該扮演什麼角色,同時還從行為經濟學角度研究企業和個人對政府政策的反應,《財稅政策理論與實踐探索》基於財政學基礎理論,探索財稅理論的實踐應用。財稅政策工具包括政府支出、稅收等政府收入、轉移支付及預算管理等。
《財稅政策理論與實踐探索》具體探索財稅政策在若干領域實施並產生作用的理論架構、作用機制及具體政策選擇。財稅政策具體實踐探索包括交通基礎設施與中國農村發展;省域經濟促進低碳經濟發展的財稅政策、激勵企業自主創新的財稅政策、促進主體功能區建設的財稅政策、扶持文化產業發展的財稅政策、支持旅遊經濟發展的財稅政策;財稅政策激勵對企業研發支出的影響;個人所得稅合理稅率適用區間等。

內頁插圖

目錄

第1章 交通基礎設施與中國農村發展
1.1 引言
1.2 交通基礎設施建設在農村發展中的作用
1.3 量化交通基礎設施的影響
1.4 政策建議
1.5 結論
參考文獻

第2章 福建省發展低碳經濟的財稅政策扶持研究
2.1 低碳經濟概述
2.2 福建省發展低碳經濟的必要性、重要性
2.3 財稅政策扶持福建省低碳經濟發展的傳導機制
2.4 福建省發展低碳經濟面臨的挑戰及後發優勢
2.5 福建省低碳經濟發展的財稅政策扶持對策
參考文獻

第3章 福建省企業自主創新的財稅政策激勵研究
3.1 企業自主創新財稅政策激勵的國內外研究現狀
3.2 福建省企業自主創新的理論依據、重要性和必要性
3.3 財稅政策激勵企業自主創新的作用機制
3.4 福建省企業自主創新的財稅政策激勵具體政策措施
參考文獻

第4章 福建省促進主體功能區建設的財稅政策研究
4.1 引言
4.2 福建省主體功能區建設及財稅政策促進主體功能區建設相關理論依據
4.3 國外促進主體功能區建設的財稅政策及其借鋻意義
4.4 福建省促進主體功能區建設的財稅政策措施
參考文獻

第5章 福建省支持文化產業發展的財稅政策研究
5.1 財稅政策支持文化產業發展的理論分析
5.2 各國支持文化產業發展財稅政策比較
5.3 我國文化產業財稅政策現狀
5.4 福建省支持扶持文化產業發展的財稅政策現狀
5.5 福建省扶持文化產業發展的財稅政策存在的問題
5.6 福建省支持文化產業發展的財稅政策對策
參考文獻

第6章 福建省支持旅遊經濟發展的財稅政策研究
6.1 福建省旅遊經濟發展重要性、現狀及存在問題分析
6.2 國外支持旅遊經濟發展的財稅政策經驗借鋻
6.3 福建省支持旅遊經濟發展的財稅政策措施建議
參考文獻

第7章 財稅政策激勵對企業研發支出影響探討——縣域經濟的視角
7.1 財稅政策激勵影響企業研發支出的理論分析
7.2 現行財稅政策激勵在影響企業研發支出過程中存在的問題
7.3 完善企業研發支出財稅政策激勵的建議
參考文獻

第8章 旅遊產業發展與稅收政策研究——基於漳州市的視角
8.1 漳州市旅遊產業發展的資源優勢及其積極意義
8.2 旅遊產業發展有利於漳州市的稅源培植
8.3 完善稅收征管促進漳州旅遊產業良性發展
8.4 實施稅收優惠政策激勵漳州旅遊產業發展

第9章 個人所得稅合理適用稅率區間研究
9.1 個稅的功能定位和當前有關個稅稅率的爭議
9.2 確定個稅合理適用稅率區間應考慮的因素
9.3 個稅合理稅率區間確定需要著重關注的問題
9.4 合理調節個稅稅率區間的政策建議
參考文獻
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前言/序言

財政是政府的收支及相應的管理活動,財政學則研究政府在市場經濟中扮演什麼角色及應該扮演什麼角色,同時,還從行為經濟學角度研究企業和個人對政府政策的反應。本書基於財政學基礎理論,探索財稅理論的實踐應用。財稅政策工具包括政府支出、稅收等政府收入、轉移支付及預算管理等。財稅政策的正確實施能夠促進政府財政實現其資源配置、收入分配和穩定經濟等職能。本書具體探索財稅政策在若干領域實施並產生作用的理論架構、作用機制及具體政策選擇。財稅政策具體實踐探索包括交通基礎設施與中國農村發展;省域經濟促進低碳經濟發展的財稅政策、激勵企業自主創新的財稅政策、促進主體功能區建設的財稅政策、扶持文化產業發展的財稅政策、支持旅遊經濟發展的財稅政策;財稅政策激勵對企業研發支出的影響;個人所得稅合理稅率適用區間等。
政府主導的基礎設施投資,特別是交通基礎設施,是中國農村經濟增長的重要來源。本書研究發現,交通基礎設施對中國農村發展具有正效應。道路公裡數表示的交通基礎設施每增長1%,可導致谷物產量在短期中增長0.05%,在長期中增長0.19%;導致農村家庭人均淨收入在短期中增長0.14%,但是對農村人均淨收入的長期影響在統計上不顯著。正效應的研究結論為加大交通基礎設施投資提供支持。為了實現加大交通基礎設施投資的目的,除了政府資金投入,也應該通過某些途徑促進私人資本的參與,比如BOT、PPP及設立基礎設施投資銀行。
從發達國家的低碳經濟發展經驗看,同時依據本書所構建模型的論證,發展低碳經濟可以有效地轉變福建省的經濟發展方式,推動產業結構的升級,實現福建省經濟低排放、低污染和高效率地可持續發展,改變福建省經濟以石油和煤炭作為基礎性能源、以能源高消耗支撐GDP的高速增長、人均碳排放超過全國平均水平的局面;財稅政策扶持低碳經濟發展傳導機制的研究證明這些政策措施的實施對低碳經濟的發展有著直接的推動作用;福建省應該采取多種財稅政策扶持措施,快速推動和引導低碳經濟的發展,包括促進福建省低碳經濟發展的稅收政策、促進福建省低碳經濟發展的財政支出政策、福建省部分地方政府試行發行低碳產業建設債券、福建省部分地區實施碳排放交易制度、重視扶持低碳經濟發展財稅政策的績效評估、完善福建省促進低碳經濟發展財稅政策的配套政策等。
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