●第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 國內外研究現狀
1.3 研究內容及章節安排
第2章 研究區概況
2.1 交通位置及自然地理概況
2.2 地質背景條件
2.3 研究區地質災害
第3章 空-天-地多手段協同監測技術應用研究
3.1 峽谷岸坡多種InSAR技術協同監測技術應用
3.2 峽谷岸坡地基雷達監測技術應用
3.3 峽谷岸坡區微地震監測技術應用
3.4 峽谷岸坡及消落區多手段協同監測技術
3.5 本章小結
第4章 多源數據融合下的岸坡動態危險性評價
4.1 本底地質背景下岸坡的破壞概率
4.2 本底概率與形變數據融合下的危險性
4.3 研究區岸坡動態危險性評價
4.4 本章小結
第5章 空-天-地結合的航道風險管控
5.1 空-天-地結合的岸坡地質災害風險源識別
5.2 重點區地質災害風險源監測
5.3 基於單個斜坡的危險性評價
5.4 研究區岸坡動態風險分析
5.5 航道風險管控機制
5.6 動態風險管控制度建設
5.7 本章小結
第6章 巫峽段三維建模及可視化風險管控平臺
6.1 研究區地上地下三維一體化模型
6.2 風險管控可視化繫統開發
6.3 與預警繫統聯動下的現場聲光預警
6.4 本章小結
第7章 結論
參考文獻
