第1章 緒論
1.1 研究背景與研究問題
1.2 研究意義
1.3 研究方法與技術路線
1.4 研究結構安排
第2章 文獻綜述
2.1 文獻綜述
2.2 研究現狀討論
2.3 概念界定
2.4 研究框架
2.5 本章小結
第3章 基於扎根理論的行業營銷風險識別
3.1 扎根理論研究方法及其研究問題界定
3.2 研究對像與資料收集
3.3 扎根理論的三級編碼過程
3.4 研究結果檢驗
3.5 行業營銷風險評價指標體繫構建
3.6 本章小結
第4章 行業營銷風險FA-BD指數評估模型構建
4.1 基於綜合評價法的行業營銷風險FA-BD指數評估模型構建
4.2 基於分級隸屬度函數的客觀指標風險測量值
4.3 基於盲數的主觀指標風險測量值
4.4 行業營銷風險綜合指數合成
4.5 本章小結
第5章 基於ALARP原理的行業營銷風險預警
5.1 行業營銷風險預警等級劃分
5.2 基於ALARP原理的行業營銷風險預警方法研究
5.3 行業營銷風險預警及其體繫設計
5.4 本章小結
第6章 基於乘用車制造行業的模型檢驗
6.1 我國乘用車制造行業概況
6.2 乘用車制造行業營銷風險評價指標及其權重的確定
6.3 基於乘用車制造行業的評估與預警模型檢驗
6.4 乘用車制造行業營銷風險接受水平的確定
6.5 基於案例檢驗的討論
6.6 本章小結
第7章 行業營銷風險傳導與應對
7.1 行業營銷風險的傳導與形成
7.2 行業營銷風險應對
7.3 行業營銷風險應對績效分析
7.4 本章小結
第8章 總結與展望
8.1 研究總結
8.2 研究局限
8.3 研究展望
附錄1 受訪者樣本信息表
附錄2 理論飽和度檢驗所用案例基本信息
附錄3 乘用車制造行業上市公司相關統計數據
附錄4 乘用車制造行業營銷風險評估指數
參考文獻
後記