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鋼鐵之城:中塞企業合作協奏曲
該商品所屬分類:圖書 -> 外語教學與研究出版社
【市場價】
430-624
【優惠價】
269-390
【作者】 王立新 
【出版社】外語教學與研究出版社,河北教育出版社 
【ISBN】9787521325737
【折扣說明】一次購物滿999元台幣免運費+贈品
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內容介紹



出版社:外語教學與研究出版社,河北教育出版社
ISBN:9787521325737
版次:1

商品編碼:13284762
品牌:外研社
包裝:平裝

開本:16開
出版時間:2021-05-01
用紙:膠版紙

頁數:296
字數:266000
正文語種:中文

作者:王立新

    
    
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產品特色

編輯推薦

適讀人群 :一般讀者

國家一級作家、中國作協會員王立新傾情奉獻


傾情推薦

李敬澤(中國作協副主席、著名文學評論家)

李朝全(中國作協創研部副主任、著名文學評論家)

李炳銀(中國報告文學學會常務副會長、著名文學評論家)

於勇(河鋼集團董事長、黨委書記)

......


內容簡介

《鋼鐵之城:中塞企業合作協奏曲》是一部以中國河鋼集團成功收購並經營塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠的故事為主體的紀實報告文學作品。斯梅代雷沃鋼廠是塞爾維亞的大型國有鋼鐵企業,曾是“國家的驕傲”,但受2008年國際金融危機的影響,企業連年虧損,瀕臨破產邊緣。2016年,河鋼集團收購該廠後,保留了所有員工,並選調精兵強將,組建中方管理團隊,把中方企業管理的成熟經驗與塞方優勢充分結合,創造性地提出了一繫列海外經營策略,贏得了塞爾維亞人民更多的贊賞和尊敬,將兩國傳承友誼推向了新的高度,同時向世界展現了中國改革開放40年的偉大成就和“一帶一路”建設的美好前景。

本書真實展現了河鋼集團非鋼產業發展和全球化布局、河鋼塞鋼突破性發展等一繫列事件的全貌。其中,河鋼塞鋼成為“一帶一路”建設和國際產能合作的標志性工程。2019年4月,中宣部授予河鋼塞鋼管理團隊“時代楷模”稱號,號召全社會學習他們愛國奮鬥、勇於擔當、無私奉獻、敬業拼搏的精神。




作者簡介

王立新,河北遵化人,中國作家協會會員,中國報告文學學會會員,國家一級作家。曾在中國人民解放軍總裝備部酒泉衛星發射中心和中央軍委裝備發展部西昌衛星發射中心服役十餘年,之後退伍轉業,先後擔任報刊主編、文聯主席等職。先後在《當代》《十月》等大型文學期刊上發表報告文學上百篇,已出版《要喫米找萬裡》《中國往事》《唐山人在汶川》《明星書記》《鋼結構》《沒有圍牆的養老院》《首鋼三部曲》等二十餘部長篇報告文學,並多次獲得重要獎項,包括河北文藝振興獎、河北作協年度優秀作品獎、國家大型文學優秀作品獎等。其中,《曹妃甸》入圍中國作家協會第四屆魯迅文學獎,《多瑙河的春天》獲得河北省精神文明建設“五個一”工程優秀作品獎。

內頁插圖

精彩書評

這部作品是報告文學界為數不多的反映“一帶一路”建設的重要作品,加深了人們對“一帶一路”建設的理解,體現了新時代中國人的精神風貌,具有特殊價值和時代意義。

——李敬澤(中國作協副主席、著名文學評論家)


這部作品講述的“一帶一路”建設實例,是構建“命運共同體”的一次偉大實踐,同時表明“一帶一路”是一條友好之路、合作共贏之路。

——李朝全(中國作協創研部副主任、著名文學評論家)


這部作品不但講述了河鋼集團怎麼走出去,在世界格局中找到新的立足點,而且用具體、生動的實例描述了“一帶一路”建設給沿線國家和人民帶來的福祉。

——李炳銀(中國報告文學學會常務副會長、著名文學評論家)


偉大時代孕育偉大故事,精彩中國譜寫精彩華章。作者用開闊的思路、豐富的內容和深刻的筆觸給讀者展現出河鋼集團積極參與“一帶一路”建設、加快國際化發展的磅礡畫卷。

——於勇(河鋼集團董事長、黨委書記)


目錄

第 1 章 歷史與現實:從圓舞曲到鋼鐵交響曲

第 2 章 從輝煌到破產:"塞爾維亞的驕傲"深陷絕境

第 3 章 拋售鋼廠:美鋼聯的旗幟淒然落下

第 4 章 從失望到絕望:一波三折的國際招標歷程

第 5 章 絕處逢生:武契奇總理帶來了好消息

第 6 章 逆勢強音:"我們要成為金融危機中的*大贏家!"

第 7 章 斷腕轉向:河鋼集團逆勢崛起

第 8 章 布局全球:全面打造"世界河鋼"

第 9 章 診斷開方:找到癥結,突破企業發展瓶頸

第 10 章 超常決策:在非議中完成收購

第 11 章 風雲激蕩:艱難的"入歐"之路

第 12 章 大國心聲:"這就是我們的承諾!"

第 13 章 踫撞與融合:復興鋼廠,開啟新裡程

第 14 章 異國生活:"家"是不可踫觸的字眼

第 15 章 踐行承諾:讓百年鋼廠重現生機

第 16 章 半年扭虧:走出長達七年的"冰凍期"

第 17 章 員工心聲:"我們的生活從此有了希望!"

第 18 章 走訪塞籍員工家庭: "我們不再擔心未來……"

第 19 章 緊急救援:突遭多瑙河大封凍,共同化解危機

第 20 章 未雨綢繆:提前謀劃,主動應對多瑙河枯水期

第 21 章 再踐諾言:打造歐洲極具競爭力的鋼鐵企業

第 22 章 打造命運共同體:中塞友誼是用鋼鐵鑄就的


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精彩書摘

沒有藍色的多瑙河


多瑙河是一條聞名世界的“圓舞曲之河”。全世界所有的人,無論身居何處,無論是否來過,對這條河的認知幾乎都來自這首熱 情奔放、節奏輕快的圓舞曲—《藍色多瑙河》。

作為長度僅次於伏爾加河的歐洲第二大河,多瑙河從德國西南部的黑林山出發,蜿蜒東去,如同一條隨性遊動的巨蟒,龐大的身軀扭過奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、塞爾維亞、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭等國家,最後進入黑海。

也許是因為經歷的戰火太多了,也許是因為流過的鮮血太多了,也許是因為飽嘗的苦難太多了,生活在多瑙河兩岸的人們絲毫沒有感覺到它的美麗與浪漫,隻覺得這條日夜奔湧的河流見證著日月輪轉、春秋更迭……

在1866年一個美好的春日,一個滿頭烏發、眸子深邃、長著濃密胡子的中年男人沿著多瑙河泛舟而行。湛藍如鏡的河水,旖旎如畫的風光,美麗動人的傳說……這一切使他感受極深,久久不願離去。

多瑙河的美景盤旋在他的腦海裡,於是他把心裡的感受講給了一個名叫貝卡?爾克的詩人朋友聽。他們秉燭夜談,直至晨陽升起。哥涅爾特也曾無數次泛舟經過這條多姿多彩的河流,此番交流激發了他的創作靈感。

過了一段時間,當這個中年男人再次與貝卡?爾克見面時,貝卡?爾克已經把多瑙河的美景變成了一首壯麗的詩篇。這個中年男人讀完這首詩後心情激動不已,腦海裡閃現的音符就像多瑙河裡的波濤,激蕩著他的心靈。這個中年男人忘了帶紙,於是就在自己的衣袖上記下了這些音符。這天晚上,這個中年男人沒有回家,而是去了他的工作室進行創作,一直忙到深夜。就是在這樣一個極其普通的夜晚,一首享譽世界的經典名曲誕生了。 這個中年男人就是小約翰?施特勞斯。這首曲子就是《藍色多 瑙河》。這首曲子的主題,就是為了歌頌多瑙河的春天。

然而,這首激情之作卻在嚴寒中遭遇不幸。1867年2月15日,這首曲子在維也納公開首演。由於當時維也納正處於普魯士的圍攻之下,戰火紛飛,炮聲隆隆,大地都在顫抖,人們處於驚恐之中,根本沒心思去聆聽這首激情之作,首演隻能以失敗告終。

1867年,小約翰?施特勞斯在這首曲子裡增添了一些新的內容,並把它改成了圓舞曲。還是在這一年,小約翰?施特勞斯在巴黎的萬國博覽會上親自擔任指揮,《藍色多瑙河》圓舞曲一演而紅。沒過多久,小約翰?施特勞斯就在美國參加公演。頃刻間,這首圓舞曲傳遍了世界各大城市。它成了小約翰?施特勞斯一生中最重要的作品,成了最受人們歡迎的作品之一。

時至今日,這首圓舞曲仍然深受世界各國人民的喜愛旦,在維也納舉行的新年音樂會上,這首圓舞曲成了保留曲目。然而,很少有人知道,這是音樂家的深情之作,更是激情之作。

《藍色多瑙河》之所以深受人們喜愛,除了擁有美好的旋律,還有“藍色”二字。多瑙河到底是不是藍色的曾有人專門考察過,他們發現,多瑙河在一年時間裡會有8種顏色:有6天是棕色的,有55天是濁黃色的,有38天是濁綠色的,有49天是鮮綠色的,有47天 是草綠色的,有24天是鐵青色的,有109天是綠寶石色的,有37天 是深綠色的。多瑙河有那麼多種顏色,唯獨沒有藍色。他們得出結論:這隻是一個浪漫的傳說。僅此而已。

藍色是美好,是安詳,是勇敢,更是夢想。這個夢想把多瑙河 的美麗與浪漫傳揚了100多年……




來自多瑙河畔的中塞企業合作協奏曲響徹中東歐大地


在《藍色多瑙河》誕生後的第150個年頭,另一首歌頌多瑙河的“協奏曲”轟然奏響。這完全是一種巧合。 這就是在多瑙河畔奏響的中塞企業合作協奏曲。這首曲子並不是誕生在奧地利的維也納,而是誕生在塞爾維亞的斯梅代雷沃市。

這首曲子是用截然不同的“鋼琴”演奏的。這架“鋼琴”就是位於多瑙河畔的斯梅代雷沃鋼廠。

2016年是全球金融危機爆發後的第八個年頭,世界鋼鐵企業的境遇如同冰火兩重天。一方面,歐美一些鋼鐵企業紛紛停產、關閉或拋售,墜入了滴水成冰的“封凍期”;另一方面,亞洲少數鋼鐵企業逆勢飛揚,始終保持“高增長”,經營狀況一天比一天好。當時作為中國第一大、世界第二大鋼鐵企業的河鋼集團,依靠國家的有力政策,科學經營,化“危”為“機”,凜然崛起,全面提升了自身的市場競爭力,成為一個躋身於世界舞臺的國際化鋼鐵企業, 奏響了國際合作的最強音。

在2016年的夏天,位於中國的河鋼集團與萬裡之遙的斯梅代雷沃鋼廠不期而遇。河鋼集團不僅收購了這家被世界鋼鐵巨頭美國鋼鐵公司(簡稱“美鋼聯”)拋售的百年鋼廠,而且保留全廠員工,並委托下屬企業唐鋼2全面負責運營管理。唐鋼為此組建了一支強有力的經營管理團隊,團隊裡的每個成員都是出色的“演奏者”,他們把陡河岸邊的經營管理之風帶到了遙遠的多瑙河畔。

這個經營管理團隊在河鋼集團領導的指導下,以三個“本地化”的嶄新理念,把這架破損的“老鋼琴”打造成了一架現代化的“新鋼琴”,奏響了“半年扭虧”“一年全面盈利”和“開啟現代化工業園建設”這三個依次遞進的樂章,演奏出了和諧、輕快、奔放的中塞企業合作協奏曲。

這讓我再次想起《藍色多瑙河》圓舞曲。節奏明快的旋律,與主旋律呼應的頓音,共同烘托出輕松、活潑的氣氛。這種氣氛讓人感覺到春天的氣息悄然而至。

春天來了,

大地在歡笑,

蜜蜂嗡嗡叫,

風吹動樹梢。

啊,春天來了,

大地在歡笑,

蜜蜂嗡嗡叫,

風兒啊,

吹動樹梢,

多美妙!

……

這些重復的旋律表達了人們對春天的渴望,我被這美好的旋律 感染了,內心湧動著急盼出現的春潮。雖然我身在陡河岸邊的河北唐山,但心卻像長了翅膀一樣,飛到了地球另一端,飛到了巴爾干半島,飛到了在戰後廢墟上重建的塞爾維亞,飛到了還留著無數彈 痕的貝爾格萊德,飛到了已經發生巨變的河鋼塞鋼……

當這鋼鐵協奏曲響徹中東歐大地的時候,我懷著迫切的心情去尋找那架“鋼琴”,去尋找那些創造了奇跡的“演奏者”,去尋找那些譜寫“鋼鐵史詩”的工人們……


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前言/序言

2019年6月2日,河北省宣傳部、河北省作家協會、河北出版傳 媒集團、文藝報社等單位聯合主辦,河北教育出版社、花山文藝出 版社共同承辦的《多瑙河的春天:“一帶一路”上的鋼鐵交響曲》 作品研討會在北京舉行。

在研討會上,中國作家協會副主席、著名文學評論家李敬澤稱 贊道:“王老師不僅是一名頗有影響力的報告文學作家,而且是一名鋼鐵戰士。幾十年來,王老師始終駐扎在鋼鐵一線,寫了好多部反映鋼鐵戰線的文學作品,這些作品成為中國鋼鐵企業發展的一面鏡子。《多瑙河的春天:“一帶一路”上的鋼鐵交響曲》是我國報告文學界反映‘一帶一路’建設成果的重要作品,體現了新時代中 國人的精神風貌,也加深了人們對‘一帶一路’的理解。”

他向我提出建議:“這個題材是個富礦,希望您能深挖題材,再寫一本,從更宏觀的角度,用更深刻的筆觸來展現唐鋼改革、河 鋼集團全球化布局、中塞企業合作等一繫列事件的全貌。”

在愈加激烈的國際市場競爭環境下,河鋼集團加快了全球化布局,並做出了一繫列重大決策,如:收購南非礦業,控股瑞士德 高,組建並經營河鋼塞鋼等。其中,河鋼塞鋼是中國治理、中國方 案、中國智慧在國外獲得成功的一個生動體現,也是構建“人類命 運共同體”的一次重大實踐,具有特殊價值和時代意義。

因此,李敬澤老師的建議正合我意,我決定從促進“一帶一 路”建設的角度來創作下一步作品,力圖用開闊的思路、豐富的內 容和深刻的筆觸來展現河鋼集團積極參與“一帶一路”建設、加快 國際化發展的磅礡畫卷。

為了掌握更為翔實的第一手材料,我決定走出國門,走到國外 企業員工當中,了解他們的現實生活和真情實感。

2018年的最後一星期,我是在遙遠的塞爾維亞度過的。在貝爾 格萊德這座在戰爭廢墟上崛起的英雄城市裡,在斯梅代雷沃這座重 新崛起的鋼鐵之城裡,在滿面春風的河鋼塞鋼的員工隊伍中,我切 身體會到“一帶一路”倡議給這個中東歐國家帶來的深刻影響。同時,我也感受到了塞爾維亞人民給予我的春天般的溫暖。

近些年,我一直在關注這樣一個問題:在愈演愈烈的全球金融 危機中,世界大部分鋼鐵企業舉步維艱,但河鋼集團為何能夠破釜沉舟,走出國門,走向世界?這也是我想深入探究的創作課題。我 隻有把這個問題講深、講透,纔能給讀者帶來更全面、更深刻的 感受。

那麼,我該如何把這個問題講深、講透呢?

首先,要有嶄新的創作理念和思路。

報告文學的創作不僅需要好的文筆,需要膽識和勇氣,更需要 嶄新的創作理念和思路。通過多年的深入采訪,我更加強烈地意識 到,作家的見識對作品的創作極其重要。在傳統理念下,作家無法 站在時代前沿,把握好像萬花筒一樣的現代工業題材。生活理念滯後,就會導致創作理念的滯後。所以在新時代,作家的創作理念需 要轉型升級。作家要寫出具有新時代氣息的優秀報告文學作品,就必須投身到現實生活的洪流當中。

史詩般的長篇小說《靜靜的頓河》,作者是享譽世界的蘇聯知 名作家、諾貝爾文學獎得主米哈依爾·肖洛霍夫。他在談到工業題材 文學創作貧乏的原因時,曾經這樣問道:“有誰會像朋友一樣走進 工人的家庭,或者走進工程師的家庭,或者走進生產革新能手的家庭呢?”肖洛霍夫建議,作家應該到工廠裡去。他說:“如果你是 一個聰明的作家,想創作與工人有關的作品,那就應該到馬格尼托 哥爾斯克鋼廠、斯維爾德洛夫斯克工廠、車裡雅賓斯克工廠、扎波羅熱工廠裡去……”

其次,要“騰空而起”,更要“站穩大地”。

作家的采訪要深入、扎實,作品能夠真實而全面地展現人物和 故事;同時,作家在創作的過程中要充分發揮創作能力,使作品成 為一幅迷人的畫卷或一首雋永的詩篇。報告文學作家常常是“打一 槍換一個地方”,這是一種“邁開雙腳,遍地采蜜”的常規做法。然而,這並不是唯一的選擇。我從事報告文學創作已有30餘年,一 開始也是四面出擊,哪裡有好的題材就去哪裡。我幾乎走遍了整個 中國……轉了一圈我纔發現,我需要深耕的還是腳下的那片故土。

“板凳敢坐十年冷,一鍬掘得百丈深。”報告文學作家完全可 以像肖洛霍夫那樣,一輩子專注於生他養他的頓河。他們完全可以 像路遙那樣,一輩子專注於他所熱愛的陝北高原。報告文學作家隻 有沉下心來,深耕一塊底蘊深厚的“沃土”,纔能寫出優秀的作品,纔能成為一個領域的“標杆作家”。

我根據李敬澤老師的提議,創作了這部新作——《鋼鐵之城: 中塞企業合作協奏曲》,從更宏觀的角度,用更深刻的筆觸,讓讀 者對唐鋼改革、河鋼集團全球化布局、中塞企業合作等事件有一個 總體而深入的了解。讓我感到慶幸的是,本書的出版同時得到外研社和河北教育出 版社領導的大力支持。項目策劃徐曉丹老師對本書提出了寶貴的建 議,責任編輯劉榮老師對書稿進行了精心打磨,付出了大量心血。 在此,我對他們表示最誠摯的謝意!

王立新

起筆於鋼城唐山

2021年4月1日


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