●第1章 緒論
1.1 開展實海域船舶性能測試的意義
1.2 實海域船舶性能測試技術的發展
1.3 本書的內容
第2章 海試試驗準備
2.1 試驗方案設計
2.2 試驗海域的選擇
2.3 海試突發情況應急預案
2.4 本章小節
第3章 自航模試驗平臺的建設
3.1 模型參數
3.2 船模結構設計
3.3 船模制作加工
3.4 螺旋槳、舵及軸繫的制作加工
3.5 試驗測試繫統
3.6 船模布置及設備安裝調試
3.7 船模下水及浮態調整
3.8 本章小節
第4章 實海域大尺度船模阻力性能測試
4.1 試驗目的及意義
4.2 海試試驗安全防護措施
4.3 阻力試驗
4.4 數據處理方法
4.5 本章小結
第5章 實海域大尺度船模自航性能測試
5.1 試驗目的及意義
5.2 自航試驗
5.3 數據處理方法
5.4 基於神經網絡的船舶運動預測算法
5.5 本章小結
第6章 實海域試驗結果分析
6.1 阻力試驗結果分析
6.2 自航試驗結果分析
6.3 復雜伴流場環境對推進性能的影響
6.4 波浪對推進性能的影響
6.5 操縱性試驗結果分析
6.6 本章小節
第7章 實海域試驗不確定度分析方法
7.1 不確定度分析的目的和意義
7.2 基於AIAA的試驗不確定度評定方法（ITTC2002）
7.3 基於GUM的試驗不確定度評定方法（ITTC2014）
7.4 蒙特卡洛法（MCM）
7.5 本章小結
第8章 實海域船舶阻力試驗不確定度分析
8.1 影響阻力試驗的因素
8.2 基於AIAA的實海域阻力試驗不確定度分析（ITTC2002）
8.3 基於GUM的實海域阻力試驗不確定度分析（ITTC2014）
8.4 實海域阻力試驗不確定度評定方法的驗證
8.5 本章小結
第9章 實海域船舶自航試驗不確定度分析
9.1 實海域船舶自航試驗分析方法
9.2 船模基本條件
9.3 船模軸繫測量儀器的不確定度
9.4 外界環境的修正不確定度
9.5 自航試驗結果
9.6 本章小結
第10章 結論與展望
10.1 結論
10.2 實海域大尺度船舶測試的發展方向
參考文獻
